В 675 году королём Мерсии стал Этельред I (Æthelred, 675-704), сын Пенды. В 676 году он вторгся в Кент и разрушил Рочестер, а через три года разгромил войско короля Нортумбрии
С чего-то он решил, что трамвай непременно его переедет, вместо того, чтобы затормозить из-за его машины или, по крайней мере, из-за красного светофора?
Может он знал, что в трамвае тоже автопилот... 😁
И вообще, если у трамвая не выделенная полоса, а такие бывают сплошь и рядом, то поворот на неё вполне допустим.
Ещё, по видео я бы сказал, что это повтор. То есть он сначала попал в эту ситуацию, потом вернулся и дал автопилоту глюкнуть снова, на этот раз с полной видеосъемкой. И в этом случае его проезд на красный - непростителен
Друзья! Что вы всё про компании, где от разработчика то гендиректора 2-3 ступеньки? Давайте подумаем про более крупные корпорации. У них ступенек поболее будет. И performance review есть на каждом(?) уровне. Ваш менеджер - он ведь тоже через это проходит. И его менеджер. И ещё выше.
А в чём смысл всего этого? Вот вы говорите, что ваш менеджер, если он профессионал, должен отлично знать, чем вы занимались и хорошо ли себя проявили. И он, наверное, знает. В общем. И идёт он такой к своему руководству и говорит: вот, мистеру Пупкину надо дать надбавку, а мистеру Плохишу - не, не надо. А его и спрашивают: а что они такого сделали или не сделали? Перечисли! И ещё, а что твои люди сделали такого отличного, что и тебе нужно дать надбавку? Или, может, не дать?
И начинает ваш менеджер махать руками и показывать "вот такую рыбу!"
А вот если есть у него от каждого из подчинённых списочек, да ещё и не за год, а поквартально, о том, что каждый из них делал и в чём преуспел. И каких целей достиг и чего планирует. Берёт он список целей, которые подчинённому ставились и методом вычитания (или другого научного или ненаучного тыка) выясняет, с чем подчинённый не справился (пока?) И с этими данными он по-чесноку(???) распределяет бюджет на плюшки. А ещё, используя всё это знание (но не только это), он компилирует свой список достижений и пишет свои цели и задачи на следующий квартал.
И вот так, рекурсивно, до самого верха. Позволяет на каждом уровне управления иметь представление, чем, собственно, подчинённые занимаются и куда движутся.
Я не буду рассуждать о том, можно ли и как такую систему обманывать и использовать себе на пользу, другим во вред. Люди не идеальны
Кстати, замена try/catch на if будет скорее всего замедлять код, если catch происходит гораздо реже, чем нормальный результат без ошибок. Во всяком случае в Python это именно так. Так как if будет отрабатывать всегда
Ваши цифры более похожи на правду. А то ведь вот эта фраза из статьи
Получается, минимальное обучение нейросети наносит экологии такой же урон, как и работа 14–15 автомобилей (в течение дня)
обозначает полный пшик всей теме.
Хотя и 42 тысячи автомобилей, наверное, не так уж печально. Так как нейросетей таких масштабов обучают не так и много. И пользы от них будет всяко поболее, чем 42 тысячи машин покатаются один день
Винда падала уже после появления окна логина, а иногда и после логина. У системы было вагон времени и возможностей откатить эту хрень автоматически. Так у нас, например, уже в понедельник сделали GPO, которое после двух-трех падений таки успевало примениться и выкосить испорченные файлы CrowdStrike. Просто лечить таким образом, например, сервер базы данных - себе дороже.
Ни в Штатах, ни в Канаде копы не станут так рисковать. Патруль пристраивается в хвост и включает люстру. Далее по ситуации. В большинстве случаев водитель замедляет скорость и останавливается на правой обочине, включает аварийку и выключает мотор. Офицер сначала пробивает всю нужную информацию на бортовом компьютере, это может занять до 5-10 минут. Затем выходит а аккуратно подходит сзади со стороны водителя, общается через открытое ветровое стекло. После остановки ни водителю, ни пассажирам крайне не рекомендуется как-либо дёргаться. Если документы не под рукой, а, скажем, в бардачке, следует сказать об этом офицеру и только с его согласия лезть в бардачок. Ну и так далее. Это в нормальной ситуации. Ну а в ненормальной может быть что угодно. И довольно легко нарваться на пулю или на асфальт лицом вниз
Не, ну HAVING - это уж совсем жёстко. Я уж какие знатные запросы пишу - и то, про having имею очень смутное понятие. Вы ещё про CROSS APPLY или PIVOT спросите 😀
На текущий момент виновных в кражах не удалось задержать, полиция разыскивает подозреваемых.
Ну кто бы сомневался?! Нашли 12 складов, но никого не задержали??
Очень похоже на то, как в Канаде массово воруют новые, популярные в Африке машины. И никакой коррупции - ни в полиции, ни в морских портах - просто все белые и пушистые.
И придёт жатва.
См. "Восхождение Юпитер" (Jupiter Ascending)
М-да, представляю себе лаптопного монстра, которому 480 Вт мало. 🔥
У меня на работе программерский лаптоп от Lenovo с Xeon и отдельной видеокартой требует 125 Вт, а обычные Lenovo питаются от 65 Вт блоков питания
Экий шустрый младенчик был 😁
С чего-то он решил, что трамвай непременно его переедет, вместо того, чтобы затормозить из-за его машины или, по крайней мере, из-за красного светофора?
