АЭС прибыльны уже при продаже электричества по рублю-два за киловатт-час. Естественно долгий контракт и гарантированные закупки. Все остальное это инфраструктура передачи и разные налоги на все подряд.
Даже если будет пусть 10 копеек для конечного потребителя примерно ничего не изменится.
Однако первые итоги тестов чипа не впечатляют. Он набрал всего 1169 баллов в одноядерном бенчмарке Geekbench 6, что в три с лишним раза меньше показателей процессора Apple M4 (3831 балл) на базе все той же архитектуры ARM.
Еще хуже выглядят показатели новинки в многоядерном тесте. Здесь N1X выдал 2417 баллов. Для сравнения, базовый M4 набирает в этом тесте 15 044 балла, а продвинутый M4 Max — более 25 000 баллов. Журналисты предполагают, что столь низкая производительность чипа обусловлена тем фактом, что в тестировании принимал участие ранний инженерный образец N1X.
Парадоксально, но это более простая работа, чем тазовский двигатель в Запор
О, нет. Под такую мощность надо менять полмашины. Тормоза, коробку, управление, трансмиссию, подвеску, крепеж. Это все не влезет в свои места надо компоновать как-то.
Дешево это если мощность не критично меняется. И можно больше ничего не трогать. Ну упадет ресурс и фиг бы с ним.
Сколько оно ест топлива вообще все равно. Бюджет такой что топливо на любой разумный пробег покупается на сдачу.
Оно очень разное по регионам и полям. Полевая дорога в подмосковные где на выходных сотня машин едет шашлыки делать и полевая дорога в тайге где пару раз в месяц охотники проезжают это разное.
В целом да. Такое делают по фану или в расчете что не заметят по разным причинам. Ставить на учет обычно никто не планирует. При этом ездить конечно планируют не только по гаражу.
У людей есть вещи. Эти вещи иногда нужны с собой, а таскать их на себе так себе занятие. Я самые простые примеры привел.
Покупки, ок. Нормальная автоматика сгодится. Кресла тоже ок, в целом представить такое можно.
Коляску иногда хочется оставлять в машине не только у своего дома. Жизнь она разная. Таскать тоже не вариант.
Я вот вообще не хочу тащить на себе коньки до катка. Представляете? И лыжи с велосипедом до места где кататься собираюсь тащить не хочу. То есть нужна автомагическая доставка и хранение моих вещей в тех местах куда я хочу. С учетом массовости таких занятий и забывчивости и неаккуратности людей камеры хранения там лопнут.
Рыбалка или поездка с семьей по окрестным красивым городам на выходные как? Машина заваливается вещами по крышу. Каждый раз на каждой остановке все вытаскивать и куда-то складывать я не собираюсь.
Выезд на шашлыки сюда же. С детьми. Вещей море на один день. Доставать, а потом складывать назад все так себе идея.
Сменка нужна если собираешься куда-то где уличная обувь не ок. Например в соседний офис на целый день при -20 на улице.
Продолжить можно про любую работу которая подразумевает вещи. Ремонт стиралок и подобное. У мастеров обычно машина завалена типовыми запчастями и подобным. Все тащить к каждому клиенту?
Добавлю.
АЭС прибыльны уже при продаже электричества по рублю-два за киловатт-час. Естественно долгий контракт и гарантированные закупки. Все остальное это инфраструктура передачи и разные налоги на все подряд.
Даже если будет пусть 10 копеек для конечного потребителя примерно ничего не изменится.
Месяц остался. По прогнозам марта 2025 года через год 100 процентов кода будет вайбкодиться.
И облучить стоит.
Кому нужны процессоры минимум за миллион на штуку? Они не окупятся никогда.
Физический доступ к Маску есть. Физический доступ к ракетам есть. Физический доступ ко всем сотрудникам есть. Что еще надо?
Маск публичное лицо. Ракеты вот они стоят. Офис тоже. В чем проблема прийти?
Обмен производительности на энергопотребление понятен. Могли и так сделать.
Вообще не конкурент.
Там те же самые чипы. Просто упакованы по другому. И играм и сеткам надо матрицы перемножать.
Как будто первый раз. Буквально недавно было тоже самое но только из-за майнинга и все успешно вернулось как было. И тут тоже самое будет.
Моя претензия только к вашей фразе "без варинатов". Варианты есть.
Есть специальные сервисы и гаражи которые на таком специализируются. Во всех крупных городах точно есть.
По словам адептов переход с Винды на дектопах неизбежен и активно идет. Уже лет 20 как неизбежен и как идет.
Не всегда. Шеснарь ставят на классику без замены коробки.
О, нет. Под такую мощность надо менять полмашины. Тормоза, коробку, управление, трансмиссию, подвеску, крепеж. Это все не влезет в свои места надо компоновать как-то.
Дешево это если мощность не критично меняется. И можно больше ничего не трогать. Ну упадет ресурс и фиг бы с ним.
Сколько оно ест топлива вообще все равно. Бюджет такой что топливо на любой разумный пробег покупается на сдачу.
Оно очень разное по регионам и полям. Полевая дорога в подмосковные где на выходных сотня машин едет шашлыки делать и полевая дорога в тайге где пару раз в месяц охотники проезжают это разное.
В целом да. Такое делают по фану или в расчете что не заметят по разным причинам. Ставить на учет обычно никто не планирует. При этом ездить конечно планируют не только по гаражу.
https://ru.ruwiki.ru/wiki/События_на_площади_Тяньаньмэнь_(1989)
Вы можете сами почитать. Гуглится с первого запроса.
Можно, но дорого. Или даже очень дорого.
Вне дорог общего пользования можно и так. Разнообразных полигонов достаточно много.
А ничего что Эппл изобрели в начале телефон, а потом лучший мобильный процессор для ноутов? Дизайн...
LG с вами не согласно. Пишут что 3.04 рекомендуемая. А эти ребята рады продать побольше, я бы относился к этому расстоянию как к минимальному.
У людей есть вещи. Эти вещи иногда нужны с собой, а таскать их на себе так себе занятие. Я самые простые примеры привел.
Покупки, ок. Нормальная автоматика сгодится. Кресла тоже ок, в целом представить такое можно.
Коляску иногда хочется оставлять в машине не только у своего дома. Жизнь она разная. Таскать тоже не вариант.
Я вот вообще не хочу тащить на себе коньки до катка. Представляете? И лыжи с велосипедом до места где кататься собираюсь тащить не хочу. То есть нужна автомагическая доставка и хранение моих вещей в тех местах куда я хочу. С учетом массовости таких занятий и забывчивости и неаккуратности людей камеры хранения там лопнут.
Рыбалка или поездка с семьей по окрестным красивым городам на выходные как? Машина заваливается вещами по крышу. Каждый раз на каждой остановке все вытаскивать и куда-то складывать я не собираюсь.
Выезд на шашлыки сюда же. С детьми. Вещей море на один день. Доставать, а потом складывать назад все так себе идея.
Сменка нужна если собираешься куда-то где уличная обувь не ок. Например в соседний офис на целый день при -20 на улице.
Продолжить можно про любую работу которая подразумевает вещи. Ремонт стиралок и подобное. У мастеров обычно машина завалена типовыми запчастями и подобным. Все тащить к каждому клиенту?