Comments 189
Я бы не назвал Нидерланды лидером в высоких или информационных технологиях. Здесь нет офисов разработки мировых гигантов типа Google, Facebook, Apple, Microsoft.
Вот вакансии Гугла в Амстердаме.
Вот Microsoft там же.
Когда думаете обратно? Судя по тексту проскакиеват нотка — тут не рай, но раз уже прошел через все проблемы, вроде ок и комфортно. Оно того стоило? Кроме вот опыта всех этих плюсов и минусов?
Жесткого контроля времени нет, но если тупо прогулять день — это заметят и запомнят (один из местных так делал и не получил продления контракта).
А как насчет отпроситься с работы заранее на определенный день? С этим проблем нет? И как это оформляется, оплачивается ли этот день.
Еще одна особенность, которая затрудняет изучение языка — повседневное произношение отличается от написания. Согласные редуцируются и озвончаются, могут появляться лишние гласные, а могут не появляться. Плюс куча местных акцентов в весьма небольшой стране.
Собственно, как и в Австрии. Только здесь переходить на английский почти не реально, местные просто не хотят париться.
К тому времени, когда их детям придет время получать высшее образование, они наверняка уже все будут гражданами. Дочь другой коллеги сейчас катается по всей стране, посещает открытые дни университетов, выбирает, куда поступать.
Молодые коллеги из местных к 25-27 годам еще имеют невыплаченный долг за обучение. Но небольшой — порядка 6000 евро. Полный университетский курс в Делфте, например, стоил коллеге-мигранту 50, кажется, тысяч евро. Тоже в долг.
В той же Финке например, при схожей системе налогообложения и ценах, высшее образование, насколько я знаю, можно получить бесплатно.
В Голландии высшее образование стоит копейки если ты гражданин. Семестр CS в UvA, основном в Амстердаме, стоит 2,5k евро. А вот если гражданства нет — 25k.
Плюс установки на то, что абсолютно всем надо в университет тупо нет. Тут среднее специальное весьма неплохое и многим даже не рекомендуют поступать в университет.
Что на самом деле весьма разумно. Кто делал тут ремонт знает что хорошие зарплаты они не в IT, они у рабочих специальностей. Да и страна на самом деле аграрная — фермеров много и это приносит хороший доход.
Из «прикола», наверное, порядок и предсказуемость. Высокие налоги — это побочная сторона социального государства.
Пожалуй, тут у меня есть ощущение такой нормальной стабильности, и появилось оно на второй год проживания примерно.
Вещи многие звучат странно, но на самом деле логичны, как то же лечение парацетамолом.
Раз в семестр платится на счёт вуза сумма в 250-400 евро(500-800 в год).
Универ с этой суммы забирает 0(нуль) евро.
Более половины суммы идёт на проездной по земле или даже стране, в профсоюз студентов и в некоторые другие организации студентов.
Есть конечно и платные вузы.
Но у меня по таким вузам информации нет.
Иногда же хочется и уединиться наверное, где-нибудь на лоне природы?
Я живу в Амстердаме, на вскидку Amsterdamse Bos — искусственный лес, ничего так. Utrecht Hill Ridge — волне себе норм, всех не вспомню.
После переезда стали чаще путешествовать на самолетах, вылететь после работы в пятницу и вернуться рано утром в субботу — бесценно.
Лично я просто гулял по городу, когда был тут первый раз. В начале июля погода должна быть вполне, если не будет дождя )
Райксмузеум — «Ночной дозор» и другие картины, вот это все. Зоопарк очень хороший. Напротив вокзала есть громадная высотка, на ее крыше — качельки, можно покачаться на высоте.
В квартал красных фонарей лучше всего идти, когда уже стемнело, и выискивать самые узкие улочки. И да, никаких фоток, такое просекают мгновенно. В кофешопах нужен паспорт или айди, на входе проверят.
Если что-то еще неожиданно вспомнится — напишу.
Выезжали на прошлые выходные в район Гааги. Там просто огромные и бесконечные песчаные пляжи. После Черного моря просто чувствуешь себя на окраине мира.
В Голландии высшее образование стоит копейки если ты гражданин.Семестр CS в UvA, основном в Амстердаме, стоит 2,5k евро
В соседней Германии стоит около 600 евро в семестр социального сбора даже не гражданам. Чота не особенно выгодная сделка, особенно если прибавить стоимость жизни в Амстердаме
Семестровый он в плане частоты два раза в год. Социальный он в плане того что всегда и везде подчеркивается, что это не плата за учебу а сместровый билет, работа администрации и т.д. К слову, с тех пор как я в последний раз интересовался темой их отменили почти везде для студентов которые учатся в первый раз не более 15 семетров. Осталась плата за административное облсуживание в 50-70 монет и семестровый проездной в 80-170. Если интересно то по землям описано что почем
универ платный конечно
почему конечно, есть немало развитых стран где он (не говоря уже про сады и школы) бесплатный для всех знающих местный язык независимо от гражданства, та же Финляндия и Германия.
