Почему эту работу до сих пор выполняет не машина?

Вы определенно на взводе, в том числе и принципиально пишите «вы» с маленькой буквы, хотя открою Вам маленький секрет: в дискуссиях, в которых могут участвовать несколько людей, пишут «Вы» с большой буквы, обращаясь к отдельному человеку, и на «вы» с маленькой, обращаясь ко всем членам дискуссии одновременно. Но ведь Вы же не этим же руководствуетесь, ни так ли?) Вам стоит сбавить обороты, сейчас в таком состоянии ни к какому консенсусу никто не придет, когда одна стороны пытается донести до другой свою точку зрения, а другая занимает глухую оборону, притом неизменно враждебную (вроде бы где-то с Вами уже дискутировали, на Хабре таких юзеров крайне мало, поэтому я вроде бы ничего не путаю...).

И по теме:

А если нет никакой задержки вылета — почему все еще можно пропускать пассажиров с бабушками?

Простите-с, но это как понимать? Нет, серьезно. Это моя логика, или Ваша? Смешались кони-люди. Если задержки вылета нет — значит самолет готовится ко взлету, а значит никого из пассажиров пропустить на полосу уже нельзя. Однако если имеется задержка и правила (точнее их отсутствие, так будет точнее) будут действовать для всех опоздавших — взлетная полоса и сам борт превратится в проходной двор, ибо если все время задержки будут подсаживать таких опоздавших — остальная половина захочет выйти прогуляться, вернуться в бар в аэропорту, или поглазеть на самолет на расстоянии вытянутой руки. Что это получится? И второй момент: по понятным причинам пешее перемещение по взлетной полосе категорически запрещено, во избежании банального попадания под колеса прибывшего борта. Перемещение осуществляется только с помощью автобусов по заранее отведенному маршруту, который одновременно перевозит всех пассажиров прямо до трапа. Однако в отдельных случаях переместиться можно на специальной… ну машинка такая в общем, перевозит багаж потерявшихся пассажиров. Дак Вы что, предлагаете этим водителям катать всех туда-сюда подобно челночникам?

Надеюсь я доходчиво объяснил почему:

а) нужны правила, и как они способствуют порядку и безопасности.
б) любые исключения из правил могут делаться только для отдельных людей и только по личной договоренности с наделенными данными полномочиями лицами.
в) только люди могут осуществлять выборку таких людей даже среди опоздавших.

Еще раз последний пункт для закрепления, так как почему-то он никак не дается: на самолет опоздало два человека: один хоронил бабушку, второй просто проспал. Стюард пропускает первого, однако в качестве исключения и из чувства человечности он пропускает и второго, благо на этой машинке два места, ладно, с кем не бывает, иди и больше не греши. И вот они, значит, подъехали на этой машинке к трапу, зашли на борт, и пассажиры такие «Э, а чего это их подсаживают, а мы тут уже час паримся, дайте мы выйдем, жарко же». И вываливаются все с борта. А тем временем в здании аэропорта еще скопились опоздавшие. Возникает дилемма: нужно их всех опросить, и узнать кто и почему опоздал. Однако очевидно, что борт-проводница и так уже измотана всеми оформлениями, плюс по площадке бегает весь самолет, смотреть нужно чтобы под колеса не попали, поди их собери, плюс водила совершенно справедливо замечает, что ему платят только за развоз багажа, а не бухих пассажиров. Поэтому то исключение, которое делается для одного конкретного человека, никак не может быть прецедентом и служить правовой базой для остальных, иначе это приведет (см. по рекурсии). И думаю нет нужды говорить, что такие выборочные решения сможет осуществлять только человек, ибо, как я уже говорил ранее — такие ситуации предусматривают огромное число совершенно частных случаев в связке с таким же количеством различных факторов.

А вообще, я вынужден объяснять Вам совершенно очевидные вещи, что показывает, к чему приводит принципиальная оппозиция, даже когда ответ совершенно очевиден и лежит на поверхности. Поэтому рекомендую Вам лечь спать и отдохнуть. Поверьте, я никому еще не давал таких советов на Хабре, хотя на нем я весьма активен.