Первый раз устанавливал на Минт Циннамун - в интернетах написано что он тоже Дебиан и гораздо дружелюбнее самого Дебиана
Просто для облегчения ориентирования в бескрайних просторах дистрибутивов: Mint - это не Debian, а Ubuntu. Точнее, "первая производная" от Ubuntu и, соответственно, "вторая производная" от Debian. Разница в том, что Ubuntu и её производные, как и Fedora, это свежачок. Всё достаточно стабильно, но не все баги вычищены, а Debian, как и RHEL с CentOS с их пересборками, это "выдержанные" дистрибутивы, в которых подавляющее большинство багов уже исправлено, но зато есть отставание по версиям. Тут уже надо смотреть, что важнее в конкретном случае.
Это я понимаю. Но, с другой стороны, вот этот конкретный инструмент тоже так называют. За ним закрепилось два названия, но он не соответствует ни одному из инструментов, названия от которых для него взяли. И остаётся либо использовать эти названия, либо придумать третье, которое будет более точно описывать вот этот конкретный инструмент, что позволит вытеснить устоявшиеся, но неправильные. У меня для этого странного инструмента отдельного названия нет. Надеюсь, оно есть у Вас, раз уж Вы так яростно по этому поводу спорите.
Не знаю, о каком Анатолии Вы пишете, но никакое ступенчатое сверло я в виде не имел, потому что в складной нож такое точно не влезет, так же не имел в виде "коническую ковырялку". В складных ножах Victorinox есть инструмент, которые везде называют шилом - очень короткий клинок специфической формы и с отверстием недалеко от острия. Поскольку этот инструмент более пригоден для сверления отверстий, чем для шитья, его так же называют развёрткой. Если Вам не нравятся эти названия, предложите своё. А что касается напильника, то, к примеру, в ноже Victorinox Handyman напильник есть, так что нет, на напильник этот инструмент точно не похож. Как бы Вам ни хотелось съязвить.
Ещё раз: если у Вас есть предложение, как этот инструмент правильно называть, буду раз узнать его. А просто так ёрничать - просто грубо и бесполезно, поскольку я и сам знаю, что названия не очень подходящие. Но их используют все остальные, так что приходится использовать и мне, чтобы меня понимали. А просто так показывать свою "умность" с целью унизить собеседника... Ну такое себе занятие. Тем более, что унижаете Вы только себя.
Я не могу назвать этот инструмент шилом, потому что он оставляет дыры такого размера, что теряется смысл зашивания. Например, при починке обуви нормальное сапожное шило с крючком раздвигает материал, который потом сжимает отверстие после протаскивания нити и позволяет восстановить герметичность. Особенно, если обработать шов жиром, воском или ещё чем-то подобным. А это недоразумение, называемое шилом, которое добавляют куда ни попадя, прорезает дыру, которая приводит к необратимой потере герметичности. То же самое касается сшивания тканей: игла или шило раздвигают нити, а "шило" их разрезает, необратимо снижая прочность и приводя предмет в состояние негодности.
Возможно, называть этот инструмент развёрткой неправильно, но это название встречается много где и как его назвать по-другому, я не знаю. Если найдёте более подходящее название, буду благодарен.
совсем не обязательно понимать как оно работает под капотом
В подробностях - не обязательно, а вот принцип работы понимать надо. Иначе получим "микрософт не раобтает".
на получение/улучшение практических навыков вождения
Они как раз на основе понимания и нарабатываются. Потому что в голове выстраивается модель, через которую пропускается управляющий сигнал. Без понимания придётся выстаивать модель эмпирическим путём, тратя на это очень много времени.
Каким образом?
Ну вот выше как раз и ответил: отсутствие модели помешает управлять, а значит, придётся создавать её методом тыка, рассматривая автомобиль в качестве чёрного ящика. Предельно неэффективный способ.
В качестве примера могу привести обучение езде на велосипеде в детстве: что я, что брат учились именно методом тыка и заняло это довольно много времени. Мои дети научились часов за 8. Подругу пару лет назад научил часа за 3. Просто дав готовую модель, чётко описанную словами. То же самое касается автомобиля. И компьютера тоже.
