Вам "железо" кто разрабатывает? . Не айтишники? И вот оборудование домой не очень то унесешь. Разработка, настройка и испытания оборудования далеко не специфический кейс.
Начинал свой программно-аппаратный проект для узкой области применения - мотоциклы. Изначально делал только для себя, затем постепенно вывел в продакшн. В процессе довольно значительно всё модифицировал, проводил испытания, уменьшал себестоимость оставляя или улучшая функционал и надежность. С продажами хорошо сработало сарафанное радио. Сейчас большая часть заказов идёт с сайта. В ВК есть группа, но там заказов стало меньше. В целом как хорошее дополнение к основной работе. Уходить только в него смысла не вижу, учитывая невозможность/большие сложности экспорта - у нас же это сезонная вещь.
Технологии тоже в открытом доступе? Коммерческая тайна у них понятия такого нет? Уверен никто технологии не выкладывает и именно их держат секрете. Ибо КАК сделать, а не ЧТО сделать самое сложное.
Ага всегда так было и будет. Просто сейчас немного по другому. Сейчас, если кому то не платят ЗП, которая его устраивает или наваливают за ту же зарплату ещё обязанностей , то он берет и говорит "до свидания" и пофиг на проект, на контору и её будущее. Капитализм.
Несколько лет продаю устройства, где некоторые детали напечатаны на 3д принтере. Даже в составе изделия преформы для бутылок имеются в качестве ёмкости. Сразу и не скажешь. Вполне себе покупается.
Линукс может отличаться для каждой платы деревом устройств и соответственно драйверами. На "допил " нужны средства и время. Или вы "за бесплатно" это собираетесь осуществлять? Новый тип платы это еще и правка документации.
Ну не они виноваты, что инженеры конструкторы в России ничего не стоят. Но при этом все хотят, чтобы в России что-то разрабатывали полезное. Вот ребята пытаются, но "лучше бы в ИТ шли". Так и живём.
Стоп! Кто им запрещает продолжать работать с Россией? Россия? Нет. Их политики? Да. Ну поэтому "хахаха" на их угрозы. Они сами выбрали. И наконец... У них же демократия. Они могут сменить власть, чтобы их бизнес еще больше приносил прибыли ))) А что так не работает? Ай-я-я-яй.
На собственном опыте. Ездил на мото за фурой. Надо почти впритык ехать (метр, полтора, максимум два) чтобы не дуло. Вот тогда да, есть смысл. Но главный минус - это опасно, т.к. ты почти не видишь стоп, не видишь дорогу, а там может всякое быть. На мотоцикле двигателя впереди тебя нет, капота нет, все сразу, но и то из за стекла (оно не выше глаз, чуть ниже) не очень удобно смотреть, а на машине, там подкапотное пространство. А чуть дальше отьезжаешь, примерно на два корпуса мотоцикла от фуры и начинается веселье из болтанки, ну а дальше там уже и смысла нет - давление такое же. Я надеюсь вы понимаете, что давление встречного воздуха на мотоцикле ощущается сразу, без расчетов и смс?
Есть такие с "отвлекающими факторами" - они кормят тебя завтраками, типа я сделаю всё. Я типа завтра приеду мы результат работы посмотрим. Приезжает и... ничего. Потом у него живот заболел, дети заболели.... Ну так иди официально на больничный. Но нет. Завтра я сделаю. Но вместо этого он либо на диване, либо у него ещё одна работа. При этом сидя в офисе мы можем вместе работать и я увижу конкретную работу 8 часов в день. А не ждать 8 часов, чтобы понять , что тебя обманывают.
Что в вашем понимании алгоритм? Любая задача решается через алгоритм. Декомпозиция задачи, алгоритмизация. Не? Или разговор про какие то стандартные, шаблонные алгоритмы? Я, например, сейчас много встречаю программистов не знающих и не умеющих проводить декомпозицию задачи, разрабатывать алгоритмы. Они сразу в код. Потом черт ногу сломит.
Ничего. Лет через N поймет, что работодатель сэкономил на обеспечении условий труда, чтобы работники как можно дольше полноценно жили, а не становились слепыми как кроты. Удачи ему. ))
Странно. О чем статья. Все как работало позавчера, вчера и сегодня так и работает. Вместо 100 Мбит 99 стало? А ну тогда надо чемуданы собирать в Грузию.....
Киньте ссылкой на проверенного производителя плат с монтажем. Компоненты они сами закупают надеюсь?
Да никто рядовых не привлекает. Не придумывайте. Руководитель (директор) отъезжает лес валить, владельцы да, как правило съезжают с посадок.
