Если человек всегда готов взять и умереть за идею, то это просто сектант-фанатик с кашей в голове. Есть и другие общеизвестные термины, описывающие такое состояние души.
Можно поставить мосфет достаточной мощности, затвором на минус, истоком и стоком - соответственно на выход и вход плюса. Не помню, откуда эта идея, кажется из Хоровица-Хилла
Людей, непосредственно производящих продукт, в большинстве случаев, интересует сам продукт, а не возня с посекундной тарификацией. Им эти цифры и процессы не нужны, их важность они не понимают. Вернее, понимают, что это просто прихоть очередного начальника, для того, чтобы оправдать свое существование иллюзией бурной деятельности.
Кровати, чаще всего, переставлять бесполезно. Нужно организовывать ротацию "персонала".
Если поддерживать одни и те же обороты в процессе отпускания сцепления (нажимая на газ), то это означает, что к концу включения сцепления обороты не изменятся, т.е. двигатель не заглохнет.
В каких единицах измерения вы измеряте "нагрузку"?
Если не трудно, поясните, пожалуйста, в каких единицах вы измеряте 'физическую нагрузку' и 'тяжесть кручения колес'?
Что касается масляного голодания, то его на современных моторах нет. Более того, на некоторых моторах стоят управляемые маслонасосы. Управление, по большей части, заключается в том, чтобы на холостом ходу уменьшать давление масла.
Если речь идет о расходе воздуха или об отношении мгновенного расхода воздуха к максимально возможному на данных оборотах, то при малом угле дросселя нагрузка очень даже маленькая.
Ваши рассуждения ошибочны (возможно я не в курсе каких-то инноваций). На современном бензиновом двигателе, при открывании заслонки момент всегда растет, т.к. растет и расход воздуха. А количество впрыскиваемого топлива пропорционально количеству воздуха.
Если я, с вашей точки зрения, не прав, то напишите, пожалуйста, какую-нибудь модель автомобиля или системы упр.двигателем, где процесс идет не так, как я описал. Попробую изучить более детально.
Прибор для проверки в.в. аккумулятора, если он имеет аналоговую часть для подключения к в.в. клеммам, в руке уже не уместишь, т.к. требования безопасности не позволяют.
Вы простите, но 180 'зубило' никогда не развивало и не могло развить без спец.модификаций, которые обнуляют одобрение типа тс. К сожалению, не нашел официальных серт.данных для Европы и для России. Но помню, что спидометр был проградуирован до 180. В Википедии указана макс.скорость 160 или чуть меньше.
Заметил, что в вашем списке не хватает еще комитета партийного контроля ( КПК). Я с вами не спорю - в партком, местном, НКВД и прочие организации мог писать любой. В том числе, при желании, даже анонимно. многие с успехом для себя писали, и до сих пор пишут. Про взаимоотношения в парт.органах вспоминается советский старый анекдот:
Обиженная женщина написала в партком жалобу, что муж ей, якобы, изменяет. Секретарь парткома (СП) спрашивает мужа: "Что случилось"?
Да, вы правы. Я задал вопрос, чтобы понять, откуда взялось утверждение, что "начальник обтекал перед секретарём парткома". Сделал вывод, что это происходило в мечтах беспартийного жалобщика.
Прочитав статью, почувствовал, что, видимо, в каком-то неправильном параллельном мире нахожусь. А Дмитрий Олегович - это словно какой-то глубоко засекреченный визионер, а не тот, чье умное лицо я постоянно вижу в новостях про батуты и лунные базы.
Ах вот оно что. Спасибо, понял. Просто на производстве никогда не смотрел на маркировку размеров ключей.Выбирал либо на глаз, либо именно "физическим сравнением"
Так и я так думаю, дюймовому крепежу - дюймовый инструмент, метрическому - метрический. Я не могу понять, почему граждане могут быть не в восторге от ключа на 3/4" ? В чем плюсы метрической системы в технике в Европе перед империалистической в США?
Не понял вашу мысль - в чем принципиальное отличие дюймовых ключей и ft*lb от метрических и Nm? Как и фаренгейтов с Цельсием? Почему граждане не в восторге?
Если человек всегда готов взять и умереть за идею, то это просто сектант-фанатик с кашей в голове. Есть и другие общеизвестные термины, описывающие такое состояние души.
Девушку ведь его тоже захватили. Если ее "чуть-чуть побуцкали", то тоже ничего страшного?
