Заметил такой эффект-ухо быстро привыкает к хорошей музыке. Т.е. разница видна только когда меняешь наушники/телефон/битрейт. По истечении какого-то времени наступает привыкание. Сделал вывод что гонка за качеством бесконечна и не заморачиваюсь.
Меня с детства учили оценивать людей не по словам а по поступкам. Юкос, Евросеть, ВКонтакте, Магнит, теперь Телеграмм. Не надо много ума чтобы понять что этими хапугами движет просто нажива. Даже если работать честно, но эффективно, то просто банально подкинут наркоту чтобы был повод отобрать бизнес. Давление на Телеграмм-это банальное вымогательство с целью купить подешевле, нет тут никакой политики и тем более террористов.
Давно понял одну простую вещь-глупцу надо просто дать возможность говорить. Он сам всё разболтает. Читайте внимательно и вдумчиво:
" На сегодняшний день отток рекламы с каналов Telegram составляет порядка 25%, отток пользователей тоже колеблется в пределах 25%, и это связано с тем, что с Telegram становится неудобно работать. На каких-то смартфонах не загружается картинка, плохо идет видео, плохо осуществляются аудио- и видеозвонки. А для пользователя, если это не политически ангажированный пользователь, важно удобство приложения".
Т.е. чиновник сам признался, что основная цель была не заблокировать Телеграмм и помешать воспользоваться им мифическим террористам, а нанести максимальный материальный ущерб бизнесу, снизить число обычных пользователей. Террористы ведь продолжат пользоваться Телеграммом, их плохо загружающиеся картинки с котиками не остановят. Господин Жаров, позвольте считать ваше заявление явкой с повинной и добровольным признанием в попытке оказать финансовое и юридическое давление с целью насильственного захвата бизнеса. Т.е. мы имеем дело с обычным рейдерским захватом и попыткой «отжать» бизнес государственной мафией.
Это не я говорю, специалисты так считают.
Цитата из википедии:
Инфантилизм (от лат. infantilis — детский) — незрелость в развитии, сохранение в поведении или физическом облике черт, присущих предшествующим возрастным этапам.
Термин употребляется как в отношении физиологических, так и психических явлений.
В переносном смысле инфантилизм (как детскость) — проявление наивного подхода в быту, в политике и т. д., также неумение принимать своевременно продуманные решения.
Но бывает и хуже. Есть ещё в России мальчики, которы носят погоны и не наигрались в солдатики. А чьи-то матери получают похоронки. Так хорошо это или плохо, как считаете?
Дело не в возрасте, а в интеллектуально-нравственном развитии. Можно и в 50 быть мальчиком и играть в машинки, только большие.
Я не говорил что мне нравится Go, это ваши детские выдумки. Мне нравится Pascal. Дело в том что с точки зрения элементарной логики такие критические по времени/производительности приложения как элементы ОС нет смысла писать на интерпретируемых и даже прекомпилируемых языках. Это называется рациональное мышление.
Считаю что некоторая вина Теслы тут несомненно есть. Да, зря эту систему называют автопилотом. Это просто помощник, никак не автопилот. Да, водитель должен был держать руки на руле.
Мне как ИТшнику изначально было понятно что автономно такие системы работать не могут и не должны. Все подобные системы должны быть подключены к некоему мозговому центру обмена информацией. Как минимум все Теслы должны скидывать информацию об участках дороги, где они испытывают трудности, и фирма должна как-то реагировать. Методы разные-от внесения изменений в логику работы ПО в режиме он-лайн с указанием координат опасного участка до обивания порогов мэрий и прочих служб с требованием привести разметку в соответствии с их ГОСТами. Почему это не сделано?
Надо понимать что в Тесле работают инженеры, которые знают все недостатки и слабые места своей системы изнутри, а за рулём может оказаться домохозяйка, для которой даже микроволновка уже сложный агрегат.
Кстати о микроволновках, вспомните, был же грагикомичный случай когда некая домохозяйка попыталась высушить в микроволновке несчастного кота. Ясно что водитель Теслы должен проходить некий инструктах у продавца, возможно с записью этого процесса на видеокамеру, где ему чётко объясняют что это вовсе не автопилот а глупая железяка.
ИМХО пустая трата времени и баловство. Если есть свободное время то лучше потренироваться с Go или Nim. Какой смысл писать ОС на Яве, а Сапёр-на ассемблере? Посадите тогда уже несколько деревьев если заняться больше нечем. Пользы больше будет.
Не знаю как в других странах, а в России самое главное доказательство «признался-виноват». И даже если человек отказывается на суде от предыдущих показаний, говорит что били, значения это уже не имеет. Если почитать книги, то оказывается что это тянется ещё с царских времён, какая-то особенность менталитета россиян, верить словам больше чем фактам и доказательствам. Видимо в этом и есть главная проблема страны.
