долг копится а вернутся ли инвестиции или проще будет обанкротится
Нет объективных оснований для возврата инвестиций. Уже инвестировано несопоставимо больше гипотетической будущей выручки по самому нереально-оптимистичному сценарию, а инвестиции все растут и растут.
Возможно, в далёком будущем вещи XXI века тоже станут исторической ценностью. А учёные будут спорить, как именно далёкие предки (то есть мы) использовали некоторые предметы непонятного предназначения.
По телеканалу Discovery, в паузах между передачами (где у бесплатных каналов идут рекламные вставки), одно время показывали замечательную серию: разные артефакты примерно 19 века, местами наверное и начала 20 века, чье назначение неочевидно для зрителя конца 20в - начала 21в. Сходу определить удавалось почти ничего, а более позднее объяснение провоцировало метафорический фейспалм - ну очевидно же, как я не догадался? А не догадался, потому что быт в каких-то нюансах изменился и практически повседневные или как минимум общеизвестные, даже если и не бывшие общеупотребительными предметы, оказались намертво забыты за несколько поколений.
Хотя, конечно, есть предметы начала 21в, назначение которых непонятно и жителю начала 21в, а про историков далекого будущего остается лишь саркастически усмехнуться
Долгое время никому и в голову не приходило в принципе сделать компактную вспышку.
Не вполне понятна ее ниша. Любительские камеры преимущественно имеют встроенную вспышку, и для камер со встроенной вспышкой это более чем сомнительный аксессуар, ничего качественно не улучшающий и никаких возможностей не добавляющий. Любитель, покупающий внешнюю вспышку при наличии встроенной, как минимум ожидает значимо более высокого ведущего числа и обязательно поворотной конструкции. Более продвинутым пользователям важна групповая работа и тонкие настройки. При этом предполагается, что системные или совместимые вспышки от третьих производителей поддерживают обмен данных с камерой для более адекватного экспозамера, что может быть маловажным для студийного почти стационарного света, но критично в условной репортажке, когда переснять еще хоть раз нельзя, и без надежного автомата экспозиции кадр вероятно будет испорчен.
У меня RTL-SDR Blog V4 с чипом R828D, встроенным upconverter для КВ.
Это, возможно, наилучшая на сегодня реализация. Их производство или уже остановлено, или вот-вот остановится из-за исчерпания запасов R828D. Вместо него будет выпускаться версия на R828S, название модели V4L - тоже до исчерпания запасов. Гипотетический V5 пока очень далек от завершения разработки и запуска в производство.
Nooelec другой производитель и там свои модели.
Nooelec это пример производителя, который постарался выжать из ничтожной восьмибитной платформы как можно больше. Как и RTL-SRD Blog. Я привожу этих двоих не в сравнение друг с другом - кто из них лучше это отдельный вопрос, а в противопоставление подделкам под RTL-SRD Blog и разного рода generic свисткам, у которых крайне слабое в принципе железо еще и отягощено неоптимальной реализацией, что делает их поделки крайне малоинтересными даже несмотря на заметно более низкую, чем у этих двоих, цену.
Получается сами себя загнали в интересную ситуацию
Да, но проблема низкой чувствительности с недавних пор относительно несложно решается в лоб, просто наращиванием мощности усилителя, поэтому компромисс выходит вполне стóящим.
У меня был знакомый - буквально фанат этих головок. Он мечтал делать на них гитарные кабинеты и комбики. Но, конечно, так никогда ничего и не сделал. Наверное это к лучшему.
Статья на отлично, сабж катастрофа. Как, однако, прекрасно, что такого ужаса больше нет. Я даже не про сегодняшние сверхэффективные усилители класса D, а про современники сабжа, бывшие доступными в большей части мира, и тоже недешевые по бытовым меркам, как и большинство студийной и концертной аудиотехники.
Например, задачу "У моей вазы дно отвалилось а верх заклеен. Можно ли налить в нее воды?" дипсик у меня не решает.
