Инженерные системы *

Описание моего опыта подключения трехфазного оборудования к однофазной сети. Коррекция коэффициента мощности.

Продолжение. К предыдущим постам и карте цикла.

Да, если запустить, то будет больно. Ну а пока, возрадуемся же выигранному конкурсу! Ожидать горы золота или похвалы будет как минимум глупо. Солнце ещё высоко и время работать. Дядюшка Скрудж не выстроил бы своей империи, если б сразу бил по рукам и переходил к оплате. Поэтому его воплощение в вашем энтерпрайз-заказчике в очередной раз просто улыбнётся и опять поправит очки. Это, внучка, чтобы получше тебя видеть. И, конечно, чтоб читать текст приложений к контракту мелким шрифтом. Техническая часть всегда запрятана где-нибудь в Appendix 7/C.1.1

И так, на данном этапе вашей компании присылают ноту доверия. Значит тендер почти завершен, но еще нет. Осталось самое главное – контракт. После обката и обсоса на прошлой стадии у вашего клиента появились всевозможные желания, которые надо оформить. Да и опасения тоже никуда не делись. Несмотря на первичный тест и даже аудит.

Честно скажу, что я бы на месте клиента поступил так же. Обвести аудиторов вокруг пальца – вполне выполнимая задача. Просмотр документаций и планов никак не заставит саму компанию им следовать. Показательные процессы, тоже большинстве своём постановочные. А уж прогонка исходников через какой-нибудь статический анализ или PT черного ящика вряд ли что-то покажет. У вашей компании есть продукты (и это не веники) на рынке уже много лет. Откровенной лажи там не будет. Понять состояние крупного проекта за пару недель – может лишь команда специалистов из такого же проекта. Так как весь изюм - в расхождении текущего функционала с тем, чего требуют в тендере.

Всем привет.

Решили заняться с другом созданием мощного заднеприводного багги для езды по грунтовой дороге. Для себя определили, что разгон должен быть около 5 секунд до 100 км в час. В идеале выйти из 5 секунд. Строить по классической схеме, где сердце багги - это двигатель от ВАЗ нам показалось неинтересным. Долго думали, чтобы такое придумать и идея пришла сама собой. В свое время мы ездили с ним в Японию и уже там на выставках познакомились с входящими тогда в популярность электромобилями.

С самого начало истории человечества  люди хотели жить в комфортных условиях: спать по ночам и не просыпаться от невыносимой жары или не стучать зубами, закутавшись в шкуру мамонта. Современные условия жизни дают такую возможность. И во многом этим мы обязаны кондиционерам.

В данной статье  я бы хотел рассказать вам историю создания бытового кондиционера,  принцип его работы и поделиться интересными фактами.  И  быть может,   утром,  придя на работу и налив себе свежего горячего кофе, вы отвлечетесь от рутинных  дел и найдете для себя что-то новое и интересное в этой статье.

Перед тем как начать, дорогой читатель, я хотел бы представиться. Меня зовут Роман, и я работаю техническим специалистом в области кондиционирования воздуха. Я не претендую на звание эксперта, а просто хочу поделиться информацией. Возможно, вы дополните меня и поделитесь своим опытом и знаниями. Это моя первая статья на Хабр, и я буду рад любой обратной связи.

В сюжете «Батавия» из книги «История Европы» Норман Дэвис рассказывает о жутком виде исправительных работ, применявшихся в Голландии в XVII веке. Осужденного помещали в запечатанную камеру, где был только насос и кран с текущей водой. Несчастному приходилось постоянно эту воду откачивать, иначе он рисковал захлебнуться. Подобная экзекуция применялась для перевоспитания тунеядцев и в миниатюре представляла именно тот культурно-географический контекст, в котором развивались Нидерланды. Так воспитывался «батавский характер».

Сегодня донельзя сложно читать о том, что государство Кирибати то ли тонет, то ли просто имитирует, чтобы под благовидным предлогом купить земли у Фиджи. Тем не менее, при ощутимом подъеме уровня моря – в XXI веке уровень моря может повыситься на 1 метр – мы продолжаем проявлять батавский характер и активно развиваем технологии возведения искусственных островов. 

Как часто вы работали с 7-сегментными индикаторами? Вам не надоедало, что для каждого из них, надо тянуть пачку проводов? В этот статье мы попробуем решить данную проблему насколько это возможно.

Привет, Хабр! Меня зовут Алексей Новиков, уже 5 лет я занимаюсь информационным моделированием систем электроснабжения в компании STEP LOGIC.  

Раньше основной ценностью работы проектировщика был комплект чертежей, сейчас – это информационная модель, которая является продуктом не конкретного сотрудника, а целой команды. Мы неоднократно сталкивались с ситуациями, когда из-за разного подхода к проектированию информационная модель превращалась в простой набор геометрических форм, параметры и связи в котором были понятны лишь одному проектировщику. Всё это усложняло командную работу. Мы раз за разом задавались вопросом: как сделать процесс проектирования прозрачным для всей команды, а результат более прогнозируемым? Так родилась идея создания системы проектирования электроснабжения, которая должна автоматизировать рутинные процессы и упростить внесение изменений в проект, а значит и нашу жизнь. Выигрывает от этого и заказчик: время подготовки проекта сокращается, а на выходе получается более качественный продукт.