Ну так я и не пользуюсь "современными автомобилями" - я езжу в них в качестве "пассивной полезной нагрузки". Но если понадобится учиться управлять, я начну именно с того, как он работает, чтобы понимать последствия своих действий. А отсутствие понимания помешает управлять машиной оптимально.
Когда бухгалтер бежит к сисадмину, спрашивать, как что-то там делается в Excel - это не умение пользоваться ПК, а повод для увольнения такого пользователя за профнепригодность. Особенно, когда этот сисадмин занимается не пользовательскими ПК, а стоечными серверами, но почему-то знает об одном из основных инструментов бухгалтера. Не говоря уже о компьютере в целом и ОС в частности.
Последний раз я использовал Windows "по назначению" 8 лет назад, последний раз на моём личном компьютере Windows запускалась 20 лет назад, но почему-то именно я оказываюсь самым опытным пользователем это ОС. Так что я нахожусь почти в положении этого самого сисадмина.
А что касается конкретно автомобиля, то я знаю достаточно, чтобы хотя бы правильно задать вопрос, а не бежать к кому-нибудь с нытьём: "Она не заводится!"
В автоматические коробки не углублялся, работу ручной понимаю. Круиз-контроль, вероятно, смогу даже разработать, если припрёт. Про удержание полосы не думал, но, возможно, тоже осилю. Ну как, знаний конкретно по сопромату маловато - всё-таки программист, а не механик, но осилю, если понадобится - и не такое изучать и в голову укладывать доводилось. Опять же, умею правильно задавать вопросы и люблю получать внятные ответы.
Вот это и плохо: это одна из двух крупнейших контор, которые не умеют делать интерфейс. Совсем не умеют.
редко когда что-то виснет
Когда на личном банковском счёте лежит пара миллиардов долларов, редко случается, что на что-то денег не хватает. Потому и программы хреново написаны, что достаточно большое количество программистов или менеджеров считает, что "и так сойдёт", а пользователь просто купит новый компьютер/телефон.
потому что в виде хобби занимаюсь ремонтом и обслуживанием своих автомобилей сам
У меня никогда не было автомобиля и, видимо, никогда уже не будет. Но для понимания хватает школьной физики.
Врач сдавал экзамены на врача, а не на IT-специалиста.
Как человек с высшим образованием, врач должен уметь работать с информацией, а для этого, в современных условиях, надо уметь работать с браузером, как основным инструментом доступа к Сети и, соответственно, доступа к информации. Если что, конкретный врач - очень молодая женщина, так что училась она точно не в 90-е.
Проблемы есть везде. И "многолетние" ошибки в Windows тоже встречаются. И не GIMP-ом единым, как говорится - есть и другие инструменты. А что касается безопасности, то это, во многом, именно что вопрос квалификации пользователя, потому что если пользователь тащит на рабочую машину всякого говнище с файлопомоек, то кто ж ему доктор? Тут единственный вариант - "тонкий" клиент с доступом только к одному приложению. То есть чтобы у него физически не было возможности сделать что-либо сверх предписанного. Вот тогда пользователю точно будет без разницы, что там за ОС внутри.
Как бы это сказать... Квалифицированный водитель автомобиля должен хотя бы приблизительно понимать, как работает автомобиль. Вот прямо сегодня была ситуация: приём у врача, понадобилось показать результаты анализов, которых не было на руках. Предлагаю зайти на сайт клиники, где делались анализы и ввести код. Так это светило медицины, как оказалось, не знает, что можно ввести адрес сайта в адресную строку. Точнее, не знает, что такое адресная строка. Как она сдала экзамены, имея такое отсутствие навыков работы с БРАУЗЕРОМ, я не знаю. Это как если бы она знала, как открыть книгу (да, тот самый ролик про переход со свитков на книги в Средние века) или как пользоваться библиотекой.