Это задача на что? На логику? Тогда ответ - нельзя, потому что верх заклеен. А все, что было налито раньше или будет налито не через верх, выльется через отвалившееся дно. О том, что вазу, как вам почему-то кажется очевидным, можно перевернуть так, чтобы заклеенный верх стал новым дном, а вывалившееся дно стало новым открытым верхом, я бы поостерегся говорить вслух, если задача на логику - менять верх и низ местами в условиях задачи как-то не предусмотрено, а верх снизу и низ сверху не совсем вписываются в логику. То есть, повторюсь, ответ - нельзя. Если манипуляции с вазой явно разрешены условиями или неявно допускаются, то тогда конечно следует ожидать ответа, предполагающего замену верха низом, а низа верхом - посредством переворота. Но только вопрос будет совсем другой, например "Как налить воду в вазу, если у нее вывалилось дно и заклеен верх?" Такой вопрос неявно предполагает возможность совершения каких-то действия с вазой, а не лишь пассивного наливания воды, которая не сможет налиться через заклеенный верх, а если бы и смогла, то вытекла бы через отвалившееся дно.
Часто говорят, что повышенная чувствительность помогает передать атаку чётче. Тут кроется крупица истины, но работает всё несколько иначе. Колонка с высокой чувствительностью потребляет меньше энергии для достижения заданного уровня звукового давления, позволяя работать усилителю в более линейном режиме и снижая перегрев звуковой катушки, который ухудшает работу на пиках, но эти факторы зависят от громкости и заслуживают отдельного обсуждения.
Как и у многих мифов, корни этого поверия древние и объективные, но забытые, и поэтому рациональное зерно уже в значительной мере утрачено. В теплые ламповые времена было проблематично строить усилители сравнительно высокой мощности - что сами лампы, что выходные трансформаторы были пусть и преодолимым, но ограничением. Поэтому индустрия в целом двигалась в сторону максимизации чувствительности электроакустических преобразователей и акустических систем в сборе. Постепенно, особенно по мере развития полупроводников, проблема усиления утратила остроту, и чувствительностью стали легко жертвовать всегда, когда этого требовало изменение конструкции, которое давало или, как казалось, могло дать преимущества в качестве звуковоспроизведения над более высокочувствительными устройствами. То есть в цитате все правильно. И отдельное обсуждение, если случится, будет интересным.
А вы никогда не наблюдали туннелирование кота сквозь забор? Как и положено квантам с их запутанностью, кот сначала находится с одной стороны, исчезает, и появляется с другой. А потом может туннелировать снова, в обратном направлении. Не перелазить через, не пролезать сквозь гипотетическое (в реальности отсутствующее) отверстие, а просто находиться рядом с одной стороны и мгновенно появиться с другой стороны.
Популяризованный в поп-культуре хакер Кевин Митник известен не столько искусством буквального, программистского, так сказать, взлома компьютерных систем, сколько социальной инженерией и умением находить обходные пути для получения доступа. Рано или поздно у него должна появиться достойная смена.
Если это не подделка, то в корпусе V4 не может быть начинки от V3. Но, под собирательным названием RTL-SDR, существует минимум две специализированных разработки для энтузиастов - Nooelec и RTL-SDR Blog, и неизвестное (огромное) количество generic RTL-SDR, одинаковых в принципе, но из-за мелких отличий в реализации заметно отличающихся качеством.
Пока спутник пролетает над головой, еле успеваешь залогиниться по SSH
На благоприятных витках примерно четверть часа на все (плюс-минус высота орбиты, конечно), на неблагоприятных - с низкой элевацией, понятное дело, еще меньше. Для чего-то, хоть немного подобного современному интернету, не годится.
Да, оно самодельное, наверное в нём ещё будем отлавливать баги и улучшать, оно более ограниченное, под него нужно адаптировать софт, но оно уже сейчас есть и работает.
Это тот случай, когда самодельное может быть (и зачастую бывает) лучше фабричного. То есть, может быть, нужен какой-то типа драйвер, принимающий условно стандартные пакеты, и ретранслирующий в самодельный протокол, а может никакой трансляции не нужно вовсе - самодельный протокол и самодельный же клиент этого протокола. И трафик соразмеримый со скоростями и временем радиовидимости. Отличная игрушка, на мой радиолюбительский взгляд.