Многим людям в России, и бизнесменам в частности, не свойственно думать на перспективу. «Пока гром не грянет...»-этой пословице не одна сотня лет наверное. Сталкивался с самым настоящим идиотизмом: система видеонаблюдения, ломается диск, выписывается счёт, ставится в план, оплачивается, меняется. Всё это время-1-2 недели(!)-видеонаблюдение не работает. А как насчёт купить диск и положить на полочку чтобы в случае поломки менять сразу? Нет, это нам не надо. Работаем по факту: сломалось-покупаем. Возникла проблема-решаем. Есть на это конечно и объективные причины-быстро и неожиданно меняющееся законодательство, риски закрытия проверкой росгосстрахбабахкирдыкнадзора, отжатия пацанами в погонах и т.д. никак не способствуют желанию думать о будущем. Но первопричина всё-таки в пословице. Ведь законодатели и силовики живут по тем же принципам.
Возможно ещё не наступило время когда производители данного ПО должны открыть алгоритмы, но оно наступит рано или поздно. Только человек, далёкий от компьютерного железа, может верить в сказки про искусственный интеллект. Специалисты знают что игра в шашки компьютером-это банальный перебор всех комбинаций. У меня до прочтения этой статьи были сомнения, думал: неужели поставили 3D-мазерные сканеры, которые строят трёхмерный ландшафт, сканируют знаки и определяют маршрут движения? А ничего подобного! Простенький алгоритм на Бэйсике ведёт машину посредине между двумя белыми полосочками. И если полосочки ведут в бетонную стену то туда и приедешь. Вот такая суровая правда жизни. Другое дело что при хорошо развитой дорожной сети двух белых полос достаточно чтобы доехать из А в Б.
Вас с Савушкина тоже служебным автобусом на новый адрес перевозили? Или просто сказали куда завтра выходить на работу?
По поводу автобусов-а за чей счёт банкет можно узнать? Обычно кто платит тот и заказывает музыку.
Пока не будет возможности купить пистолет я решил с полицией не связываться. Себе дороже. А с негодяями лучше разбираться по-негодяйски, их же методами. Незаконно, зато очень эффективно.
Т.е. чиновник сам признался, что основная цель была не заблокировать Телеграмм и помешать воспользоваться им мифическим террористам, а нанести максимальный материальный ущерб бизнесу, снизить число обычных пользователей. Террористы ведь продолжат пользоваться Телеграммом, их плохо загружающиеся картинки с котиками не остановят.
Господин Жаров, позвольте считать ваше заявление явкой с повинной и добровольным признанием в попытке оказать финансовое и юридическое давление с целью насильственного захвата бизнеса. Т.е. мы имеем дело с обычным рейдерским захватом и попыткой «отжать» бизнес государственной мафией.
По ссылке известный эксперимент про две пирамидки и прочее.
Я и другие \ Психологические эксперименты в СССР
Цитата из википедии:
Но бывает и хуже. Есть ещё в России мальчики, которы носят погоны и не наигрались в солдатики. А чьи-то матери получают похоронки. Так хорошо это или плохо, как считаете?
Я не говорил что мне нравится Go, это ваши детские выдумки. Мне нравится Pascal. Дело в том что с точки зрения элементарной логики такие критические по времени/производительности приложения как элементы ОС нет смысла писать на интерпретируемых и даже прекомпилируемых языках. Это называется рациональное мышление.
Мне как ИТшнику изначально было понятно что автономно такие системы работать не могут и не должны. Все подобные системы должны быть подключены к некоему мозговому центру обмена информацией. Как минимум все Теслы должны скидывать информацию об участках дороги, где они испытывают трудности, и фирма должна как-то реагировать. Методы разные-от внесения изменений в логику работы ПО в режиме он-лайн с указанием координат опасного участка до обивания порогов мэрий и прочих служб с требованием привести разметку в соответствии с их ГОСТами. Почему это не сделано?
Надо понимать что в Тесле работают инженеры, которые знают все недостатки и слабые места своей системы изнутри, а за рулём может оказаться домохозяйка, для которой даже микроволновка уже сложный агрегат.
Кстати о микроволновках, вспомните, был же грагикомичный случай когда некая домохозяйка попыталась высушить в микроволновке несчастного кота. Ясно что водитель Теслы должен проходить некий инструктах у продавца, возможно с записью этого процесса на видеокамеру, где ему чётко объясняют что это вовсе не автопилот а глупая железяка.
По поводу автобусов-а за чей счёт банкет можно узнать? Обычно кто платит тот и заказывает музыку.