В моём случае это была проблема инсталятора, который почему-то не увидел устройство, потому что та же Федора всё видела. А вот прямо проблема-проблема была только один раз в 2006 году под Новый год. Я тогда купил первый ноутбук и, к несчастью, это оказался RoverBook. И главная проблема была в том, что звук у него был не AC97, HDA. И сначала пришлось покувыркаться, но практически сразу приехало обновление ядра, которое этот звук поддерживало. Вторая крупная проблема вылезла, когда из дистрибутива выкинули старые драйвера видеокарт Nvidia. Просто потому, что написаны они были как попало и без учёта требований, предъявляемых к драйверам. А выполнять такие требования производитель должен: в конце концов, это же он приносит свой код в ядро. С тех пор Nvidia в моём личном чёрном списке. Но и тогда проблема была не критичной, потому что заключалась она в том, что не работал только проигрыватель уже практически мёртвого тогда Flash-а. Но поскольку в ВК он использовался в играх, для тёщи это было важно.
Я ничего не писал про то, что они более живучие. Я писал про сохранность данных при поломках. Повторюсь: если слетает контроллер, то с данными на SSD можно прощаться сразу, потому что только контроллер знает, где что лежит, потому что данные надо всё время перемещать, потому что ячейки разряжаются из-за утечки заряда, и эти самые данные приходится регулярно перемещать в другие части хранилища перед сбросом заряда в исходном месте. У жёсткого диска такой проблемы нет, потому что нет утечки заряда. А значит, если слетает контроллер, данные остаются на своих местах и достаточно поставить на устройство контроллер от другого такого же, чтобы восстановить работоспособность. И дальше можно либо считать устройство отремонтированным, либо просто слить с него данные и вернуть контроллер на место. Именно это произошло у меня примерно в 2000 году, если не ошибаюсь. Диск был ещё на гарантии, но за спасение данных пришлось заплатить. И контроллер тогда продавец снимал с одного из своих компьютеров. А тот диск, который мне дали взамен, работает до сих пор.
Ну вот я не умею. Руками могу начертить, а с помощью мышки - никак. То есть тоже могу, но в обычном графическом редакторе.
А что касается доступности трубок, то они ищутся точно так же: за несколько минут нашёл алюминиевые трубки с диаметром от 10 мм и стенкой от 1 мм по цене от 48 р./м. Что я сделал не так? Подготовка к установки потребует, в зависимости от конструкции, ножовки, молока и какой-нибудь разновидности дрели, то есть вплоть до того, что всё можно сделать с помощью одного китайского мультитула, если вместо дрели использовать развёртку, которую почему-то называют шилом.
Что касается распечатывания, тогда стоит делать не цельное шасси, а именно частями: центральная платформа с местами крепления платы, аккумулятора или батарейного отсека под него, камеры, если будет, и отдельно - балки с местами крепления моторов. Такое и модифицировать проще, и ремонтопригодгость выше.
Из-за отсутствия у вас опыта с наиболее массовыми системами
Как ни странно, но опыт работы в Windows почти всех версий, начиная с Win95 и NT4 и заканчивая Win10, у меня. С пропуском Vista, поскольку она оказалась настолько убогой, что её быстро свернули. Win11 пока не видел. В том числе и из-за её непонятных требований к железу. Да, с некоторыми версиями я работа не особо много. Например, WinXP, в основном, прошла мимо, потому что примерно в это время я работал в достаточно большой компании и у разработчиков стояла Win2000. Но представление о системах имею достаточно неплохое. В том числе, и как администратор, пусть и не самый прокачанный.
Ошеломительные 5% (пять процентов)
А я не говорю, что надо немедленно всем переходить на Linux, я утверждаю только то, что это МОЖНО делать. Именно как дэсктопная система Linux готов. То, что инструмент готов к использованию, не означает, что все это сразу разглядели и кинулись его использовать. Кто-то покупает ноутбук и даже не задумывается, откуда там Windows и что на самом деле он, этот кто-то, за неё заплатил. Некоторые даже не слышали про Linux. А кто-то с трудом осилил Windows и освоение ещё одной ОС просто не вытянет.