Если это типичные для кубсатов 500км~600км и любительские частоты 435MHz~438MHz, то доплер примерно плюс-минус 10kHz. Конечно "съест" узкополосные сигналы. Нужно компенсировать доплер коррекцией частот аплинка и даунлинка на наземной станции, тогда можно работать в узкой полосе, например организовать FDMA на несколько параллельных каналов. В принципе, можно компенсировать доплер и на спутнике, но традиционно это делается на земле, где ресурсов больше, чем на борту типичного кубсата, тем более что наземных станций может быть произвольное количество в любых местах, а спутник один - проще всем настраиваться на спутник, чем спутнику на всех.
Прошу прощения, у вас, наверное, опечатка? Потому что ситхи не существуют - это вымышленные персонажи из ненаучной фантанстики, а значит то, что они не относятся к исповедующим дхармические религии, формально приемлемо, но фактически бессмысленно. Если вы имели в виду сикхов, то сихкизм отрицает любое неравенство, в том числе отрицает дискриминацию по религиозному признаку, а значит принимает любые религии, включая и различные течения индуизма. Но принятие не означает утрату собственной идентичности. Поэтому да, сикхи не индуисты.
Ничего. Смысл в том, что легендарными марки становятся не просто так, а за былые заслуги, например (необязательно) в спорте.
Я, конечно, могу ошибаться, но сильно сомневаюсь, что ремонт простой подвески условной октавии будет равен ремонту подвески того же континенталя, ягуара, порша и т.д.
Не равен, потому что кинематика сложнее - больше изнашивающихся и подлежащих периодической замене элементов, а розничная цена каждого в среднем выше. Плюс пневма сложнее и дороже стальных пружин, это тоже очевидно. За все приходится платить.
Вы реально думаете, что все покупатели авто обладают достаточной экспертизой?
Я реально думаю, что условный покупатель условного б/у Aston Martin, приблизительно представляет, что покупает, и с чем может столкнуться вскорости после покупки. Это необязательно экстраполируется на покупателя такого же пятилетнего возраста корейской машины - не потому, что корейские машины хуже, я вообще не говорю про хуже или лучше, а потому, что их порядково больше и рассчитаны они на менее взыскательного покупателя, среди которого найдет большое количество новичков и вообще далеких от темы.
Или если нанять эксперта это гарантирует качество проверки?
Это совершенно адекватная практика даже для недорогих машин. Гарантировать - нет, а вот радикально изменить вероятность - однозначно да. Эксперт обнаружит большинство проблем. Не все, да, но большинство. И среди них могут оказаться достаточно критичные, а могут наоборот не оказаться, зато есть еще один повод для торга.
Ну вы хотите сказать, что эксплуатация первых 100 тысяч автомобиля ничем не отличается от эксплуатации 100-200 тысяч, а в Вашем случае 200-300 тысяч? Да в жизни не поверю.
Первые 100 тысяч многие машины проходят с тремя плановыми заменами масла. Это катастрофа. Причем, спланированная производителем - гарантия-то как раз к этому времени и заканчивается. У меня есть такие машины, купленные как раз в районе ста тысяч. Я примерно знал, чем все закончится, и включал будущие расходы в ту цену, которую я фактически заплачу - так и вышло. Где обошлось нехитрой переборкой, а где таки ремонт турбины. Новые же машины у меня эксплуатируются так же, как и купленные неновыми. Я потом не хочу их продавать, одной машине у меня больше четверти века и она повседневно ездит почти каждый день. А смысл, на вторичном рынке ее стоимость примерно нулевая, освободить место для следующей машины у меня проблемы нет, тогда как для водителя она мне приятна так же, как и когда я впервые выехал на ней из автосалона. Из-за того, что машин несколько, ни одна из них не набирает "миллионных" пробегов - мой личный пробег неравномерно распределяется на весь автопарк.
Я вам изначально описал, масса людей хочет новый авто без каких-либо проблем - ни юридических, ни технических, ни эксплуатационных.