для всех знающих местный язык
давайте честно, если не планировать жить в этих странах, то к чему эти не самые популярные в мире языки и образование на них? Я именно про немецкий. Про финский вообще молчу.
Это вопрос возможностей, сможешь оплатить учёбу всем детям на английском — ок, нет ну и на финском получат хорошее образование.
Если вы в Голландии поступили в университет, то значит говорите относительно свободно минимум на 3х европейских языках (включая голландский), обычно на 4х, если учились в гимназии, то ещё знаете латынь и греческий (традиция такая).
В университете часть курсов будут обязательно на английском, некоторые курсы могут быть на французском или немецком.
В Голландии несколько сильных хорошо известных университетов. В Европе вы будете прекрасно приспособлены к профессиональной работе более- менее в любой стране. В Америке любое европейское образование особо вам не поможет
Можно ли забрать свою пенсию (взносы) при переезде в другую страну?
Можно ли забрать пенсию — не знаю (но когда-то слышал о такой возможности). Но если по достижении пенсионного возраста напомнить о себе голландцам, они будут присылать пенсию в любую страну. По крайней мере так мне рассказывал консультант :)
Тут даже при переходе на новое место работы и открытии нового контракта с другим пенсионным фондом старую пенсию не переводять в новый фонд, дороже получается. У многих по 5-6 счетов в разных пенсионных фондах.
Насколько официальная инфа что можно забрать? Я лично спрашивал предствителя пенс фонда (PME) можно ли забрать взносы при отъезде, он сказал: «Нет, ни при каких условиях». Типа в случае отъезда вам при наступлении возраста будут платить сообразно накоплениям и тарифам, вне зависимости от страны нахождения (кроме Северной Кореи). Но денег не отдадут.
Из того что я понял у голландцев — примерно как у немцев после 60 месяцев работы, то есть денег уже не отдадут никогда, ну только когда доживешь до 70+.
Получили ли вы при переезде улучшение уровня жизни и в чем оно для вас состоит
Из предыдущих ответов я понял, что финансово стало чуть хуже
И далее — есть ли перспективы роста зарплаты в этой компании?
Поскольку после окончания налоговых льгот (пусть это и не так скоро) денег станет еще меньше.
Здесь очень чисто — я не перестаю тащиться от этого.
Здесь все-таки получше климат в целом.
Перспективы есть, но как и везде смена работы дает гораздо большую прибавку к деньгам.
С рулингом у меня получается удобно: когда он кончится, я как раз выплачу ипотеку в России. В итоге по деньгам ничего не изменится.
1) Если вы рассчитываете при переезде в Голландию на повышение своих навыков, вы глубоко заблуждаетесь. Местный уровень разработки весьма низкий. Приятный инвестиционный климат создает кучу рабочих мест в АйТи, на которых не хватает местных (их просто нет столько). А значит, половина, а то и 2/3 человек в команде буду иностранцами, в большинстве своем индусами (в моем случае турками). Практика показала, что для них совершенно нормально не тестировать свой код вообще перед пул реквестом, а думать вообще в их обязанности не входит.
2) Крупные конторы типа Букинга, по заявлениям СНГшных экспатов, иногда дают фору по бардаку всяким Сбербанкам — тебя могут взять в Букинг, но не на бюджет конкретного отдела. Ты можешь получать ЗП, но не иметь задач (без команды). Плюс всякие комиссии по гендерному и расовому равенству.
3) Зарплата в принципе конкурентная, но и цены отнюдь не дешевые. Я живу между Амсетрдамом и Утрехтом. Квартира (маленькая спалня, гостиная и кухня) с мебелью стоит 1300 в месяц. (В Амстердаме 1600 легко) Страховка медицинская — 120 евро в месяц. Отопление — 100 евро в месяц. Телефон + интернет еще 50. На еду тоже будте готовы тратить от 300 до 500 евро в месяц на человека. То есть, около 2 тыс. евро уйдет только на обязательные траты. Контракт на 70к годовых после рулинга даст 4600 евро в месяц. То есть, после всех обязательных трат останется около 2600 евро. У меня есть жилье в Москве, так что у меня если и остается больше в Голландии, то ненамного.
4) Транспорт очень дорогой. Если не брать проездной из точки А в точку Б, то поезд в Гаагу и обратно мне обходится в 30 евро. Дневной билет в Гааге на транспорт — около 7 евро. Если ехать вдвоем, лучше брать каршеринг.
5) Жизнь вполне комфортная, особенно в небольших городах. Ходить на работу 20 минут пешком (7 на велике) бесценно. Уточки и гуси живущие на пруду мило. А вот шоком для меня было, что 90% взрослого населения как не в себя смотрит телевизор, все эти танцы со звездами.
6) Доставка. А вот это лютый трэш. Заказав по интернету, будьте готовы, что вам привезут тогда, когда хотят. Доставка в 16.00 будет в 11.00, доставка к 12.00 приедет в 19.00. Посылку могут оставить на пороге, а могут отправить на почту, включая шкаф. И естественно, никто вам не позвонит. Я стараюсь заказывать на работу, если что-то небольшое. А все остальное — будьте готовы выбросить пол дня.