Всё-таки дистрибутив Mint основан на Ubuntu: https://ru.wikipedia.org/wiki/Linux_Mint. Ну и на Debian, поскольку дистрибутив Ubuntu построен на Debian.
Просто для облегчения ориентирования в бескрайних просторах дистрибутивов: Mint - это не Debian, а Ubuntu. Точнее, "первая производная" от Ubuntu и, соответственно, "вторая производная" от Debian. Разница в том, что Ubuntu и её производные, как и Fedora, это свежачок. Всё достаточно стабильно, но не все баги вычищены, а Debian, как и RHEL с CentOS с их пересборками, это "выдержанные" дистрибутивы, в которых подавляющее большинство багов уже исправлено, но зато есть отставание по версиям. Тут уже надо смотреть, что важнее в конкретном случае.
Это я понимаю. Но, с другой стороны, вот этот конкретный инструмент тоже так называют. За ним закрепилось два названия, но он не соответствует ни одному из инструментов, названия от которых для него взяли. И остаётся либо использовать эти названия, либо придумать третье, которое будет более точно описывать вот этот конкретный инструмент, что позволит вытеснить устоявшиеся, но неправильные. У меня для этого странного инструмента отдельного названия нет. Надеюсь, оно есть у Вас, раз уж Вы так яростно по этому поводу спорите.
Не знаю, о каком Анатолии Вы пишете, но никакое ступенчатое сверло я в виде не имел, потому что в складной нож такое точно не влезет, так же не имел в виде "коническую ковырялку". В складных ножах Victorinox есть инструмент, которые везде называют шилом - очень короткий клинок специфической формы и с отверстием недалеко от острия. Поскольку этот инструмент более пригоден для сверления отверстий, чем для шитья, его так же называют развёрткой. Если Вам не нравятся эти названия, предложите своё. А что касается напильника, то, к примеру, в ноже Victorinox Handyman напильник есть, так что нет, на напильник этот инструмент точно не похож. Как бы Вам ни хотелось съязвить.
Ещё раз: если у Вас есть предложение, как этот инструмент правильно называть, буду раз узнать его. А просто так ёрничать - просто грубо и бесполезно, поскольку я и сам знаю, что названия не очень подходящие. Но их используют все остальные, так что приходится использовать и мне, чтобы меня понимали. А просто так показывать свою "умность" с целью унизить собеседника... Ну такое себе занятие. Тем более, что унижаете Вы только себя.
Не понял.
Я не могу назвать этот инструмент шилом, потому что он оставляет дыры такого размера, что теряется смысл зашивания. Например, при починке обуви нормальное сапожное шило с крючком раздвигает материал, который потом сжимает отверстие после протаскивания нити и позволяет восстановить герметичность. Особенно, если обработать шов жиром, воском или ещё чем-то подобным. А это недоразумение, называемое шилом, которое добавляют куда ни попадя, прорезает дыру, которая приводит к необратимой потере герметичности. То же самое касается сшивания тканей: игла или шило раздвигают нити, а "шило" их разрезает, необратимо снижая прочность и приводя предмет в состояние негодности.
Возможно, называть этот инструмент развёрткой неправильно, но это название встречается много где и как его назвать по-другому, я не знаю. Если найдёте более подходящее название, буду благодарен.
В подробностях - не обязательно, а вот принцип работы понимать надо. Иначе получим "микрософт не раобтает".
Они как раз на основе понимания и нарабатываются. Потому что в голове выстраивается модель, через которую пропускается управляющий сигнал. Без понимания придётся выстаивать модель эмпирическим путём, тратя на это очень много времени.
Ну вот выше как раз и ответил: отсутствие модели помешает управлять, а значит, придётся создавать её методом тыка, рассматривая автомобиль в качестве чёрного ящика. Предельно неэффективный способ.
В качестве примера могу привести обучение езде на велосипеде в детстве: что я, что брат учились именно методом тыка и заняло это довольно много времени. Мои дети научились часов за 8. Подругу пару лет назад научил часа за 3. Просто дав готовую модель, чётко описанную словами. То же самое касается автомобиля. И компьютера тоже.