И я так хочу. Считаю, вполне нормальное желание.
Идти во вторичку - это всегда риск, а тем более если вторичка 15+ лет и пробег 150-200к+.
Все верно. Но во первых вторичка начинается с одного года и пробега в несколько тысяч, никто не ставит вилку "только новое или только 15+лет и скрученный пробег за полмиллиона". Во вторых, кое-что трудно купить новым из-за цены нового или по другим причинам, а отказывать себе вовсе или брать намного более бедную комплектацию не хочется. Всякое бывает. У кого-то доходы такие, что вообще ничего нового в них не помещается - они что, не люди, что ли, им ездить не нужно?
И вдвойне тем более, если экспертизы нет.
Нанимайте эксперта или становитесь экспертом сами. Про себя скажу, что чем больше я знаю, тем больше мне хочется посоветоваться с кем-то, кто знает больше меня.
И таких много, кто понятия не имеет об устройстве двигателя, подвески, кпп и т.д. И поэтому люди идут за новым или около новым авто.
Вы так говорите, как будто я против нового и агитирую за б/у. Нет. Я за новое. Только я реалист - если я не могу купить новое, просто недостаточно денег, то я буду смотреть на б/у и, вероятно, куплю б/у. Ни вас, ни кого-то из читателей нашей переписки, я не агитирую ни за новое, ни за б/у. Единственное что, покупая новое, я всегда думаю о том, какова ожидается цена на вторичке, сколько вероятно я смогу вернуть денег при апгрейде, потому что легко и приятно думать, что "гарантию я отъезжу, а дальше пофиг" - не пофиг, если дальше все плохо, то цена на вторичке падает, а значит нужно больше доплачивать за отдать старое в трейд-ин или продать напрямую и взять снова новое. Это не единственный и не главный критерий выбора, один из второстепенных, но большинство на него внимания не обращают вовсе.
У меня создалось, возможно глубоко ошибочное мнение, что ваш оппонент спрашивал, что можно купить в Бхарате за рупии, а не что Бхарат экспортирует в принципе (за доллары). А это, несмотря на кажущуюся схожесть, немного разные вопросы с, возможно, сильно разными ответами.
Например, мы знаем из новостей, что Бхарат закупает сырье - нефть, за рупии, и продает продукты переработки нефти вроде бензина, дизеля, авиационного керосина, тысячи их, за доллары. Это, в принципе, нормальная практика, когда индустриально развитые страны покупают необработанное сырье у индустриально отсталых, перерабатывают, и продают продукт переработки по очевидно более высоким ценам, потому что себестоимость переработки плюс прибыль объективны. Индустриально отсталым странам это парадоксально выгодно, потому что они вообще не озабочены индустриализацией, но имеют постоянный приток рупий и юаней, добываемых, по сути, просто из земли, тогда как индустриально развитым странам приходится инвестировать в постоянное развитие промышленности - конкуренция не дает возможности сделать что-то раз и надолго, тем более навсегда, но правда в случае успеха это дает индустриально развитым странам возможность возвращать инвестиции и извлекать прибыль.
Нет объективных оснований для возврата инвестиций. Уже инвестировано несопоставимо больше гипотетической будущей выручки по самому нереально-оптимистичному сценарию, а инвестиции все растут и растут.
По телеканалу Discovery, в паузах между передачами (где у бесплатных каналов идут рекламные вставки), одно время показывали замечательную серию: разные артефакты примерно 19 века, местами наверное и начала 20 века, чье назначение неочевидно для зрителя конца 20в - начала 21в. Сходу определить удавалось почти ничего, а более позднее объяснение провоцировало метафорический фейспалм - ну очевидно же, как я не догадался? А не догадался, потому что быт в каких-то нюансах изменился и практически повседневные или как минимум общеизвестные, даже если и не бывшие общеупотребительными предметы, оказались намертво забыты за несколько поколений.