7) Интеграция представляется мне очень тяжелой. Голландский язык сложный, все говорят на английском, так что шансов учить его на работе 0. Нужно идти на курсы. Страна толерантная, поэтому тут и там живут всякие сообщества. Индусы, турки, арабы, филипинцы (русские). Говорят на своем языке и не особо стараются интегрироваться.
8) По пенсии добавлю. Гос пенсия у вас будет 1000 евро, если вы проработаете лет 30. Так что откладывать придется самим. Хоть налогом не облагается пенсионный счет.
9) И да, налоги на вклады. Будьте готовы, что сбережения выше 30к евро будут облагаться по 4% в год (И никого не парит, что налоги ты уже с них платил). Так что лучше сразу купить ипотеку (что выгоднее, чем снимать, ипотеку можно взять под 2%)
Так что ехать в Голландию можно только за неспешной жизнью, но никак не за деньгами?
До меня доходили рассказы, как доставщик смартфона не нашел никого дома по адресу и просто отнес товар соседям (почему-то за пару кварталов), о чем оставил записку. Соседи-поляки пытались поначалу отморозиться, но после предъявленной записки смартфон отдали.
С другой стороны доставка — вполне себе весомая причина работать из дома и проблем с этим не возникало.
Да, работу из дома никто не отменял, но не 6 раз в месяц.
Накопительные взносы только если есть работа и не облагается налогом эта сумма только до момента начала выплаты. Все пенсионные выплаты попадают в 1ый брекет и облагаются налогом (52% максимум). Если вы резидент в момент получения пенсии, то все выплаты пенсии по всему миру облагаются налогом Нидерландов. Если не резидент, то только выплаты в самих Нидерландах облагаются налогом. Так что пенсия здесь не самая удачная. Многие знакомые голландцы планируют к пенсии или в Испанию или в Германию.
Что касается рулинга — то он действует 5 лет. То есть через 5 лет ваша зарплата падает на 20%.
Так что если есть мнение уезжать за деньгами — оставьте его, лучше в Беларусь переезжать айтишником тогда. С другой стороны, редко кто сознательно эмигрируют в Европу по причине того, что ментально им близок образ жизни. 95% экспатов, с которыми я общался, бегут от себя (хорошо там где нас нет).
Да, формально 1200 евро это гораздо больше, чем пенсия в России. Но, как человек который живет в Нидерландах сейчас, я смело могу сказать, что вы не будете жить на эти деньги тут, вы будете существовать. Также как и в России.
Вода, электричество и тепло 100 евро.
Интернет 50 евро.
Продукты 300 евро (можно и меньше).
Медицинская страховка 300 евро.
Мобильники, хозтовары и всякие страховки 100 евро.
Налог на собственность, канализацию и т.п. 50 евро.
Получается 900 евро. Еще 300 на всякое разное.
И это только обязательная пенсия. Мне например для комфортного существования вышеперечисленного вполне хватит.
Есть рыбу не будем, ибо она по 20-30 евро за кило. На новый холодильник будем копить пару лет.
Я просто не понимаю, чем это КОМФОРТНОЕ существование отличается от оного в России? На 30 тыс. в России тоже можно жить…
Также хождение пешком и электровелосипеды никто не отменял.
Новый холодильник можно купить за 300-500 евро. При остающихся 300 евро копить надо 1-2 месяца, а не пару лет.
Рыбу есть ничего не мешает. 300 евро на двоих в месяц это вполне позволяют. Например в том же Вомаре пангасиус стоит 16 евро за кило без скидки. А без скидки тут закупаются только богатые экспаты.
Отличный вариант, если человек не хочет жить в 15млн городе.
За 1300 можно арендовать дом > 100 кв. метров где-нибудь в Алмере. Езды оттуда 20-30 минут прямым поездом.
Отопление 100 в месяц это много. У нас уходило в прошлом году 70-80 на дом 140 метров. На еду 600 евро на 6 человек, без каких-то особых ограничений по продуктам.
Нидерландский язык не такой уж и сложный. За год изучения по полчаса в день я на нем могу относительно читать, кое-как говорить и немного слушать. Ребенок за 8 месяцев в школе выучил до уровня «почти местная», как было сказано в отчете.
Цена на отопление зависит от того, какую температуру вы любите и какой дом. 100 вполне реально.
Цифра 600 на 6 человек мне кажется сильно заниженной, с учетом того, сколько стоит мясо, а особенно рыба. Понятно, что вместе дешевле, но я где-то трачу в неделю 40 евро в магазине и 8 евро в день в столовой, около 300 в месяц.
Про транспортную доступность — да, поезд идет 20-30 минут, но и ходит он два раза в час. В центре — четыре. Не успел на нужный и дорога на работу превращается в час.
Конечно, каждому свое, и если вы любите уединение и спокойствие, то Алмере хорош. Мы не выдержали, через год продали ипотечный дом и вернулись в Амстердам.