В сентябре 2020 года в вечернем питерском небе можно было наблюдать множество разноцветных светящихся точек, которые собирались в фигуры и перестраивались как по команде. Это было одно из шоу дронов, которые организует местная компания «Геоскан».

Тогда они побили рекорд компании Intel и вошли в Книгу рекордов России со зрелищной программой в честь 75-летия Победы, в которой задействовали почти 2200 квадрокоптеров собственной разработки.

Под катом — о техническом закулисье и том, насколько сложно запустить одновременно пару тысяч дронов, когда даже для одного нужно оформлять специальное разрешение.

Однажды передо мной встала задача модернизации системы управления наружным освещением: художественная подсветка фасадов, рекламные вывески, уличные столбы, подсветка адресных табличек и т. п.

Под катом рассказ о проделанной работе.

Компания Dassault Systèmes выпустила SOLIDWORKS® 2021 — новую версию своего комплекса 3D-инструментов для проектирования и производства.

SOLIDWORKS Design поддерживает проектирование как механических, так и электрических систем в изделиях. В состав SOLIDWORKS Electrical входят функции разработки схем и 3D-компоновки. С их помощью организуется интегрированная среда для создания мехатронной продукции.

К предыдущим постам и карте цикла.

Мы сдвинулись еще на шаг с прошлой точки. Раз уж мы тут все – люди опытные, то очевидно, что мы попали в финалисты тендера.. БигБиз любит выход на бис! Поэтому финалистов будут смотреть еще раз и с пристрастием. Мы же с вами говорим о таком махровом энтерпайзе - в белом плаще с кровавым подбоем. А значит и стоимость проекта будет как внешний долг Либерии. При таких раскладах лучше пере-, чем недо-. Так что, в зависимости от клиента и количества Либерий стандартом будет либо крещением боем, либо внешний аудит.  

Инерциальные навигационные системы благодаря MEMS-датчикам инженеры сейчас начинают использовать везде, где есть движение. В зависимости уровня требуемой точности как по углу, так и по координатам применяют МЕМS-датчики разного уровня цены и интегрированности: от уровня "все датчики в одной микросхеме" до уровня "один датчик - одна микросхема". А сама инерциальная навигация, как часть инженерных систем, впервые появилась в торпедах, кораблях, ракетах и самолетах.

В 2021 версиях управлять данными стало еще проще, а сэкономленное при этом время инженеры могут посвятить повышению качества продукции, которую они разрабатывают. В семейство решений для управления инженерными данными входят SOLIDWORKS PDM Standard, SOLIDWORKS PDM Professional и SOLIDWORKS Manage.

Приветствую.

Так как в комментариях к предыдщей статье "Строю правильный дом «под ключ» с микроклиматом без/с автоматизацией по цене квартиры — 1. Введение" возникло живое обсуждение одноэтажных домов, то решил написать статью о том, какой одноэтажный дом делал бы для себя (может и вам пригодится).

Дом-КУБОИД - 1х1,618 - 14400х9000х4200 - 1этаж

ТЭП (выборочные):
- габариты = 14400 х 9000 х 4200 (возможно 4400 будет оптимальней с учетом парапета);
- площадь застройки = 130м2 (+ пристройка 58м2; + отмостка 74м2);
- площадь полезная вутренняя = 98м2 или 103м2;
- высота потолков в чистоте = 3600мм;

Принцип такой же как и в доме КУБ-8400х8400х8400 - ничего лишнего - максимальная простота и удобство во всем (начиная строительством дома и заканчивая его эксплуатацией) - минимализм во всех смыслах.

Оба дома являются универсальными заготовками:

- возможно строительство по любой технологии;
- использование любых материалов;
- любая внешняя и внутренняя отделки.

Оба дома максимально равнозначны.
Таким образом остаются в основном субъективные нюансы - кому что больше нравится.

Стоимость вышла ~ на 20% выше, энергоэффективность на 10-20% ниже, чем у дома серии КУБ - с другой стороны площадь крыши и террасы увеличились.

В следующей статье сравню эти 2 варианта дома.

З.Ы. :

Всегда находимся в поисках соратников и достойных людей, совместно с которыми сможем развивать как наше направление, так и любые другие направления.

Также всегда готовы оказать посильную социальную помощь и помочь чем сможем достойным людям, оказавшимся в затруднительном финансовом положении или любой другой затруднительной ситуации.

Всем привет!

Большое всем спасибо за интерес к статье, мне очень приятно.

В прошлой статье я рассказал о техническом состоянии фотоаппарата и его восстановлении, сегодня я расскажу о его внешнем виде, стеклянной струе и кривых руках.

Из очереди на свалку в крутой пленочник или как я восстанавливал Зоркий-4.