Может он знал, что в трамвае тоже автопилот... 😁
И вообще, если у трамвая не выделенная полоса, а такие бывают сплошь и рядом, то поворот на неё вполне допустим.
Ещё, по видео я бы сказал, что это повтор. То есть он сначала попал в эту ситуацию, потом вернулся и дал автопилоту глюкнуть снова, на этот раз с полной видеосъемкой. И в этом случае его проезд на красный - непростителен
Интересно, как в чемпионате среди колледжей (collegiate challenge) могут участвовать не студенты? Или они и выпускников своих приплели?
Excel - это только наполовину, ладно, пусть даже на 3/4, про логику. Важная часть - презентационная. Надеюсь, там были и такие задачи
Вот такой вариант мне кажется тоже интересным:
Сколько уникальных цифр можно нажать за N ходов из конкретной начальной позиции?
Друзья! Что вы всё про компании, где от разработчика то гендиректора 2-3 ступеньки? Давайте подумаем про более крупные корпорации. У них ступенек поболее будет. И performance review есть на каждом(?) уровне. Ваш менеджер - он ведь тоже через это проходит. И его менеджер. И ещё выше.
А в чём смысл всего этого? Вот вы говорите, что ваш менеджер, если он профессионал, должен отлично знать, чем вы занимались и хорошо ли себя проявили. И он, наверное, знает. В общем. И идёт он такой к своему руководству и говорит: вот, мистеру Пупкину надо дать надбавку, а мистеру Плохишу - не, не надо. А его и спрашивают: а что они такого сделали или не сделали? Перечисли! И ещё, а что твои люди сделали такого отличного, что и тебе нужно дать надбавку? Или, может, не дать?
И начинает ваш менеджер махать руками и показывать "вот такую рыбу!"
А вот если есть у него от каждого из подчинённых списочек, да ещё и не за год, а поквартально, о том, что каждый из них делал и в чём преуспел. И каких целей достиг и чего планирует. Берёт он список целей, которые подчинённому ставились и методом вычитания (или другого научного или ненаучного тыка) выясняет, с чем подчинённый не справился (пока?) И с этими данными он по-чесноку(???) распределяет бюджет на плюшки. А ещё, используя всё это знание (но не только это), он компилирует свой список достижений и пишет свои цели и задачи на следующий квартал.
И вот так, рекурсивно, до самого верха. Позволяет на каждом уровне управления иметь представление, чем, собственно, подчинённые занимаются и куда движутся.
Я не буду рассуждать о том, можно ли и как такую систему обманывать и использовать себе на пользу, другим во вред. Люди не идеальны
Кстати, замена try/catch на if будет скорее всего замедлять код, если catch происходит гораздо реже, чем нормальный результат без ошибок. Во всяком случае в Python это именно так. Так как if будет отрабатывать всегда
Великолепно!
Ваши цифры более похожи на правду. А то ведь вот эта фраза из статьи
обозначает полный пшик всей теме.
Хотя и 42 тысячи автомобилей, наверное, не так уж печально. Так как нейросетей таких масштабов обучают не так и много. И пользы от них будет всяко поболее, чем 42 тысячи машин покатаются один день
Винда падала уже после появления окна логина, а иногда и после логина. У системы было вагон времени и возможностей откатить эту хрень автоматически. Так у нас, например, уже в понедельник сделали GPO, которое после двух-трех падений таки успевало примениться и выкосить испорченные файлы CrowdStrike. Просто лечить таким образом, например, сервер базы данных - себе дороже.
И все же позволю себе предположить, что "шансов куда меньше" — это правильный вариант. Как, например, "без шансов" или "больше шансов".
И поиск примеров в гугле с этим тоже согласен.
"Шансы меньше" — это когда несколько мелких шансов. А "шансов меньше" — это когда величина шансов неизвестна, но их определённо меньше 😀
А самое правильное было бы: "Куда меньше шансов"
Ни в Штатах, ни в Канаде копы не станут так рисковать. Патруль пристраивается в хвост и включает люстру. Далее по ситуации. В большинстве случаев водитель замедляет скорость и останавливается на правой обочине, включает аварийку и выключает мотор. Офицер сначала пробивает всю нужную информацию на бортовом компьютере, это может занять до 5-10 минут. Затем выходит а аккуратно подходит сзади со стороны водителя, общается через открытое ветровое стекло. После остановки ни водителю, ни пассажирам крайне не рекомендуется как-либо дёргаться. Если документы не под рукой, а, скажем, в бардачке, следует сказать об этом офицеру и только с его согласия лезть в бардачок. Ну и так далее. Это в нормальной ситуации. Ну а в ненормальной может быть что угодно. И довольно легко нарваться на пулю или на асфальт лицом вниз
Не, ну HAVING - это уж совсем жёстко. Я уж какие знатные запросы пишу - и то, про having имею очень смутное понятие. Вы ещё про CROSS APPLY или PIVOT спросите 😀
Дедуплицируете бэкапы? Ну-ну
Ну кто бы сомневался?! Нашли 12 складов, но никого не задержали??
Очень похоже на то, как в Канаде массово воруют новые, популярные в Африке машины. И никакой коррупции - ни в полиции, ни в морских портах - просто все белые и пушистые.
Не люблю уродов, уродующих технику
WAF, IDPS, SSRF и другие... Принято всё же расшифровывать акронимы
Это беларусы. Но у нас тетрис это тетрыс, а не тэтрис ?
Ага, а потом приходили зайцы и начинали качать права...