600 евро на еду на шестерых… Ну не знаю, зависит от корзины. Мы закладываем 500 на двоих, и не всегда влезаем. Если баловать себя стейками из антрекота или тунца, то счет взлетает до небес.
600 на еду вполне реально, все ходы записаны. Да, в какие-то месяцы 500, в какие-то 700. И столовая у меня дешевле — 2 евро. Все естественно зависит от меню. Наше нас устраивает. Можно питаться и в 2 раза дороже, но особого смысла нет, раз устраивает.
Отопление да, может конечно варьироваться. Мы пока на Кипре жили привыкли, что в доме может быть холодно, поэтому тут 19 в жилой и 16 в спальне для нас нормально. И дом класса B. А можно любить тепло и жить в G классе, тогда печаль.
По остальным пунктам все так.
Вот только в России реалии немного другие. Кинуть под дверь конечно можно, но не факт, что вы потом ее там обнаружите. По мне, так такое наплевательское отношение к клиенту очень странно выглядит. Если вы в итоге не получите посылку, что будет? Кто отвечает за это? Логистическая компания, бросив посылку под дверь, или, как написали выше, отнеся ее соседу через квартал, считает, что она вам ее доставила? Ну это, извините, не сервис, а печаль. Компания, доставляющая так посылки в России, просто бы закрылась после нескольких десятков фейлов.
Верно, общая большая преступность накладывает свои особенности. Но мне как клиенту от этого не лучше. И общее качество сервиса онлайн покупок с доставкой намного удобнее в западных странах.
Ну, мне, как клиенту, лучше, если мне вручат в руки, а не забирать у соседа через квартал. Думаю, тут у каждого индивидуально.
Про соседа это скорее как байка звучит какая-то.
У меня на работе, например, посылки и письма в комнату все складывают. То есть их принимает сотрудник, если нужно поставить подпись — он поставит. Очень удобно, потом из этой комнаты забрать один раз.
Это удобно, что не нужно как-то планировать свой день и быть в определенном месте из-за доставки. То есть не позвонит курьер во время встречи или если ты вдруг отошёл из офиса/дома, тоже все доставят. Если у вас одна посылка в неделю, то ок лично ее принять, но когда десятки это просто невозможно будет делать, это будет слишком усложнять все.
Если вы в итоге не получите посылку, что будет? Кто отвечает за это?
Фирма доставляющая вам посылку или фирма у которой вы её заказали. В зависимости от. Но в любом случае пока вы нигде не поставили подпись о получении вы ни за что не отвечаете.
У меня пару раз было что посылка не доходила до меня, но не было никаких вопросов или проблем: просто писал мэйл/заполнял онлайн-формуляр что посылка не пришла и мне либо высылали новую, либо возвращали деньги. То есть самоe страшное что может случится, это что придётся дольше ждать пока придёт вторая посылка.
П.С. И кстати сейчас почти у всех фирм-доставщиков есть возможность указать куда и как вам доставить посылку. Нужно ли отдавать её лично вам в руки или можно ли её давать соседям и если да, то каким конкретно. Или вообще отдать в ближайщем магазине и вы там её сами заберёте.
А как вы поставите подпись, если посылку доставят не вам лично, даже если вы сами этого захотели? Я не совсем понимаю, кто возмещает посылку в случае чего. Допустим, вы купили что-то на значительную сумму. Посылку попросили оставить у двери. Доставщик отрапортовал, что доставил. Приходите, посылки нет. Пишите в службу доставки и доставка за свои кровные покупает вам новую? Ну если так, тогда да, это реально круто. Не знаю, насколько круто для компании, но для клиента — очень удобно
А как вы поставите подпись, если посылку доставят не вам лично, даже если вы сами этого захотели?
Если посылку отдают не вам лично, то вы свою подпись и не поставите. И ответственности следовательно не несёте.
Приходите, посылки нет. Пишите в службу доставки и доставка за свои кровные покупает вам новую?
Служба доставки или онлайн-магазин в котором вы это купили или их страховки. Опять же если вашу посылку отдали соседу или в магазин, то они тоже должны расписаться за себя и служба доставки потом разбирается уже с ними.
Но вы, как получатель, просто получаете деньги или новый товар и ни о чём не беспокоитесь.
Ну и как я уже писал выше у меня во всех службах доставки уже указано в какое время мне лучше приносить посылки, как меня предупреждать когда посылка будет доставлена(смс и/или мыло), каким соседям их можно отдавать и каким нельзя, и куда их отвезти если отдать никому не удалось.
машина обходится примерно в € 200 в месяц, 100 на бензин, 100 на страховку
Топливо дорогое, бензин в среднем в районе 1.7 за литр
Страховка на авто стоит дешевле, 100 это в среднем страховка + налог за среднее авто, большой седан — около 110 страховка+ налог, маленькая машинка — 80-90.
P.S. Жить в Нидерландах и не ездить на велосипеде это какая-то очень странная форма извращения
А что с детьми? Чайлдфри, да?
А с детьми всё отлично. У них будут хорошие условия для жизни и труда.