Хотя, конечно, есть предметы начала 21в, назначение которых непонятно и жителю начала 21в, а про историков далекого будущего остается лишь саркастически усмехнуться
Не вполне понятна ее ниша. Любительские камеры преимущественно имеют встроенную вспышку, и для камер со встроенной вспышкой это более чем сомнительный аксессуар, ничего качественно не улучшающий и никаких возможностей не добавляющий. Любитель, покупающий внешнюю вспышку при наличии встроенной, как минимум ожидает значимо более высокого ведущего числа и обязательно поворотной конструкции. Более продвинутым пользователям важна групповая работа и тонкие настройки. При этом предполагается, что системные или совместимые вспышки от третьих производителей поддерживают обмен данных с камерой для более адекватного экспозамера, что может быть маловажным для студийного почти стационарного света, но критично в условной репортажке, когда переснять еще хоть раз нельзя, и без надежного автомата экспозиции кадр вероятно будет испорчен.
Это, возможно, наилучшая на сегодня реализация. Их производство или уже остановлено, или вот-вот остановится из-за исчерпания запасов R828D. Вместо него будет выпускаться версия на R828S, название модели V4L - тоже до исчерпания запасов. Гипотетический V5 пока очень далек от завершения разработки и запуска в производство.
Nooelec это пример производителя, который постарался выжать из ничтожной восьмибитной платформы как можно больше. Как и RTL-SRD Blog. Я привожу этих двоих не в сравнение друг с другом - кто из них лучше это отдельный вопрос, а в противопоставление подделкам под RTL-SRD Blog и разного рода generic свисткам, у которых крайне слабое в принципе железо еще и отягощено неоптимальной реализацией, что делает их поделки крайне малоинтересными даже несмотря на заметно более низкую, чем у этих двоих, цену.
Да, но проблема низкой чувствительности с недавних пор относительно несложно решается в лоб, просто наращиванием мощности усилителя, поэтому компромисс выходит вполне стóящим.
У меня был знакомый - буквально фанат этих головок. Он мечтал делать на них гитарные кабинеты и комбики. Но, конечно, так никогда ничего и не сделал. Наверное это к лучшему.
Статья на отлично, сабж катастрофа. Как, однако, прекрасно, что такого ужаса больше нет. Я даже не про сегодняшние сверхэффективные усилители класса D, а про современники сабжа, бывшие доступными в большей части мира, и тоже недешевые по бытовым меркам, как и большинство студийной и концертной аудиотехники.
Это задача на что? На логику? Тогда ответ - нельзя, потому что верх заклеен. А все, что было налито раньше или будет налито не через верх, выльется через отвалившееся дно. О том, что вазу, как вам почему-то кажется очевидным, можно перевернуть так, чтобы заклеенный верх стал новым дном, а вывалившееся дно стало новым открытым верхом, я бы поостерегся говорить вслух, если задача на логику - менять верх и низ местами в условиях задачи как-то не предусмотрено, а верх снизу и низ сверху не совсем вписываются в логику. То есть, повторюсь, ответ - нельзя. Если манипуляции с вазой явно разрешены условиями или неявно допускаются, то тогда конечно следует ожидать ответа, предполагающего замену верха низом, а низа верхом - посредством переворота. Но только вопрос будет совсем другой, например "Как налить воду в вазу, если у нее вывалилось дно и заклеен верх?" Такой вопрос неявно предполагает возможность совершения каких-то действия с вазой, а не лишь пассивного наливания воды, которая не сможет налиться через заклеенный верх, а если бы и смогла, то вытекла бы через отвалившееся дно.
Как и у многих мифов, корни этого поверия древние и объективные, но забытые, и поэтому рациональное зерно уже в значительной мере утрачено. В теплые ламповые времена было проблематично строить усилители сравнительно высокой мощности - что сами лампы, что выходные трансформаторы были пусть и преодолимым, но ограничением. Поэтому индустрия в целом двигалась в сторону максимизации чувствительности электроакустических преобразователей и акустических систем в сборе. Постепенно, особенно по мере развития полупроводников, проблема усиления утратила остроту, и чувствительностью стали легко жертвовать всегда, когда этого требовало изменение конструкции, которое давало или, как казалось, могло дать преимущества в качестве звуковоспроизведения над более высокочувствительными устройствами. То есть в цитате все правильно. И отдельное обсуждение, если случится, будет интересным.