Ну так я и не пользуюсь "современными автомобилями" - я езжу в них в качестве "пассивной полезной нагрузки". Но если понадобится учиться управлять, я начну именно с того, как он работает, чтобы понимать последствия своих действий. А отсутствие понимания помешает управлять машиной оптимально.
Когда бухгалтер бежит к сисадмину, спрашивать, как что-то там делается в Excel - это не умение пользоваться ПК, а повод для увольнения такого пользователя за профнепригодность. Особенно, когда этот сисадмин занимается не пользовательскими ПК, а стоечными серверами, но почему-то знает об одном из основных инструментов бухгалтера. Не говоря уже о компьютере в целом и ОС в частности.
Последний раз я использовал Windows "по назначению" 8 лет назад, последний раз на моём личном компьютере Windows запускалась 20 лет назад, но почему-то именно я оказываюсь самым опытным пользователем это ОС. Так что я нахожусь почти в положении этого самого сисадмина.
А что касается конкретно автомобиля, то я знаю достаточно, чтобы хотя бы правильно задать вопрос, а не бежать к кому-нибудь с нытьём: "Она не заводится!"
В автоматические коробки не углублялся, работу ручной понимаю. Круиз-контроль, вероятно, смогу даже разработать, если припрёт. Про удержание полосы не думал, но, возможно, тоже осилю. Ну как, знаний конкретно по сопромату маловато - всё-таки программист, а не механик, но осилю, если понадобится - и не такое изучать и в голову укладывать доводилось. Опять же, умею правильно задавать вопросы и люблю получать внятные ответы.
Вот это и плохо: это одна из двух крупнейших контор, которые не умеют делать интерфейс. Совсем не умеют.
Когда на личном банковском счёте лежит пара миллиардов долларов, редко случается, что на что-то денег не хватает. Потому и программы хреново написаны, что достаточно большое количество программистов или менеджеров считает, что "и так сойдёт", а пользователь просто купит новый компьютер/телефон.
У меня никогда не было автомобиля и, видимо, никогда уже не будет. Но для понимания хватает школьной физики.
Как человек с высшим образованием, врач должен уметь работать с информацией, а для этого, в современных условиях, надо уметь работать с браузером, как основным инструментом доступа к Сети и, соответственно, доступа к информации. Если что, конкретный врач - очень молодая женщина, так что училась она точно не в 90-е.
Вот это и пугает.
Проблемы есть везде. И "многолетние" ошибки в Windows тоже встречаются. И не GIMP-ом единым, как говорится - есть и другие инструменты. А что касается безопасности, то это, во многом, именно что вопрос квалификации пользователя, потому что если пользователь тащит на рабочую машину всякого говнище с файлопомоек, то кто ж ему доктор? Тут единственный вариант - "тонкий" клиент с доступом только к одному приложению. То есть чтобы у него физически не было возможности сделать что-либо сверх предписанного. Вот тогда пользователю точно будет без разницы, что там за ОС внутри.
Как бы это сказать... Квалифицированный водитель автомобиля должен хотя бы приблизительно понимать, как работает автомобиль. Вот прямо сегодня была ситуация: приём у врача, понадобилось показать результаты анализов, которых не было на руках. Предлагаю зайти на сайт клиники, где делались анализы и ввести код. Так это светило медицины, как оказалось, не знает, что можно ввести адрес сайта в адресную строку. Точнее, не знает, что такое адресная строка. Как она сдала экзамены, имея такое отсутствие навыков работы с БРАУЗЕРОМ, я не знаю. Это как если бы она знала, как открыть книгу (да, тот самый ролик про переход со свитков на книги в Средние века) или как пользоваться библиотекой.