Нет десятикратной разницы между зарплатой программиста и уборщицы
Я один считаю это минусом? Не потому, что лично я хочу много зарабатывать, а потому, что не может квалифицированный и неквалифицированный труд стоить одинаково, такая уравниловка демотивирует людей заниматься высокотехнологичной сложной работой и вкладываться в неё на 100%.
А че — они же видят, что можно прекрасно жить на социале или работая уборщицей, зачем тратить годы и силы на образование?
Я не знаю в какой европейской стране можно нормально жить на социале или работая уборщицей. Или не совсем понимаю что в данном случае подразумевается под «прекрасно жить».
Похоже детям просто нормально не показали и не обьяснили что значит «жить на социале» или «жить на зарплату уборщицы».
Что можно более-менее нормально существовать на социальную помощь никто и не спорит. Для этого она и существует. Но вот под «прекрасно жить» лично я понимаю совсем другое.
Машины были у двух из трех моих знакомых-социальщиков. Откуда — не знаю.
Наверняка с тех времён когда они ещё социальщиками не были.
Смартфоны тоже нормальные были. Нормальный смарт за 100 евро можно купить, чего уж там.
Угу. Нормальный смарт за 100€. Семья из 3-4 человек. Плюс приставка или комп. Плюс музыкальная школа и спорт для детей. Плюс спорт для родителей. Плюс при необходимости дополнительные медицинские услуги. Плюс… Плюс… Плюс…
Электробайков вообще ни у кого не было, у работающих тоже.
Ну я опять же знаю кучу людей у которых они есть. И работающий может сам решить нужен он ему или нет, а социальщик просто не может себе его позволить.
Про отпуска тоже не знаю, на бодензее раз в год вроде хватало.
Вот именно что раз в год недельку на бодензее, в маленьких аппартаментах и на полном самообслуживании. А с другой стороны две недели в году на море на «всё включено», плюс неделя в спа-отеле на бодензее, плюс два-три-четрыре раза в год смотаться на выходныe в Амстердам, Лондон, Рим, Париж…
Двое из них честно мне говорили — никакой мотивации работать, по деньгам на то и выходит, зато с семьей могу время провести.
Если эти люди по профессии айтишники, то они либо очень плохие айтишники, либо не умеют зарплату нормальную требовать. Потому что иначе я никак не могу себе представить констиляцию когда у айтишника в итоге будет оставаться столько же денег как и у социальщика.
Если мы говорим о разнице между социальной помощью и зарплатой уборщицы, то она действительно минимальная. А если мы говорим о разнице между социальной помощью и зарплатой у более-менее нормальной профессии(например у выпускников ВУЗов), то там разница хорошо заметна.
И да, дети(ну или родители за них) должны выбирать: гонять балду и потом иметь зарплату сравнимую с социалкой или напрячься, но потом иметь хорошую зарплату.
Ну может у вас в 12 лет были стальные яйца и железная мотивация, а у меня вот — не было. И спасибо россии за отсутствие социала, очень мотивирует получить хорошее образование!
Я посмотрю как вы будете радоваться отсутствию социала если не дай ЛММ вы по какой либо причине потеряете работу и не сможете быстро найти новую.
Сам лично видел как нормально люди живут на социале
Я вот сейчас живу на социале, без подработок, без дополнительных доходов. И это очень жестко. Еда и минимум одежды — все что мы можем себе позволить. Книги, кино, развлечения/развивалки для детей (про себя не говорю, в бюджет не влазит), какая-то техника — только при жесточайшем планировании и по минимуму. Я очень благодарна государству, что мне на надо жилы рвать, чтобы детей своих прокормить. Но «нормально жить» — это все же нечто другое.
Если я правильно понял местных бывалых — "нормально живут" те социальщики, у кого "нетрудовые доходы" :)
они же видят, что можно прекрасно жить на социале или работая уборщицей,
Вот когда они увидят, что уборщица на пенсии вынуждена будет по помойкам шариться и бутылки из них тырить чтобы в ReWe сдать, рискуя нарваться на уголовку — тогда они поймут что не все люди равны, и что адвокатом и стоматологом жить куда как интереснее и финансово безопаснее.
Хорошая статья)
От себя добавлю к статье и комментам, что образование по цене как для граждан ЕС можно получать при постоянном виде на жительстве, которое можно получить после 5 лет и интеграционного экзамена.
Садики (их тут много разных видов) платные и дорогие, но, как отмечалось, можно получать toeslag от налоговой. На сайтах есть калькуляторы, можно посчитать точно, сколько будет приходить. Я считал, что на 10 часов 5 дней в неделю будет где-то 1400, но можно вернуть евро 800. Можете проверить: на сайтах kinderopvang/kinderveeblijf есть калькуляторы.