Эх, как же плохо без визы и мастера...
Как будто прочел еще один рассказ Э.Гамильтона из серии 'Звездные короли'
Можно поставить мосфет достаточной мощности, затвором на минус, истоком и стоком - соответственно на выход и вход плюса. Не помню, откуда эта идея, кажется из Хоровица-Хилла
Людей, непосредственно производящих продукт, в большинстве случаев, интересует сам продукт, а не возня с посекундной тарификацией. Им эти цифры и процессы не нужны, их важность они не понимают. Вернее, понимают, что это просто прихоть очередного начальника, для того, чтобы оправдать свое существование иллюзией бурной деятельности.
Кровати, чаще всего, переставлять бесполезно. Нужно организовывать ротацию "персонала".
Если поддерживать одни и те же обороты в процессе отпускания сцепления (нажимая на газ), то это означает, что к концу включения сцепления обороты не изменятся, т.е. двигатель не заглохнет.
В каких единицах измерения вы измеряте "нагрузку"?
Если не трудно, поясните, пожалуйста, в каких единицах вы измеряте 'физическую нагрузку' и 'тяжесть кручения колес'?
Что касается масляного голодания, то его на современных моторах нет. Более того, на некоторых моторах стоят управляемые маслонасосы. Управление, по большей части, заключается в том, чтобы на холостом ходу уменьшать давление масла.
А что вы называете нагрузкой?
Если речь идет о расходе воздуха или об отношении мгновенного расхода воздуха к максимально возможному на данных оборотах, то при малом угле дросселя нагрузка очень даже маленькая.
Ваши рассуждения ошибочны (возможно я не в курсе каких-то инноваций). На современном бензиновом двигателе, при открывании заслонки момент всегда растет, т.к. растет и расход воздуха. А количество впрыскиваемого топлива пропорционально количеству воздуха.
Если я, с вашей точки зрения, не прав, то напишите, пожалуйста, какую-нибудь модель автомобиля или системы упр.двигателем, где процесс идет не так, как я описал. Попробую изучить более детально.
А насколько примерно процентов при этом должна быть открыта дроссельная заслонка?
Прибор для проверки в.в. аккумулятора, если он имеет аналоговую часть для подключения к в.в. клеммам, в руке уже не уместишь, т.к. требования безопасности не позволяют.
Вы простите, но 180 'зубило' никогда не развивало и не могло развить без спец.модификаций, которые обнуляют одобрение типа тс. К сожалению, не нашел официальных серт.данных для Европы и для России. Но помню, что спидометр был проградуирован до 180. В Википедии указана макс.скорость 160 или чуть меньше.
Заметил, что в вашем списке не хватает еще комитета партийного контроля ( КПК). Я с вами не спорю - в партком, местном, НКВД и прочие организации мог писать любой. В том числе, при желании, даже анонимно. многие с успехом для себя писали, и до сих пор пишут. Про взаимоотношения в парт.органах вспоминается советский старый анекдот:
Обиженная женщина написала в партком жалобу, что муж ей, якобы, изменяет. Секретарь парткома (СП) спрашивает мужа: "Что случилось"?
Муж: "Ну, во-первых, я импотент".
СП: "Во-первых, ты коммунист!"
Да, вы правы. Я задал вопрос, чтобы понять, откуда взялось утверждение, что "начальник обтекал перед секретарём парткома". Сделал вывод, что это происходило в мечтах беспартийного жалобщика.
А работник, который жалобу в партком писал, был беспартийным, или коммунистом?
Прочитав статью, почувствовал, что, видимо, в каком-то неправильном параллельном мире нахожусь. А Дмитрий Олегович - это словно какой-то глубоко засекреченный визионер, а не тот, чье умное лицо я постоянно вижу в новостях про батуты и лунные базы.
Ах вот оно что. Спасибо, понял. Просто на производстве никогда не смотрел на маркировку размеров ключей.Выбирал либо на глаз, либо именно "физическим сравнением"
Так и я так думаю, дюймовому крепежу - дюймовый инструмент, метрическому - метрический. Я не могу понять, почему граждане могут быть не в восторге от ключа на 3/4" ? В чем плюсы метрической системы в технике в Европе перед империалистической в США?
Не понял вашу мысль - в чем принципиальное отличие дюймовых ключей и ft*lb от метрических и Nm? Как и фаренгейтов с Цельсием? Почему граждане не в восторге?