Транспорт

Tesla запустит новый процесс производства автомобилей. Он позволит отливать под давлением почти всю нижнюю часть автомобиля как единое целое вместо того, чтобы изготавливать около разных 400 деталей.

Tesla уже применяет такую тактику при создании внедорожника Model Y. Компания называет этот процесс «гигакастингом».

Теперь Tesla внедрит обновлённый процесс изготовления пресс-форм, в котором используются 3D-печать и промышленный песок. Это позволяет создавать форму слой за слоем и облегчает её последующую модификацию. Алюминиевые сплавы вели себя не так, как ожидалось, но специалисты по литью изменили формулу сплава и точно настроили процессы охлаждения и термообработки. Теперь Tesla может использовать новую форму, внутри которой находятся напечатанные на 3D-принтере твёрдые песчаные сердечники. После отливки весь песок удаляется.

При этом компании потребуются более мощные «гигапрессы» существенно большего размера. Также есть вероятность, что при более высоком давлении технология 3D-печати песчаных стержней может не сработать. Если компания решит эти проблемы, то добьётся значительного снижения затрат и роста производства.

По словам аналитиков VK, 90% запросов аудитории связаны с внутренним туризмом и только 10% представляют собой запросы о поездках за рубеж. Самой активной аудиторией, с интересом к путешествиям, аналитики назвали мужчин старше 35 лет. Исследование проводилось на основе запросов пользователей на проектах VK, посвящённые туризму, и активности туристических бизнес‑сообществ социальной сети «ВКонтакте» в июле 2023 года. Об этом информационной службе Хабра рассказали в пресс‑службе VK.

По словам исследователей, аудитория сервисов VK ищет и изучает информацию о туризме в социальных сетях и контентных сервисах, где 61% аудитории — это мужчины, 39% — женщины. Самых популярные направления — Москва, Сочи, Санкт‑Петербург, Адлер и Екатеринбург.

47% туристических запросов связаны с транспортом и покупкой билетов, 28% относятся к справочной информации, 11% к турам и 11% — к образованию.

По этому исследованию, на первом месте у пользователей по запросам — железнодорожный транспорт, на втором — авиаперелёты, а на третьем — автобусы. В топе запросов преобладают «спортивный туризм», «отпуск куда поехать», «свадебный тур», «туристическая фирма» и «сайт туризма».

В новом Mini Cooper EV появится гигантский круглый OLED-дисплей на приборной панели. Модель выйдет в 2025 году. 

OLED-экран заменит прямоугольный дисплей. Он будет оснащён голосовым помощником Спайк, который на экране выглядит как собака или Mini Cooper в виде мультяшного персонажа. Дисплей работает под управлением Mini 9 на базе Android. 

При переключении между режимами Mini Experience, которые меняют управляемость и отзывчивость автомобиля, внутреннее освещение, комбинация приборов и OLED-экран будут приобретать соответствующие цвета.

Голосовое управление можно активировать по команде: «Эй, Мини». Оно позволяет использовать навигацию, звонить, включать развлекательную систему и другие функции. 

Автомобиль будет учиться на поездках пользователя, если регулярно используются одни и те же маршруты. Так, он сможет автоматически опускать окно в одном и том же месте. 

Cooper E и Cooper SE получат запас хода 307 и 402 км соответственно. В Cooper E используется аккумулятор ёмкостью 40,7 кВт/ч, а в Cooper SE — 54,2 кВт/ч. Стиль кузова в целом будет соответствовать предыдущим моделям, но он получит светодиодную окантовку фар с «анимацией приветствия и прощания» и тремя регулируемыми режимами. Фары можно будет заменить на треугольные.

Самолёт Sukhoi Superjet 100 (SJ-100) завершил очередной этап испытаний. Летательное средство успешно выполнило испытательные пробежки с отрывом передней стойки шасси от взлётно‑посадочной полосы. Пробежка с отрывом передней стойки — это ключевой момент в подготовке к лётным испытаниям. Этот этап позволяет экипажу отработать процедуру взлёта и процесс её экстренного и безопасного прерывания.

Ранее SJ-100 успешно завершил испытания по программе шимми. Шимми — это явление, возникающее под действием поперечных сил со стороны земли на шину катящегося колеса. Нарастание амплитуды колебаний может привести к потере управления из‑за усиливающегося рыскания или к разрушению стойки. Для борьбы с этим явлением шасси самолёта оснащают специальными демпферами. После этого проводятся натурные испытания, чтобы убедиться, справляется ли стойка с возникающим эффектом шимми.

Следующим этапом заводских испытаний после отрыва передней стойки шасси будет первый полет самолёта.

После того, как Tesla объявила о прекращении производства новых автомобилей Model S и Model X с правым рулём, она стала предлагать клиентам в странах с левосторонним движением специальный манипулятор-«хваталку» (reacher).

Покупатели Tesla в Великобритании, которые заказывали праворульные машины, обнаружили, что манипулятор достанется им в подарок. Reacher внешне похож на плоскогубцы.

С помощью него водитель сможет дотянуться до противоположного окна, чтобы, например, забрать или отдать документы или парковочную квитанцию.

Дочерняя компания Amazon, Zoox, начинает тестировать роботакси на дорогах общего пользования в Лас-Вегасе. Это первый случай, когда автономный автомобиль без педалей и рулевого колеса допустили на дороги общего пользования в Неваде.

Изначально роботакси будут курсировать по небольшому кольцу протяжённостью в 1,6 км вокруг района, где расположены объекты Zoox, в юго-западной части города. В ближайшие месяцы этот круг планируется расширить. 

Роботакси способно перевозить четырёх человек за раз со скоростью до 56 км/ч, оно будет доступно сотрудникам Zoox в рабочее время.

Компания не уточнила, сколько транспортных средств выпустят на дороги.

Запуск в Вегасе последовал за развёртыванием роботакси Zoox на дорогах общего пользования в Фостер-Сити, штат Калифорния, в феврале. 

В Неваде намного проще тестировать беспилотники, чем в Калифорнии, где действует строгий процесс выдачи разрешений. Согласно закону штата, компании, занимающиеся разработкой и тестированием транспортных средств, должны самостоятельно подтвердить, что их автомобили соответствуют «условию минимального риска» и могут остановиться в случае неисправности в системе.

SIMETRA займётся актуализацией транспортной модели Москвы

Компания SIMETRA ведёт работы по актуализации транспортной модели Москвы. Работы планируется завершить к концу 2023 года, рассказали информационной службе Хабра в пресс‑службе компании. Заказчиком работ выступает Центр организации дорожного движения (ЦОДД) Правительства Москвы.

SIMETRA сотрудничает с ЦОДД с 2012 года, на текущем этапе работ специалисты компании проводят социологический опрос горожан. Компания уже занималась транспортными моделями. Среди них научно‑исследовательские работы с помощью математического моделирования транспортных и пешеходных потоков, создание комплексных схем организации дорожного движения и схем организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом, прогнозы интенсивности движения для платных дорог.

Компания выполняла работы по созданию программы комплексного развития транспортной инфраструктуры для Челябинска, Оренбурга, Краснодара, Грозного и других городов.