Слава богу, что бесплатная школа начинается с 4 лет) обычно, местные берут неполную неделю и чередуются с присмотром дома и отправкой в садик. Вы тоже можете взять неполную рабочую неделю, но держите в голове, что ваша зп должна быть больше определенного уровня, чтобы визу kennismigrant у вас не отобрало IND. После получения постоянного вида на жительство, это правило к вам не будет применяться
Хочу еще добавить, что одним из основных вызовов для пар, переезжающих вместе в Голландию, это самореализация партнера, если он/она не имеет айтишной специальности или вовсе не технарь. Без языка будет сложно найти хорошую работу. В Амстердаме, конечно, проще с этим, но вот, например, в Эйндховене уже сложнее. Нереализованность партнера может стать серьезной проблемой, подумайте об этом дважды, прежде чем переезжать
Проезд дорогой, да. Но очень часто проезд компенсирует работодатель. И еще можно, по-моему, получить налоговый вычет, но нужно уточнять. В моем случае я пользуюсь Altijd Vrij абонементом на поезд и автобус. Выходит 390 в мес где-то, но работодатель компенсирует 430, так что я еще и зарабатываю на этом. Ставка, разрешенная налоговой для всех это 0.12 за км после налогов. Я езжу больше 4000 км в мес. Не спрашивайте почему, семейные обстоятельства
Машиной владеть дорогое удовольствие. Про расходы писали правильно. Хочу добавить, что налог платить надо раз в квартал. Мы за пежо 107 платим 65. Плюс иногда нужно будет за разрешение на парковку. В Утрехте в зоне B мы платим 25 в квартал. Вообще все эти расходы можно легко и точно посчитать на официальных сайтах. Кстати, как вариант, можете воспользоваться лизингом. За 200 евро вы можете получить новую машину и сюда уже входит и налог и страховка.
Я не программист, а инженер-электронщик и такого уровня жизни в России я бы никогда не смог бы получить. Здесь же, даже работая один, я могу хорошо обеспечить жену и еще скоро ожидаемого ребенка, а когда и жена работала, то мы чувствовали себя почти миллионерами)) у айти другая ситуация. Часто после всех трат на родине останется больше, чем здесь. Здесь программисты это обычные квалифицированные профессиональны как и другие инженеры. Правду писали, что нет такого разрыва в зп. Но разница между квалифицированным и неквалифицированным трудом все равно есть.
Среди айти много иностранцев, но в других специальностях их сравнительно не много. В моем коллективе из 30 человек инженеров всего двое не голландцы
Я читаю статьи про переезды программистов и у меня скоадвается ощущение, что читаю отзывы на юлмарте: у людей много выбора, можно причмокивая обсуждать разные стороны товара/страны))). Но это же хорошо, что есть возможность поменять место жительства со сравнительно небольшими начальными затратами. ( скажу по секрету, что моя история не сильно отличалась от множества историй переезда програмиистов, что меня очень удивило )
Мне и в России доводилось играть в скрам
Очень порадовало.
Как то кстати на каждом углу стал слышать про скрам. Вот только когда в двух словах прошу изложить суть все адепты куда то исчезают.
А вот не коротко и с примерами — habr.com/ru/post/443914.
Ну серьезно, по сути то что надо?
— Декомпозиция задач до определенного уровня
— Приучение всех исполнителей к обязательному докладу об успешном исполнении или проблемах
— Полное игнорирование всего и вся за пределами назначенных задач.
— Никаких посиделок ради посиделок.
И самое смешное что сколько читаю новомодные методологии как раз эти вопросы затрагиваются едва-едва.
Но когда много людей и в среднем всем пофиг, скрам — неплохой способ поменять атмосферу. В целом любая подобная методология может дать первоначальный эффект чисто за счет новизны. Особенно если до этого было болото.
Ну серьезно, по сути то что надо?
— Декомпозиция задач до определенного уровня
— Приучение всех исполнителей к обязательному докладу об успешном исполнении или проблемах
— Полное игнорирование всего и вся за пределами назначенных задач.
— Никаких посиделок ради посиделок.
И свободолюбивые профессионалы и не любящие напрягаться середнячки сбегут, туда где больше платят и меньше работать и интересней.
А скрам имеет командную составляющую, которая уменьшает текучку.
Вообщем много хорошего для бизнеса, главное митингами не злоупотреблять.
Во-вторых, SCRUM да и вообще любая методология, она, ИМХО, больше для заказчика, чем для разработчиков. Потому что если вы разработчики заявили, что мы теперь работаем по скраму, аджайлу и т.д., а заказчик задает два любимых вопроса — когда и почем, то никакого скрама не будет, даже если вы будете проводить митинги и клеить стикеры на доску.
В-третьих, гибкие методологии — они про людей, и если нет подходящих(т.е. которым реально интересно создавать продукт), то, ИМХО, эти методологии работать не будут.
В-четвертых, ваши тезисы SCRUM никак не опровергает, а даже наоборот — предлагает один из способов всего этого добиться.
И самое смешное что сколько читаю новомодные методологии как раз эти вопросы затрагиваются едва-едва.
Вот с этим я позволю себе не согласиться. Они как раз об этом — как нарезать задачи и расставлять приоритеты.
Главные моменты:
1. Люди. В Нидерландах в целом, в а Амстердаме в частности, сильно проще общаться с людьми, приятнее и легче. Легкая атмосфера раздолбайства, в сочетании с тщательностью и педантичностью (почти немецкими) = отличный баланс.