В моём случае это была проблема инсталятора, который почему-то не увидел устройство, потому что та же Федора всё видела. А вот прямо проблема-проблема была только один раз в 2006 году под Новый год. Я тогда купил первый ноутбук и, к несчастью, это оказался RoverBook. И главная проблема была в том, что звук у него был не AC97, HDA. И сначала пришлось покувыркаться, но практически сразу приехало обновление ядра, которое этот звук поддерживало. Вторая крупная проблема вылезла, когда из дистрибутива выкинули старые драйвера видеокарт Nvidia. Просто потому, что написаны они были как попало и без учёта требований, предъявляемых к драйверам. А выполнять такие требования производитель должен: в конце концов, это же он приносит свой код в ядро. С тех пор Nvidia в моём личном чёрном списке. Но и тогда проблема была не критичной, потому что заключалась она в том, что не работал только проигрыватель уже практически мёртвого тогда Flash-а. Но поскольку в ВК он использовался в играх, для тёщи это было важно.
Я ничего не писал про то, что они более живучие. Я писал про сохранность данных при поломках. Повторюсь: если слетает контроллер, то с данными на SSD можно прощаться сразу, потому что только контроллер знает, где что лежит, потому что данные надо всё время перемещать, потому что ячейки разряжаются из-за утечки заряда, и эти самые данные приходится регулярно перемещать в другие части хранилища перед сбросом заряда в исходном месте. У жёсткого диска такой проблемы нет, потому что нет утечки заряда. А значит, если слетает контроллер, данные остаются на своих местах и достаточно поставить на устройство контроллер от другого такого же, чтобы восстановить работоспособность. И дальше можно либо считать устройство отремонтированным, либо просто слить с него данные и вернуть контроллер на место. Именно это произошло у меня примерно в 2000 году, если не ошибаюсь. Диск был ещё на гарантии, но за спасение данных пришлось заплатить. И контроллер тогда продавец снимал с одного из своих компьютеров. А тот диск, который мне дали взамен, работает до сих пор.
Вопрос в том, что речь идёт не о заводском изготовлении. На заводе, понятное дело, и не такое сделать можно.
Ну вот я не умею. Руками могу начертить, а с помощью мышки - никак. То есть тоже могу, но в обычном графическом редакторе.
А что касается доступности трубок, то они ищутся точно так же: за несколько минут нашёл алюминиевые трубки с диаметром от 10 мм и стенкой от 1 мм по цене от 48 р./м. Что я сделал не так? Подготовка к установки потребует, в зависимости от конструкции, ножовки, молока и какой-нибудь разновидности дрели, то есть вплоть до того, что всё можно сделать с помощью одного китайского мультитула, если вместо дрели использовать развёртку, которую почему-то называют шилом.
А Вы цену на компоненты платформы M5 смотрели?
Сделать не цельную раму, а с отдельными балками. Причём, балки сразу напечатать с запасом.
Страшнее кошки зверя нет, это точно. :)
Что касается распечатывания, тогда стоит делать не цельное шасси, а именно частями: центральная платформа с местами крепления платы, аккумулятора или батарейного отсека под него, камеры, если будет, и отдельно - балки с местами крепления моторов. Такое и модифицировать проще, и ремонтопригодгость выше.
Как ни странно, но опыт работы в Windows почти всех версий, начиная с Win95 и NT4 и заканчивая Win10, у меня. С пропуском Vista, поскольку она оказалась настолько убогой, что её быстро свернули. Win11 пока не видел. В том числе и из-за её непонятных требований к железу. Да, с некоторыми версиями я работа не особо много. Например, WinXP, в основном, прошла мимо, потому что примерно в это время я работал в достаточно большой компании и у разработчиков стояла Win2000. Но представление о системах имею достаточно неплохое. В том числе, и как администратор, пусть и не самый прокачанный.
А я не говорю, что надо немедленно всем переходить на Linux, я утверждаю только то, что это МОЖНО делать. Именно как дэсктопная система Linux готов. То, что инструмент готов к использованию, не означает, что все это сразу разглядели и кинулись его использовать. Кто-то покупает ноутбук и даже не задумывается, откуда там Windows и что на самом деле он, этот кто-то, за неё заплатил. Некоторые даже не слышали про Linux. А кто-то с трудом осилил Windows и освоение ещё одной ОС просто не вытянет.