Но ведь то, что "не тестовое" меньше, чем то, что тестовое. Те элементы, которые вызывали ошибки - вырезаны (и про которые я писал выше). Кроме кнопки back и отображения текущего раздела, которые работают, да (с нюансом, про который ниже). Но сайт вообще никакой. Основная экономия на времени взаимодействия заказчик-исполнитель. Хотя если взять готовый шаблон, вставить свои (пусть и сгенеренные нейросетью) тексты и картинки - будет все равно быстрее, чем 8 часов + 30 баксов, реально. Хоть в дримвевере, хоть в тильде.
Из косяков (некритичных) на "проде" заметил, что все (или почти все) "ссылки" это кнопки, и не имеют отображения адреса перехода.
Но особо не тестил, ибо нечего (а раздел документация, я так понимаю, какой-то стандартный и нейросеткой не трогался или почти не трогался).
Первая ошибка найдена за 5 секунд (!). При переходе по навигации и нажатии на "назад" в навигации отображается две активных кнопки. И это при том, что это роутером + компонентой ссылки должно делаться по дефолту и автоматически, т.е. внутри реализация не типовая, а наверченная болванчиком.
Вторая найдена еще секунд за 10: Выпадающим меню в навигации невозможно пользоваться, оно пропадает при уходе мыши с кнопки-активатора.
Наверняка это не единственные ошибки и их там миллион и маленькая тележка и на тестирование подобных реально даже не джуновских а стажерских косяков (которые они сами должны находить и исправлять) нужно потратить не один день.
Светлая тема выглядит... оригинально. Кнопка connect wallet (которая, наверное, должна вызывать метамаск или что-то подобное) - мертвая. И я не уверен, что болванчик осилит её подключить. Хотя на сайте примерно 80% кнопок мертвых...
Думаю, что чуть более сложные вещи чем визитка с двумя формами сразу же начнут все ломать лавинообразно, а на починку будет уходить все больше и больше сил (и токенов с их оплатой).
На самом деле желтый край проезжей части - запрет остановки, синий - платная парковка. Эта информация при планировании маршрута нужна, не знаю, есть ли она в яндексе.
Ну ладно хоть мигающий зеленый не убирают. Я столько стресса испытал в Испании, где зеленый внезапно переключается на желтый. Ладно там на это с пониманием смотрят, тормоз в пол давить не надо.
Ну по хорошему мне нравится подход greenshot из винды - когда открывается меню, можно что-то выбелить, открыть в редакторе картинок, проставить-подвигать векторные метки/стрелки/выделения, заблюрить, добавить всяких эффектов и экспортнуть либо в домашнюю папку, либо на хостинг, либо ещё куда (плагинами много вариантов, например в email вложением).
Первые светофоры и были в виде круга с разноцветными секторами и стрелкой. Очень удобно было прогнозировать включение зеленого по скорости передвижения стрелок. К этому вернулись только через сто лет с таймерами.
Да, на нем показываются фильмы, смотрятся сайты, редактируются офисные документы в либре офисе, используются мессенджеры (веб версии).
Собственно, и переустановка системы произошла из-за того, что многое из этого работало совсем плохо (даже после добавления ОП (в базе было 4гб) и перехода на ССД (в базе был ХДД)). После перехода стало можно более-менее нормально пользоваться.
Не вижу предложений на Ё, Ъ, Ы и Ь
А есть простые, для детей 5-7 лет, которые еще читают не очень-то и быстро? Типа lightbot или rabbids coding но на русском языке
Переходите на https://f-droid.org/ru/packages/net.osmand.plus/
Но и наоборот тоже работает.
жаль, что это не так
Но ведь то, что "не тестовое" меньше, чем то, что тестовое. Те элементы, которые вызывали ошибки - вырезаны (и про которые я писал выше). Кроме кнопки back и отображения текущего раздела, которые работают, да (с нюансом, про который ниже). Но сайт вообще никакой. Основная экономия на времени взаимодействия заказчик-исполнитель. Хотя если взять готовый шаблон, вставить свои (пусть и сгенеренные нейросетью) тексты и картинки - будет все равно быстрее, чем 8 часов + 30 баксов, реально. Хоть в дримвевере, хоть в тильде.