2. Язык, очевидно. В Кельне в частности (и в Германии в целом, за исключениями редкими) без немецкого вообще никак, даже туристом порой сложновато, если отойти чуть-чуть от самых «туристических» мест. В Нидерландах 91% населения говорит на весьма хорошем английском, включая водопроводчика и продавщицу в супермаркете
3. Бомжи. В крупных немецких (и в целом по Европе) городах постоянно их видишь на центральных улицах, если даже не пристают, то все равно создают неприятные ощущения. Не знаю, что с ними делаю в Нидерландах, но если и увидишь иногда бездомного, сидящего на улице (видел раза три за 2 года), то через полчаса его уже нет.
4. Дороги. Германия ощутимо проигрывает по качеству дорог (сюрприз), чуть съедешь с главных магистралей — от Брянска и Рязани не отличить порой.
5. Ощущение от города в целом. «Туристическая» часть Амстердама довольно маленькая, на самом деле, за ее пределами это по-прежнему очень красивый город, тихий, чистый и спокойный. Целостный и удобный.
6. Велосипеды. Обожаю везде и всюду на веле перемещаться, размеры города, ландшафт и (главное) инфраструктура Амстердама и других городов голландских вне конкуренции. Разве что Копенгаген :)
Да, покрытие дороги между двумя деревенскими дорогами в Германии может быть не идеальным, но ям там нет и колесо вы на них не пробьете.
Бомжи. В крупных немецких (и в целом по Европе) городах постоянно их видишь на центральных улицах, если даже не пристают, то все равно создают неприятные ощущения
It depends. За 2 месяца в Мюнхене я не увидел ни одного беженца и ни одного бомжа. Даже алкаша и то не увидел. Наверное для этого надо ехать куда-нибудь на крупный вокзал.
без немецкого вообще никак, даже туристом порой сложновато
It depends. Не знаю как в Кёльне, но в Мюнхене уровень владения английским языком конечно и очень далёк от 91%, но на самом деле тут на нём вменяемо говорят очень и очень многие. Не зная больше 10 слов народ живёт годами и не видит мотивации что-то учить.
инфраструктура Амстердама и других городов голландских вне конкуренции
Заинтриговали. В Мюнхене с инфраструктурой для великов очень круто. Если в Амстере ещё лучше, то это велорай.
Наверное для этого надо ехать куда-нибудь на крупный вокзал.так вот в Амстердаме нет и на вокзалах. В Мюнхене не был, из недавних немецких был во Франкфурте, просто кошмар на центральных улицах (жил в центре пару недель)
но на самом деле тут на нём вменяемо говорят очень и очень многие.«Многие» это коллеги на работе и в туристических местах? Как насчет госслужащих? Поддержка местного оператора? Доставка брадвюрстов на дом? Парикмахер за углом в спальном районе?

Заинтриговали. В Мюнхене с инфраструктурой для великов очень круто. Если в Амстере ещё лучше, то это велорай.Серьезно сейчас? Предлагаю погуглить «велосипеды в Амстердаме» для расширения кругозора. А лучше приехать :)
Как насчет госслужащих?
Скорее всего мне пока очень везло, но все госслужащие с которыми я имел дело — говорили по-английски лучше меня. И никто не придрался к тому, что я даже не умею считать до 3-х по-немецки. Но судя по местным чатам, за пределами Мюнхена и Берлина ситуация сильно хуже.
Поддержка местного оператора? Доставка брадвюрстов на дом? Парикмахер за углом в спальном районе?
А вот тут уже как повезёт. На вскидку 30-40% шанс человек будет говорить по-английски. Т.е. это далеко не 90%, да, всё куда хуже, но и не "без немецкого вообще никак". Ваша формулировка была слишком пессимистичной. Я не шучу, тут правда люди ГОДАМИ не учат языка и не хотят даже начинать.
Серьезно сейчас?
Да, серьёзно. Загуглите "велосипеды в Мюнхене". Первое что я сделал приехав — купил себе велик. Полагаю что Амстердам как велостолица перевелосипедит Мюнхен, но я могу уверенно сказать, что велосипедисты тут себя чувствуют как рыба в воде. Нас тут орды, имя нам легион. Бывают даже велопробки.
Загуглите «велосипеды в Мюнхене».

Ну хз
Ну хз
А что не так? :) Что вы ожидали там увидеть. Скажу честно, не 100% города покрыто велодорожками, но таки они почти везде. И сама велоструктура не хаотична, а довольно продуманна. Любые ремонтные работы около велодорожки — сделают новую за счёт дорожного полотна, предварительно огородив. Везде вело-знаки. Везде аккуратные съезды и заезды (никаких перепрыгиваний бордюров). Много мест где можно ехать хоть в 3 ряда. Есть классные маршруты по паркам (парков тут пруд пруди). Ещё мне очень понравилось ехать вдоль местной реки (Isar).