А вы никогда не наблюдали туннелирование кота сквозь забор? Как и положено квантам с их запутанностью, кот сначала находится с одной стороны, исчезает, и появляется с другой. А потом может туннелировать снова, в обратном направлении. Не перелазить через, не пролезать сквозь гипотетическое (в реальности отсутствующее) отверстие, а просто находиться рядом с одной стороны и мгновенно появиться с другой стороны.
Популяризованный в поп-культуре хакер Кевин Митник известен не столько искусством буквального, программистского, так сказать, взлома компьютерных систем, сколько социальной инженерией и умением находить обходные пути для получения доступа. Рано или поздно у него должна появиться достойная смена.
Если это не подделка, то в корпусе V4 не может быть начинки от V3. Но, под собирательным названием RTL-SDR, существует минимум две специализированных разработки для энтузиастов - Nooelec и RTL-SDR Blog, и неизвестное (огромное) количество generic RTL-SDR, одинаковых в принципе, но из-за мелких отличий в реализации заметно отличающихся качеством.
На благоприятных витках примерно четверть часа на все (плюс-минус высота орбиты, конечно), на неблагоприятных - с низкой элевацией, понятное дело, еще меньше. Для чего-то, хоть немного подобного современному интернету, не годится.
Это тот случай, когда самодельное может быть (и зачастую бывает) лучше фабричного. То есть, может быть, нужен какой-то типа драйвер, принимающий условно стандартные пакеты, и ретранслирующий в самодельный протокол, а может никакой трансляции не нужно вовсе - самодельный протокол и самодельный же клиент этого протокола. И трафик соразмеримый со скоростями и временем радиовидимости. Отличная игрушка, на мой радиолюбительский взгляд.
Если это типичные для кубсатов 500км~600км и любительские частоты 435MHz~438MHz, то доплер примерно плюс-минус 10kHz. Конечно "съест" узкополосные сигналы. Нужно компенсировать доплер коррекцией частот аплинка и даунлинка на наземной станции, тогда можно работать в узкой полосе, например организовать FDMA на несколько параллельных каналов. В принципе, можно компенсировать доплер и на спутнике, но традиционно это делается на земле, где ресурсов больше, чем на борту типичного кубсата, тем более что наземных станций может быть произвольное количество в любых местах, а спутник один - проще всем настраиваться на спутник, чем спутнику на всех.
Прошу прощения, у вас, наверное, опечатка? Потому что ситхи не существуют - это вымышленные персонажи из ненаучной фантанстики, а значит то, что они не относятся к исповедующим дхармические религии, формально приемлемо, но фактически бессмысленно. Если вы имели в виду сикхов, то сихкизм отрицает любое неравенство, в том числе отрицает дискриминацию по религиозному признаку, а значит принимает любые религии, включая и различные течения индуизма. Но принятие не означает утрату собственной идентичности. Поэтому да, сикхи не индуисты.
Постепенно обрастаешь знакомыми.
Ничего. Смысл в том, что легендарными марки становятся не просто так, а за былые заслуги, например (необязательно) в спорте.
Не равен, потому что кинематика сложнее - больше изнашивающихся и подлежащих периодической замене элементов, а розничная цена каждого в среднем выше. Плюс пневма сложнее и дороже стальных пружин, это тоже очевидно. За все приходится платить.
Я реально думаю, что условный покупатель условного б/у Aston Martin, приблизительно представляет, что покупает, и с чем может столкнуться вскорости после покупки. Это необязательно экстраполируется на покупателя такого же пятилетнего возраста корейской машины - не потому, что корейские машины хуже, я вообще не говорю про хуже или лучше, а потому, что их порядково больше и рассчитаны они на менее взыскательного покупателя, среди которого найдет большое количество новичков и вообще далеких от темы.
Это совершенно адекватная практика даже для недорогих машин. Гарантировать - нет, а вот радикально изменить вероятность - однозначно да. Эксперт обнаружит большинство проблем. Не все, да, но большинство. И среди них могут оказаться достаточно критичные, а могут наоборот не оказаться, зато есть еще один повод для торга.