Из косяков (некритичных) на "проде" заметил, что все (или почти все) "ссылки" это кнопки, и не имеют отображения адреса перехода.
Но особо не тестил, ибо нечего (а раздел документация, я так понимаю, какой-то стандартный и нейросеткой не трогался или почти не трогался).
Первая ошибка найдена за 5 секунд (!). При переходе по навигации и нажатии на "назад" в навигации отображается две активных кнопки. И это при том, что это роутером + компонентой ссылки должно делаться по дефолту и автоматически, т.е. внутри реализация не типовая, а наверченная болванчиком.
Вторая найдена еще секунд за 10: Выпадающим меню в навигации невозможно пользоваться, оно пропадает при уходе мыши с кнопки-активатора.
Наверняка это не единственные ошибки и их там миллион и маленькая тележка и на тестирование подобных реально даже не джуновских а стажерских косяков (которые они сами должны находить и исправлять) нужно потратить не один день.
Светлая тема выглядит... оригинально. Кнопка connect wallet (которая, наверное, должна вызывать метамаск или что-то подобное) - мертвая. И я не уверен, что болванчик осилит её подключить. Хотя на сайте примерно 80% кнопок мертвых...
Думаю, что чуть более сложные вещи чем визитка с двумя формами сразу же начнут все ломать лавинообразно, а на починку будет уходить все больше и больше сил (и токенов с их оплатой).
Шутка про поле decimal(4) для столбца с количеством тестов.
На самом деле желтый край проезжей части - запрет остановки, синий - платная парковка. Эта информация при планировании маршрута нужна, не знаю, есть ли она в яндексе.
Ну ладно хоть мигающий зеленый не убирают. Я столько стресса испытал в Испании, где зеленый внезапно переключается на желтый. Ладно там на это с пониманием смотрят, тормоз в пол давить не надо.
Ну по хорошему мне нравится подход greenshot из винды - когда открывается меню, можно что-то выбелить, открыть в редакторе картинок, проставить-подвигать векторные метки/стрелки/выделения, заблюрить, добавить всяких эффектов и экспортнуть либо в домашнюю папку, либо на хостинг, либо ещё куда (плагинами много вариантов, например в email вложением).
Первые светофоры и были в виде круга с разноцветными секторами и стрелкой. Очень удобно было прогнозировать включение зеленого по скорости передвижения стрелок. К этому вернулись только через сто лет с таймерами.
Дело ее в питании, там реально нет вентилятора и пассивное охлаждение.
Ваш процессор мощнее (почти в два раза, судя по https://cpu.userbenchmark.com/Compare/Intel-Pentium-N3540-vs-Intel-Core2-Duo-E7500/m15842vsm987, single и double core speed), у вас есть видеокарта (в данном ноутбуке встроенное видеоядро). Вы не ограниченны пассивным охлаждением данного ноутбука.
Да, пробовал firefox и chrome
Новый русский приходит в автосалон покупать новую машину. Сразу же подбегает продавец, который завидел постоянного покупателя.Новый русский:
– Я хочу купить у вас вот этот «Мерседес».
– Нет проблем. Сейчас все документы будут готовы.
В то время, когда новый русский курит, продавец суетится, но что-то очень хочет спросить и не удерживается:
– Извините, но вы же пару дней назад купили точно такой же автомобиль?
– Да, там пепельница уже переполнилась.
Это вы про невозможность перенести таскбар на другой край экрана?
XP, Vista или семерка?
Что там по дефолту идет - то и стоит. установка шла через далее-далее-готово. Дойду до дома, посмотрю, если не забуду.
Да, на нем показываются фильмы, смотрятся сайты, редактируются офисные документы в либре офисе, используются мессенджеры (веб версии).
Собственно, и переустановка системы произошла из-за того, что многое из этого работало совсем плохо (даже после добавления ОП (в базе было 4гб) и перехода на ССД (в базе был ХДД)). После перехода стало можно более-менее нормально пользоваться.