Или так:

В Амстердаме же (как и в других голландских городах) нередко полное физическое отделение велополосы от пешеходной зоны и автомобилей


Хотя, конечно, часто встречаются и варианты, указанные в варианте «Мюнхен» — отделённые от дороги или тротуара разметкой велодорожки
* все фотки из интернета, где-то может быть не конкретно Амстердам или Мюнхен
А вот тут уже как повезёт. На вскидку 30-40% шанс человек будет говорить по-английски. Т.е. это далеко не 90%, да, всё куда хуже, но и не «без немецкого вообще никак».
Какая разница что он говорит? Как только речь пойдет про какой-то неудобняк типа лишнего списания, расторжения контракта, то все — врубают дурку и перестают понимать. Письменные обращения только in Deutsch работают. Проверено практикой «общения» с Unitymedia, Vodafone, Advokard и DeutschlandSIM.
It depends. За 2 месяца в Мюнхене я не увидел ни одного беженца и ни одного бомжа. Даже алкаша и то не увидел.Последний раз гуляя в Konstanz полтора года назад был неприятно удивлен прямо таки обилием нищих. На каждом углу основных улиц. Особенно бросалось в глаза после Швейцарии
но не уверен, что их нету в Нидерландах.Не видать, ни в одном крупном городе. Справедливости ради, крупные города тут не такие уж и крупные и это тоже большой плюс для меня лично
В Нидерландах интегрироваться сильно хужеможет язык учить труднее, но это как раз потому, что все говорят по-английски отлично. Интеграции это особо не мешает
Езжу на работу на велосипеде за 17 км
о_О
Та же квартира 800-900(с комунальными) в Кёльне
Теперь понятно, почеу так дёшево.
Настолько сильный плюс что люди спорят — нужно ли оно вообще, или лучше остаться при своей BlauKarte :)
Затрудняюсь ответить, т.к. я лично в эти холивары не лез. Мне до NE ещё очень далеко.
Насколько это нужно и насколько проще с переездом в каждом конкретном случае — это конечно вопрос. Я не раздумывая взял NE, т.к. пропадает зависимость от работодателя, не надо продлевать и так далее.
Про машины
1) Штрафы высокие. Я однажды привысил скорость на 9 км/ч в зоне 50. Мне пришел штраф 42 евро. Однажды запарковался в зоне макс. 15 минут на 2 часа, штраф пришел 120 евро.
2) Полный бак бензина у машины стоит 50-70 евро.
3) На трассах ограничения скорости бывают разные, обычно это 100, бывает 130, иногда 120.
4) Очень много электро-транспорта. Именно в Нидерладнах я впервые попробовал поездить на электрокарах (Electric Smart, Renault Zoe, Huyndai Ionic) очень много каршеринга основано на нем. Жаль Телсой порулить пока не довелось.
Про велосипеды
1) На велосипеде можно доехать куда угодно. Велодорожки протянуты по всей стране, между всеми городами. За пределами городов велодорожки всегда изолированы от общих дорог, опасаться быть сбитым нечего.
2) Существует 3 типа велосипедов. Обычные, электро до 25 км/ч и электрические без ограничений — последние приравнены к мотоциклам, имеют номера, ездят по общим дорогам и шлем обязателен.
3) Скутеры тоже бывают 2 видов. Тем что можно на велодорожки и тем что нельзя. Но даже тех что можно — начинают постепенно с велодорожек выживать, так как у них высокая аварийность.
Про интернет
1) Интернет тут очень дорогой, я плачу 50 евро в месяц за свое оптоволокно и хорошую скорость.
2) В Нидерландах пока очень спокойно с пиратским контентом и торрентами (в отличие от Германии, где за любую закачку сразу ждите штраф по почте)
3) 4г покрытие прекрасное, никогда не было проблем.
Разное
1) Полиция здесь твой друг, с полицейскими всегда можно спокойно пообщаться, никакого страха нет.
2) Многие думают про Нидерланды — что вот, центра разврата, проституции и наркотиков. Это не так, за пределами туристических центров ни кофе-шопов, ни борделей уже почти нет.
3) Ветер — привычное дело. 4-5 м/с считается нормой.
4) Благодоря ветру — воздух очень хорошо обновляется и всгда свеж. Смога практически не бывает.
5) Свежая еда, на каждом углу булочные со свежим хлебом, мясники со свежим мясом, рыбные… ну вы поняли.
6) До моря (пусть северного) час на поезде.
Выйти из офиса, подойти и присесть на край канала, попить чайку и полюбоваться видом — бесценно.
Простите за нескромный вопрос. Вы упомянули, что ваша супруга работает в сфере QA.
Какой на сегодняшний день разбег по зарплате в Нидерландах в этом направлении?
Простите, 100 евро в месяц? Это Осаго, каско или какого типа страховка? У нас тут 100 евро в год, в 12 раз меньше… Если про осаго речь.
Если брать самую простую страховку и иметь за плечами 10 лет без аварий, то будешь платить наверное евро 300 в год. Если не меньше.
Осторожный переезд в Нидерланды с женой. Часть 3: работа, коллеги и прочая жизнь