Вам "железо" кто разрабатывает? . Не айтишники? И вот оборудование домой не очень то унесешь. Разработка, настройка и испытания оборудования далеко не специфический кейс.
Драйверы пишутся программистами и они продолжают и будут продолжать этим заниматься... Причем здесь Windows ?
Начинал свой программно-аппаратный проект для узкой области применения - мотоциклы. Изначально делал только для себя, затем постепенно вывел в продакшн. В процессе довольно значительно всё модифицировал, проводил испытания, уменьшал себестоимость оставляя или улучшая функционал и надежность. С продажами хорошо сработало сарафанное радио. Сейчас большая часть заказов идёт с сайта. В ВК есть группа, но там заказов стало меньше. В целом как хорошее дополнение к основной работе. Уходить только в него смысла не вижу, учитывая невозможность/большие сложности экспорта - у нас же это сезонная вещь.
Технологии тоже в открытом доступе? Коммерческая тайна у них понятия такого нет? Уверен никто технологии не выкладывает и именно их держат секрете. Ибо КАК сделать, а не ЧТО сделать самое сложное.
Ага всегда так было и будет. Просто сейчас немного по другому. Сейчас, если кому то не платят ЗП, которая его устраивает или наваливают за ту же зарплату ещё обязанностей , то он берет и говорит "до свидания" и пофиг на проект, на контору и её будущее. Капитализм.
Несколько лет продаю устройства, где некоторые детали напечатаны на 3д принтере. Даже в составе изделия преформы для бутылок имеются в качестве ёмкости. Сразу и не скажешь. Вполне себе покупается.
Как организован быстрый поиск нужной информации в этом "хаосе"?
Линукс может отличаться для каждой платы деревом устройств и соответственно драйверами. На "допил " нужны средства и время. Или вы "за бесплатно" это собираетесь осуществлять? Новый тип платы это еще и правка документации.
Где взять карту "одного из банков одной из стран СНГ", если не ездить в одну из стран СНГ?
Ну не они виноваты, что инженеры конструкторы в России ничего не стоят. Но при этом все хотят, чтобы в России что-то разрабатывали полезное. Вот ребята пытаются, но "лучше бы в ИТ шли". Так и живём.
Стоп! Кто им запрещает продолжать работать с Россией? Россия? Нет. Их политики? Да. Ну поэтому "хахаха" на их угрозы. Они сами выбрали. И наконец... У них же демократия. Они могут сменить власть, чтобы их бизнес еще больше приносил прибыли ))) А что так не работает? Ай-я-я-яй.
Ахаха. И что будет? ))
На собственном опыте. Ездил на мото за фурой. Надо почти впритык ехать (метр, полтора, максимум два) чтобы не дуло. Вот тогда да, есть смысл. Но главный минус - это опасно, т.к. ты почти не видишь стоп, не видишь дорогу, а там может всякое быть. На мотоцикле двигателя впереди тебя нет, капота нет, все сразу, но и то из за стекла (оно не выше глаз, чуть ниже) не очень удобно смотреть, а на машине, там подкапотное пространство. А чуть дальше отьезжаешь, примерно на два корпуса мотоцикла от фуры и начинается веселье из болтанки, ну а дальше там уже и смысла нет - давление такое же. Я надеюсь вы понимаете, что давление встречного воздуха на мотоцикле ощущается сразу, без расчетов и смс?
Есть такие с "отвлекающими факторами" - они кормят тебя завтраками, типа я сделаю всё. Я типа завтра приеду мы результат работы посмотрим. Приезжает и... ничего. Потом у него живот заболел, дети заболели.... Ну так иди официально на больничный. Но нет. Завтра я сделаю. Но вместо этого он либо на диване, либо у него ещё одна работа. При этом сидя в офисе мы можем вместе работать и я увижу конкретную работу 8 часов в день. А не ждать 8 часов, чтобы понять , что тебя обманывают.
Вот это новость. Вот это "забота" о гражданах. Печаль конечно.
Что в вашем понимании алгоритм? Любая задача решается через алгоритм. Декомпозиция задачи, алгоритмизация. Не? Или разговор про какие то стандартные, шаблонные алгоритмы? Я, например, сейчас много встречаю программистов не знающих и не умеющих проводить декомпозицию задачи, разрабатывать алгоритмы. Они сразу в код. Потом черт ногу сломит.
Ничего. Лет через N поймет, что работодатель сэкономил на обеспечении условий труда, чтобы работники как можно дольше полноценно жили, а не становились слепыми как кроты. Удачи ему. ))
Странно. О чем статья. Все как работало позавчера, вчера и сегодня так и работает. Вместо 100 Мбит 99 стало? А ну тогда надо чемуданы собирать в Грузию.....