К сожалению, раздельный мусор будут сваливать в одну кучу, пока не появятся компании, которым будет выгодно его перерабатывать. Для этого, должна накопиться критическая масса перерабатываемого мусора. До тех пор, да, мусор будут сваливать в общую кучу.
С другой стороны, опять же, в контексте РФ, этот рынок сильно коррумпирован. К примеру, после недавнего налога на мусор, часть перспективных компаний из этой отрасли просто развалились.
От этого никуда не деться. Мусор существует физически. И, как бы мы не воспитывали менталитет, физический мусор никуда не денется.
По этому, речь должна быть, в первую очередь не о воспитании людей, а о создании процессов избавления от мусорных остатков.
Почему в Японии так чисто? Не от того, что люди добрые и порядочные. На самом деле, у них великолепная система сбора и переработки мусора.
В контексте РФ, начинать стоит, хотя бы с мусорных контейнеров. В пример могу привести Питер, где, в последние годы, стали ставить очень много контейнеров по городу. Город стал заметно чище.
Кстати, насчет мусора.
Люди намного меньше мусорят в тех местах, где есть мусорные бачки и урны. Это не зависит от страны, «менталитета» и от «здесь так не принято». Достаточно ставить побольше мусорок и вовремя их убирать.
НО, появляется проблема. Местные чиновники дадут взятку, попилят деньги на урнах, забьют на вывоз мусора. В конце концов, будет грязно.
Собственно, это и есть прямая корреляция между «брошу бычок на улицу» и «во всем виноваты продажные власти».
На моей конфигурации, играть в индюшки вполне норм. Можно поиграть в ори, полового рыцаря и подобные игры. Еще можно смотреть видео в 4к, работать с документами, с разными редакторами без лагов.
А если хочется поиграть во что то посерьезнее, типа метро, либо kingdom come, тут как раз пригождается gfn.
В онлайн игры еще не пробовал. Но, есть забавная вещь. На gfn можно запускать игры в steam remote play и играть с друзьями.
Монитор я не считал.
Если интересно, сетап такой:
— Материнка ASUS PRIME A320M-K (Взял в DNS бу за 2к)
— Процессор AMD Ryzen 3 3200G OEM
— Оперативная память Samsung [M378A5244CB0-CTD] 2x4
— Блок питания Xilence Red Wings XN052 500W
— Корпус DEXP AWS-DE7
P.s. Если брать новую материнку + новый SSD, будет примерно + 5к
Собрал специально комп за 15к для GFN. Купил подписку в GFN. Как итог, теперь могу спокойно играть во многие игры с RTX на максимальной графике, сэкономив при этом 40-60к на компьютере.
Играю уже две недели. Лагов нет, задержек нет, артефактов нет.
Если честно, за это время я не услышал вообще никакой внятной информации ни о вреде маски, ни о её пользе.
Ситуация напоминается мне историю с различными БАДами и гомеопатией, когда многие люди советуют их принимать при любом чихе, но, про их эффективность и, зачем всё это нужно, ничего сказать не могут.
В своё время пытался найти информацию о том, как же вообще нервы расположены в нашем организме и к чему они там крепятся, но, ни в одном из источников такой информации не нашел. По этому, всегда думал, что нервы просто прилипают к мышцам и, соответственно, движутся вместе с ними.
Извините, а вы пробовали давать ребенку игрушки? Постоянно заниматься с ним, наполнять информацией его еще неокрепший мозг? Или вы с первых лет его жизни дали ему телефон, что бы не мешал?
Я не пытаюсь спровоцировать. Мне, честно, хотелось бы услышать ответ на данный вопрос, для ведение статистики. По какой системе вы развиваете ребенка?
ПДД безусловно нужны, как свод правил и регулятор дорожного движения. Только вот ПДД — это абстрактная сущность. С помощью ПДД ты не сможешь физически закрыть проезд, решение о проезду по прежнему остаётся за водителем.
По этому, перекрестки должны быть и на них по прежнему должны действовать правила. Только, перекресток должен стать частью общей инфраструктуры, т.е. он должен быть частью локальной системы общественного пространства, где любой человек, будь он на велосипеде, либо пешком, чувствовал бы себя максимально комфортно и безопасно.
Вообще, есть уже эксперименты по построению улиц без разделения на автомобилистов и пешеходов в Голландии. И, как показывает практика, это работает.
Но, меня больше привлекают работы архитекторов, которые, к примеру, регулируют скорость движения автомобиля с помощью искривления дороги, полотна покрытия, искусственных неровностей и т.д.
Велодорожки выделяют в отдельные сегменты, разделяют с пешеходными дорогами различными объектами рельефа и визуальными ориентирами. Вариантов масса. Просто нужны специалисты, которые смогут грамотно всё это спроектировать.
Но, это не желание, это перспектива. Я считаю, что нужно создавать институты, приглашать специалистов и исследовать проблему с точки зрения универсального и безопасного пространства. Нам нужно к этому стремиться.
Но, вместо этого, мы движемся совершенного в другом направлении, усиливая штрафы и ограничения.
Лично моё мнение таково, что ПДД — это такой костыль, которым затыкают все места, где не смогли сделать нормальной инфраструктуры. Представьте улицу, где было бы удобно и безопасно передвигаться и на машине, и пешком, и на велосипеде/самокате. Тогда у людей бы просто не было в мыслях нарушать ПДД.
Я считаю, что нужно стремиться к такому еще на этапе проектирования, а не затыкать потом дыры запретами и штрафами.
Есть еще один способ, который почему то никто не рассматривает. Почему бы не заложить личный электротранспорт в дорожную инфраструктуру?
Сейчас в дорожной инфраструктуре, к сожалению, у нас существует два объекта — водитель и пешеход (довольно часто, на многих участках, только водитель). Туда уже давным давно просится велосипед. Можно было бы включить туда и электросамокат.
Под дорожной инфраструктурой я подразумеваю работу по продумыванию каждого участка общественного пространства с учетом расположения и перемещения там всех перечисленных объектов.