Нас затронуло пока очень косвенно. Рост продаж слегка сократился, но он ещё хороший рост. Кстати, мы ищем талланты (с). Для удалёнки и без (в Германии). Специалисты по рендерингу велком в личку :)
Занятно. В Германии продают био-разлагаемые пакеты для мусора (пищевых отходов и т.п.). Если дня через четыре после начала использования пакет не выбросить, придётся нести до мусорки само ведро, ибо пакет весь в дырах. Через неделю за ручки его уже не поднять — поднимутся только ручки. Но и эти пакеты не тру по последним данным, ибо микропластик остаётся.
Как раз-таки понятна: помимо манипуляций DOM можно ещё дела делать параллельно, синхронизуя по меобходимости с основным потоком. Как и написано выше в комментах — не UI единым.
"Бинарное вычитание??? Линейная алгебра??? Причем тут программирование вообще?!"
Ну эээ… Порешав задачи для которых нужны эти знания, здравомыслящий человек поймёт, что "хорошо, что я не забил на получение таких полезных навыков на раннем этапе, пока я был не здравомыслящим, а думал, что здравомыслящий!".
"вызывает затруднения или же вовсе остаётся черным ящиком для многих программистов"
Пока это заявление справедливо, можно не опасаться за наличие рабочих мест в будущем.
Думаю, не последний фактор в образовании цены это условия прокладки и содержания инфраструктуры. На родине поставили высотку — провода как сопли через весь квартал, зато операторов сразу 3 штуки в доме и за копейки. А в Германии попробуй кинь оптику с крыши на крышу — удачи.
С этой точки зрения бардак полезен — дёшево и сердито. Релоцируясь на запад по сути покупаешь порядок.
"Что за сайт кстати?" Deutsche Bahn же.
В стоимость поездки на машине надо бы еще включить стоимость владения машиной (покупка, обслуживание, налоги) и парковку её в месте назначения для полноты картины.
Основной плюс в поездах для меня, например, возможность с пользой провести время в пути. 5 часов на поезде до Берлина на конференцию с книгой/ноутом на столике vs. 6 часов за рулём, а то и 7-8 часов, если угадал в час пик. Даже если ехать в авто пассажиром, с книгой или ноутом не айс.
Ёще можно добавить BahnCard 25 или 50, которые скинут соответствующий процент стоимости билета и дадут плюшек.
В общем по деньгам авто и поезд выходят примерно одинаково. Выбор зависит скорее от ситуации и предпочтений, и наличие этого выбора это оч хорошо)
Про Marzahn это чтобы обидеть чтоли? Зачем?
В России я учился и работал в областном центре. Брат учился и работал в Москве, как и многие друзья по другим крупным городам. В общем помимо инсайдов и опыта в "Залуписке", прилежащем областном центре и Москве, ещё много где бывал по России, но можно сказать проездом. После этого Кёльнский аналог Марцана (Chorweiler) был просто недостижимым миром будущего. По качеству жилья и окружающей среды, отношению людей, инфраструктуре и т.д.
Потом была студенческая жизнь в относительно небольшом городке. Думаю понятно, в чью пользу будет сравнение качества жизни студента. После учёбы началась работа в другом небольшом городе.
Такого опыта достаточно для увеличения веса моего мнения?
Что дала мне Германия? Возможность учиться в одном из лучших ВУЗов, фактически бесплатно. Офигенную работу. Отдачу от общества и государства, соответствующую вложениям. Возможность быть собой. Дружелюбие и безопасность. И ещё миллион положительных моментов.
Я вижу как живут мои друзья в России — и те, кто переехал в Москву/Питер, и те, кто остался. И те, кто смог получить хорошее образование и работу, и те, кто остался на месте ничего не меняя. Я бываю у них в гостях раз в пол года-год. Хотел бы я быть на их месте? Нет уж. Даже в случае самых удачных примеров. По сути мало чего поменялось. Особенно за пределами Москвы. Хотел бы я повторения моего детства для своих детей? Ну уж нафиг-нафиг!
Конечно было бы здорово остаться там, где семья и друзья детства. Но никаких условий для достойной жизни там нет, увы.
Автору статьи повезло — хорошее жильё, возможности и комфорт, достаточный, чтобы не хотелось переезжать. Во время учёбы мне встречались люди приехавшие и из хороших условий как у автора. Они тоже задавались вопросом, а стоит ли оставаться. В идеальном мире Россия изобилует такими условиями для всех граждан, кому это надо. В реале же такие условия доступны единицам, и ситуация не меняется. Другие страны предлагают куда больший комфорт независимо от паспорта, чем родина.
Хорошо :) Чтобы мне можно было заявить, что живётся и так отличненько и с отменной недвижемостью, радостями и спокойствием и оффер 120к где-нибудь в штатах меня туда не переманит, мне потребовалось покинуть родной залупинск и переехать в Германию.
Жаль, не везде в России Московские условия жизни.
Как раз год назад катался на автономном микроавтобусе в Монако.
https://monacolife.net/all-aboard-monacos-first-self-driving-eco-bus/
Похоже на иронию, но по-моему тут не над чем иронизировать ;) Если раньше было плохо, это не значит что сейчас отсутствие улучшений это норм.
