«Бессмертной» элите нужны будут доноры свежих генов из плебса и тестеры новой терапии. От вторых и третьих нужна высокая численность и жесткий отбор. Для доноров будет честью, что часть их генов пересадят элите.
Предлагаю разрешить движение в правом ряду по дорогам, где скорость уже ограничена 50 км/ч.
На велодорожках ограничить скорость до 30 км/ч для всех. (для велосипедов тоже)
На тротуарах — до 12 км/ч.
Сам езжу на моноколесе 3 года.
А на магистралях нам все равно делать нечего — ни велосипедам ни самокатам.
Странно это. Ведь на для банок, из которой батарейка собрана указано, что емкость будет 80% от номинала после 500 циклов.
На практике, уменя я за три сезона не более 5 раз расходовал батарею до желтого состояния. Все потому, что продавил однажны колесо на трех делениях и с тех пор стараюсь не кататься на нижней половине заряда.
Бывает болят стопы. Решается смещением стоп вперед на педалях.
Бывает болят колени от вибрации, особенно в холодную погоду. Рекомендую выбирать маршрут с ровным покрытием, носить термобелье по сезону, иметь достаточно емкую батарею, чтобы позволить себе мягкую покрышку, надеяться и ждать появления амортизаторов в моноколесах.
И в свою очередь, компиляторы не смогли, поскольку не были готовы.
Если упрощать, то популярность С притормозила развитие компиляторов настолько, что они не смогли.
И хорошо что убивают. Это овобождает железо от бремени соблюдения ожиданий со стороны языков высокого уровня. Мы так Итаник потеряли из-за чрезмерной связи с реальностью.
Не удивлюсь, если читатели потом сами будут проводить собеседования, опираясь на ваш материал. Получится автофокусировка внимания интервьюеров и респондентов на перечисленных вопросах.
Паника и давка — основные поражающие факторы взрыва.
Если бомб в ТРЦ две: то после несущих опор второй целью является емкость с амиаком (для холодильников трц)
Никто не хочет применять профилактическую седацию пассажиров?
Они не будут скучать в полете.
В салон с ячейками можно штабелями сложить больше пассажиров.
Предлагаю из отхожего метана выращивать CVD алмазы, а водород направлять в реактор Сабатье.
300 грамм алмазов в сутки на человека.
Где-то должен быть подвох )
А вы пробовали 25 по тротуару ехать?
25 удобно ехать по прямому безлюдному участку с хорошим покрытием. На практике это достигается только на велодорожках и не используемых тротуарах где вы один:
Вот в таком месте удерживать 25 не получится: приходится постоянно следить за выезжающими из двора авто, за выбоинами на дороге и за наивными пешеходами. А если они обернуться на звук колеса и увидят тебя, они еще начнут делать резкие движения и бросаться под колесо.
Но ваша трактовка мне тоже нравится. У нас в РБ ПДД позволяют вешать индивидуальные знаки скорости над полосами.
В результате они запрыгивают в то место, где их собирались объехать.
На велодорожках ограничить скорость до 30 км/ч для всех. (для велосипедов тоже)
На тротуарах — до 12 км/ч.
Сам езжу на моноколесе 3 года.
А на магистралях нам все равно делать нечего — ни велосипедам ни самокатам.
На практике, уменя я за три сезона не более 5 раз расходовал батарею до желтого состояния. Все потому, что продавил однажны колесо на трех делениях и с тех пор стараюсь не кататься на нижней половине заряда.
Ездить на 35 — опасно: запаса мощности не будет, и дорога должна быть без единой ямки.
Бывает болят колени от вибрации, особенно в холодную погоду. Рекомендую выбирать маршрут с ровным покрытием, носить термобелье по сезону, иметь достаточно емкую батарею, чтобы позволить себе мягкую покрышку, надеяться и ждать появления амортизаторов в моноколесах.
Если упрощать, то популярность С притормозила развитие компиляторов настолько, что они не смогли.
Если бомб в ТРЦ две: то после несущих опор второй целью является емкость с амиаком (для холодильников трц)
Они не будут скучать в полете.
В салон с ячейками можно штабелями сложить больше пассажиров.
300 грамм алмазов в сутки на человека.
Где-то должен быть подвох )
25 удобно ехать по прямому безлюдному участку с хорошим покрытием. На практике это достигается только на велодорожках и не используемых тротуарах где вы один:
Вот в таком месте удерживать 25 не получится: приходится постоянно следить за выезжающими из двора авто, за выбоинами на дороге и за наивными пешеходами. А если они обернуться на звук колеса и увидят тебя, они еще начнут делать резкие движения и бросаться под колесо.