Первые 100 тысяч многие машины проходят с тремя плановыми заменами масла. Это катастрофа. Причем, спланированная производителем - гарантия-то как раз к этому времени и заканчивается. У меня есть такие машины, купленные как раз в районе ста тысяч. Я примерно знал, чем все закончится, и включал будущие расходы в ту цену, которую я фактически заплачу - так и вышло. Где обошлось нехитрой переборкой, а где таки ремонт турбины. Новые же машины у меня эксплуатируются так же, как и купленные неновыми. Я потом не хочу их продавать, одной машине у меня больше четверти века и она повседневно ездит почти каждый день. А смысл, на вторичном рынке ее стоимость примерно нулевая, освободить место для следующей машины у меня проблемы нет, тогда как для водителя она мне приятна так же, как и когда я впервые выехал на ней из автосалона. Из-за того, что машин несколько, ни одна из них не набирает "миллионных" пробегов - мой личный пробег неравномерно распределяется на весь автопарк.
И я так хочу. Считаю, вполне нормальное желание.
Все верно. Но во первых вторичка начинается с одного года и пробега в несколько тысяч, никто не ставит вилку "только новое или только 15+лет и скрученный пробег за полмиллиона". Во вторых, кое-что трудно купить новым из-за цены нового или по другим причинам, а отказывать себе вовсе или брать намного более бедную комплектацию не хочется. Всякое бывает. У кого-то доходы такие, что вообще ничего нового в них не помещается - они что, не люди, что ли, им ездить не нужно?
Нанимайте эксперта или становитесь экспертом сами. Про себя скажу, что чем больше я знаю, тем больше мне хочется посоветоваться с кем-то, кто знает больше меня.
Вы так говорите, как будто я против нового и агитирую за б/у. Нет. Я за новое. Только я реалист - если я не могу купить новое, просто недостаточно денег, то я буду смотреть на б/у и, вероятно, куплю б/у. Ни вас, ни кого-то из читателей нашей переписки, я не агитирую ни за новое, ни за б/у. Единственное что, покупая новое, я всегда думаю о том, какова ожидается цена на вторичке, сколько вероятно я смогу вернуть денег при апгрейде, потому что легко и приятно думать, что "гарантию я отъезжу, а дальше пофиг" - не пофиг, если дальше все плохо, то цена на вторичке падает, а значит нужно больше доплачивать за отдать старое в трейд-ин или продать напрямую и взять снова новое. Это не единственный и не главный критерий выбора, один из второстепенных, но большинство на него внимания не обращают вовсе.
Поэтому, как говорится, снимаю шляпу перед теми профессионалами, которым это удается.
У меня создалось, возможно глубоко ошибочное мнение, что ваш оппонент спрашивал, что можно купить в Бхарате за рупии, а не что Бхарат экспортирует в принципе (за доллары). А это, несмотря на кажущуюся схожесть, немного разные вопросы с, возможно, сильно разными ответами.
Например, мы знаем из новостей, что Бхарат закупает сырье - нефть, за рупии, и продает продукты переработки нефти вроде бензина, дизеля, авиационного керосина, тысячи их, за доллары. Это, в принципе, нормальная практика, когда индустриально развитые страны покупают необработанное сырье у индустриально отсталых, перерабатывают, и продают продукт переработки по очевидно более высоким ценам, потому что себестоимость переработки плюс прибыль объективны. Индустриально отсталым странам это парадоксально выгодно, потому что они вообще не озабочены индустриализацией, но имеют постоянный приток рупий и юаней, добываемых, по сути, просто из земли, тогда как индустриально развитым странам приходится инвестировать в постоянное развитие промышленности - конкуренция не дает возможности сделать что-то раз и надолго, тем более навсегда, но правда в случае успеха это дает индустриально развитым странам возможность возвращать инвестиции и извлекать прибыль.
Или спутниковый интернет. Не только, кстати, Starlink, хотя большинство имеет в виду именно его, игнорируя другие варианты.