Занятно. В Германии продают био-разлагаемые пакеты для мусора (пищевых отходов и т.п.). Если дня через четыре после начала использования пакет не выбросить, придётся нести до мусорки само ведро, ибо пакет весь в дырах. Через неделю за ручки его уже не поднять — поднимутся только ручки. Но и эти пакеты не тру по последним данным, ибо микропластик остаётся.
Похоже на то. Тогда о чём тут ноют? :shrug:
Спасибо за информацию.
Оверхэд?
Как раз-таки понятна: помимо манипуляций DOM можно ещё дела делать параллельно, синхронизуя по меобходимости с основным потоком. Как и написано выше в комментах — не UI единым.
"Бинарное вычитание??? Линейная алгебра??? Причем тут программирование вообще?!"
Ну эээ… Порешав задачи для которых нужны эти знания, здравомыслящий человек поймёт, что "хорошо, что я не забил на получение таких полезных навыков на раннем этапе, пока я был не здравомыслящим, а думал, что здравомыслящий!".
"вызывает затруднения или же вовсе остаётся черным ящиком для многих программистов"
Пока это заявление справедливо, можно не опасаться за наличие рабочих мест в будущем.
А сколько по последним данным в России стоит тариф без роуминга между регионами(вроде отменить собирались) и соседними странами?
И у этого подхода определенно есть плюсы.
Думаю, не последний фактор в образовании цены это условия прокладки и содержания инфраструктуры. На родине поставили высотку — провода как сопли через весь квартал, зато операторов сразу 3 штуки в доме и за копейки. А в Германии попробуй кинь оптику с крыши на крышу — удачи.
С этой точки зрения бардак полезен — дёшево и сердито. Релоцируясь на запад по сути покупаешь порядок.
А зачем её оставлять на ночь? О_о
Для того на неё и цены, чтоб не оставляли имхо.
"с Вами поздороваются (п.1 из чек листа вычеркиваем) и все"
Хвала богам, что это так :) Может я в какой-то степени социопат...
"Что за сайт кстати?" Deutsche Bahn же.
В стоимость поездки на машине надо бы еще включить стоимость владения машиной (покупка, обслуживание, налоги) и парковку её в месте назначения для полноты картины.
Основной плюс в поездах для меня, например, возможность с пользой провести время в пути. 5 часов на поезде до Берлина на конференцию с книгой/ноутом на столике vs. 6 часов за рулём, а то и 7-8 часов, если угадал в час пик. Даже если ехать в авто пассажиром, с книгой или ноутом не айс.
Ёще можно добавить BahnCard 25 или 50, которые скинут соответствующий процент стоимости билета и дадут плюшек.
В общем по деньгам авто и поезд выходят примерно одинаково. Выбор зависит скорее от ситуации и предпочтений, и наличие этого выбора это оч хорошо)
Мда. Успехов вам и всего хорошего!
Да это ответ комментатору с вопросом к весу моего мнения был.
Про близких понимаю. Мне проще, т.к. жена со мной, ребёнок родился уже тут.
Про Marzahn это чтобы обидеть чтоли? Зачем?
В России я учился и работал в областном центре. Брат учился и работал в Москве, как и многие друзья по другим крупным городам. В общем помимо инсайдов и опыта в "Залуписке", прилежащем областном центре и Москве, ещё много где бывал по России, но можно сказать проездом. После этого Кёльнский аналог Марцана (Chorweiler) был просто недостижимым миром будущего. По качеству жилья и окружающей среды, отношению людей, инфраструктуре и т.д.
Потом была студенческая жизнь в относительно небольшом городке. Думаю понятно, в чью пользу будет сравнение качества жизни студента. После учёбы началась работа в другом небольшом городе.
Такого опыта достаточно для увеличения веса моего мнения?
Что дала мне Германия? Возможность учиться в одном из лучших ВУЗов, фактически бесплатно. Офигенную работу. Отдачу от общества и государства, соответствующую вложениям. Возможность быть собой. Дружелюбие и безопасность. И ещё миллион положительных моментов.
Я вижу как живут мои друзья в России — и те, кто переехал в Москву/Питер, и те, кто остался. И те, кто смог получить хорошее образование и работу, и те, кто остался на месте ничего не меняя. Я бываю у них в гостях раз в пол года-год. Хотел бы я быть на их месте? Нет уж. Даже в случае самых удачных примеров. По сути мало чего поменялось. Особенно за пределами Москвы. Хотел бы я повторения моего детства для своих детей? Ну уж нафиг-нафиг!
Конечно было бы здорово остаться там, где семья и друзья детства. Но никаких условий для достойной жизни там нет, увы.
Автору статьи повезло — хорошее жильё, возможности и комфорт, достаточный, чтобы не хотелось переезжать. Во время учёбы мне встречались люди приехавшие и из хороших условий как у автора. Они тоже задавались вопросом, а стоит ли оставаться. В идеальном мире Россия изобилует такими условиями для всех граждан, кому это надо. В реале же такие условия доступны единицам, и ситуация не меняется. Другие страны предлагают куда больший комфорт независимо от паспорта, чем родина.
Хорошо :) Чтобы мне можно было заявить, что живётся и так отличненько и с отменной недвижемостью, радостями и спокойствием и оффер 120к где-нибудь в штатах меня туда не переманит, мне потребовалось покинуть родной залупинск и переехать в Германию.
Жаль, не везде в России Московские условия жизни.
Я и не говорил, что вы крутились ;)