Пилот истребителя F-35 Военно-воздушных сил США провёл 50-минутную конференцию с инженерами Lockheed Martin, пытаясь решить проблему со своим транспортом. После этого пилот катапультировался, а самолёт потерпел крушение в штате Аляска.
В Центральном институте авиационного моторостроения (ЦИАМ) имени П.И. Баранова успешно прошли первые испытания газогенератора авиадвигателя большой тяги ПД-35 — самого большого двигателя в истории современной России, находящегося в разработке, сообщает ГК «Ростех». Испытания, в ходе которых оценивалось более 1500 параметров, показали хорошую сходимость полученных параметров газогенератора с проектными данными.
Canon представила 35-мм полнокадровый датчик CMOS с разрешением 410 мегапикселей. Он предлагает разрешение 24 592 x 16 704 пикселей (24K), в 12 раз больше разрешения 8K и в 198 раз больше разрешения HD.
Вышел Cline v3.35, и он включает поддержку нативных вызовов инструментов, редизайн элементов меню и модель MiniMax M2. Пройдёмся по обновлению подробнее.
В Научно‑исследовательском институте технологии и организации производства двигателей (НИИД) Объединённой двигателестроительной корпорации (входит в Госкорпорацию «Ростех») создали цех с отечественным оборудованием для 3D‑печати. По словам ГК «Ростех», новые станки позволяют изготавливать детали до двух метров в диаметре, одного метра в высоту и весом до 400 кг, включая компоненты для авиационного двигателя ПД-35. Раньше такие изделия невозможно было сделать в виде единой детали, и их собирали из нескольких элементов.
Обзор ключевых компонентов «автономной информационной системы логистики» (ALIS) унифицированного ударного истребителя F-35. Подробный разбор «блока обеспечения боевого применения» и четырёх его ключевых компонентов: 1) человеко-системный интерфейс, 2) исполнительно-контролирующая система, 3) бортовая иммунная система, 4) система авионики. Некоторые сведения относительно программно-аппаратного обеспечения истребителя F-35 и относительно инструментария, который используется для его бортового программного обеспечения. Приведёно сравнение с более ранними моделями боевых истребителей, и также указаны перспективы для дальнейшего развития армейской авиации.
Мое внимание привлекла фраза, которая прозвучала в нескольких видео, приуроченных к анонсу Alexa 35. Посыл был в том, что новая камера проектировалась не только под потребности производства высокобюджетных кино и сериалов. ARRI пытались создать камеру, которая будет удобной и для документальных проектов, и для соло-операторов, и даже для производства контента, к примеру – корпоративных видео или кулинарных шоу.
На прошлой неделе мы в подробностях разобрали, почему Alexa 35 – это первый принципиальный скачок по качеству изображения от ARRI с 2010 года. Но ирония состоит в том, что на качество изображения Alexa никто особо не жаловался, а вот других претензий к ней была масса. В этой статье мы посмотрим, как ARRI удалось на них ответить выпуском Alexa 35, какой ценой достаётся нам апгрейд по качеству, и попробуем дать оценку, насколько новая камера отвечает потребностям современного кинопроизводства.
На этой неделе ARRI анонсировала долгожданную кинокамеру Alexa 35 с первым за 11 лет принципиально новым сенсором. Традиционно у немецкого производителя не было громких спецификаций, которые хорошо выглядят в пресс-релизе – ни много "K", ни высокоскоростной съемки. Вместо этого фокус был сделан на качестве изображения: целью компании было и остается создание камер с лучшим по совокупности качеством изображения на рынке. Начиная с 2010 года Alexa, в её различных вариациях, была и остается отраслевым стандартом для верхнего эшелона кинопроизводства и высокобюджетной рекламы. А это значит, что качество изображения для режиссеров и операторов превалирует над всеми другими соображениями. Но настолько ли ощущается прирост в качестве по сравнению с предыдущим поколением или мы достигли уровня плацебо? И не потеряла ли Alexa 35 в практичности в реалиях современного кинопроизводства?
Несколько дней назад мы опубликовали перевод опроса StackOverflow 2021, а сегодня к старту курса по Fullstack-разработке на Python предлагаем вашему вниманию размышления о том, что меняется в жизни программистов, которые начали карьеру в 20–25 лет после 35, почему с 2011 года по 2020 самой многочисленной группой разработчиков на StackOverflow остаются люди 25–29 лет.
Приоритеты современной военной авиации сосредоточены на качественной ситуационной осведомлённости, поэтому современный истребитель представляет собой летающий рой высокотехнологичных сенсоров. Сбор информации с этих сенсоров, её обработку и представление пользователю осуществляет бортовая микропроцессорная система (МПС). Вчера для её реализации использовались HPEC-гибриды (включающие в себя CPU, GPU и FPGA). Сегодня для её реализации используются однокристальные SoC-системы, которые помимо того, что все компоненты на один чипсет собирают, так ещё и внутричиповую сеть организуют (NoC), как альтернативу традиционной магистрали передачи данных. Завтра, когда SoC-системы станут ещё более зрелыми, ожидается приход полиморфной наноэлектроники, которая даст существенный прирост производительности и снизит темп своего морального устаревания.
