4. К Марсу и назад можно лететь на разном топливе, еще и ресурс двигателей будет меньшей проблемой.
SpaceX стремится сократить количество жидкостей до 2х (горючее и окислитель) для исполнения всех функций, включая наддув элементов топлива, управление посадочными рулями и выдвижными ногами, потому что по их расчетам это даст серьезную экономию в оборудовании, массе и прочем. А вы с легкой руки предлагаете им добавить еще одну топливную пару со всей обвязкой и свойственными ей проблемами, да еще и дополнительный двигатель разработать.
В сообществе SpaceX на реддите, посты подобные вашему называют low-effort comment, и просят избегать подобного творчества. Рекомендую вам почитать их темы, вероятно, вы лучше сможете понять чем руководствуется SpaceX принимая те или иные решения, и сможете писать более интересные и содержательные посты.
SpaceX стремится сократить количество жидкостей до 2х (горючее и окислитель) для исполнения всех функций, включая наддув элементов топлива, управление посадочными рулями и выдвижными ногами, потому что по их расчетам это даст серьезную экономию в оборудовании, массе и прочем. А вы с легкой руки предлагаете им добавить еще одну топливную пару со всей обвязкой и свойственными ей проблемами, да еще и дополнительный двигатель разработать.
В сообществе SpaceX на реддите, посты подобные вашему называют low-effort comment, и просят избегать подобного творчества. Рекомендую вам почитать их темы, вероятно, вы лучше сможете понять чем руководствуется SpaceX принимая те или иные решения, и сможете писать более интересные и содержательные посты.