BRS скорее всего, парашют, который выстреливается небольшой ракетой. Ставят на легкие летательные аппараты, спасает весь аппарат целиком. Но минус - на высоте меньше 50-100 почти наверняка не успеет сработать и полностью раскрыть парашют. А на таких штуках почти наверняка будут гонять именно что низко и быстро, чтобы адреналину хапнуть, потому что для полетов на большой высоте есть более подходящие аппараты.
Проблемы были именно с засыпанием, качество сна было в целом нормальным (после того как получалось уснуть). Так что не факт что поможет в вашем случае. Пил горсть всего - триптофан, теанин, магний, д3, глицин. Без понятия что конкретно помогло, но засыпать стало проще в разы. До этого пробовал наладить гигиену сна, но эффекта не было (хотя само начинание полезное). Мелатонин не помогал, спать хотелось сильно, но уснуть - никак.
Рассказывать про личный опыт в таких делах конечно моветон, но лично мне они помогли нормализовать проблемы со сном (не мог уснуть по нескольку часов кряду практически каждую ночь), через пару недель приема было заметное улучшение, а после месяца сон почти полностью нормализовался.
Я сперва тоже подумал, что всё излишне усложнено, пока не посмотрел внимательно код. Там исходные данные уже в подобном формате и представлены - набор частот в отдельном массиве, и набор задержек в другом, а в третьем индексы частот (8бит) и индексы задержек (тоже 8бит), склеенных в 16-битный инт. И таких "нот" там несколько тысяч. В общем, в атмегу пожирнее влезло бы и так, но не в эту, поэтому пришлось исхищряться. Да и иначе писать особо не о чем было бы, проект на пару часов по сути (если не считать сжатия)
Сдается мне, что 1.5к$ это цена вот этой самой первой пиар-партии, и ни один робот по этой цене в открытую продажу не попадет. Остается ждать настоящую розничную цену, сильно сомневаюсь, что она будет такой же, хорошо если будет раза в два дороже.
Очень интересная штука для ардуинщика, действительно. Высокая точность и продвинутая функциональность особо не нужна, а вот возможность одной компактной штуковиной заменить сразу несколько инструментов было бы неплохо, потому что отдельного рабочего места под работу с электроникой нет, и хочется минимизировать беспорядок на столе.
В общем, если зачем мне флиппер я так и не смог придумать, то вот такая штука однозначно пригодится. И мультиметр, и осциллограф, и тестер компонентов, и даже логгер в корпусе чуть больше ручки.
На качество картинки помимо исходных графических ресурсов (модели, текстуры) сильно влияет еще и постобработка, освещение, более качественные шейдеры, и такие вещи как дальность прорисовки и максимальной детализации. Да и правильная поддержка высокого разрешения тоже положительным образом может влиять на картинку. Если еще и ресурсы немного подтянуть, то графика очень заметно улучшится, при довольно скромных усилиях.
Правда, тут очень легко перестараться и превратить визуальный стиль игры в безвкусную кашу. Поэтому меру тоже надо знать, а то можно сделать хуже, чем было до.
От такого частного аэродрома проще вызвать такси или прямо на месте арендовать автомобиль (в штатах небольшие частные летные площадки предлагают такую услугу, вероятно и в Европе тоже есть что-то подобное, плюс там и расстояния обычно поскромнее).
Гибридный аппарат решает эту не слишком существенную проблему очень большой ценой во всех смыслах. В итоге имеем дорогую штуку, которая и как автомобиль очень посредственная, и летательный аппарат из нее такой себе.
По мне так лучше пару небольших складных электроциклов в багажном отделении разместить (жаль далеко не в каждый двухместный самолет они влезут) — и проблема передвижения по земле решается, и весят они не слишком много, и на летные данные почти не влияют.
Да, как игра майнкрафт уже есть, и изобретать его заново с надеждой повторить успех смысла нет.
Но как полигон для оттачивания своих навыков разработки, майнкрафт очень даже годная вещь. Первый осмысленный результат получить довольно легко, и при этом есть огромный простор для улучшения отдельных аспектов игры, и для добавления новых возможностей в игру.
Ведь можно назвать клоном майнкрафта просто поле с кубами, которые можно ставить и убирать, а можно попробовать скопировать оригинал более скрупулезно, добавив бесконечную генерацию, сохранение состояния мира в бд, мультиплеер, более сложное строительство, освещение, крафт, мобов в конце концов. А потом еще и угореть по оптимизации всего этого.
Вдобавок, все аспекты работы майнкрафта очень хорошо документированы, что также помогает в обучении. Короче, практически идеальный учебный проект.
Гравитация-то распространяется условно бесконечно далеко, но вот с низкой орбиты спутники сходят не потому что их земля обратно вниз притягивает, а потому что они тормозятся остатками атмосферы, снижают свою орбитальную скорость (а с ней и высоту орбиты), и в один момент доходят до достаточно плотной атмосферы, где лавинообразно гасят скорость, а нижняя точка орбиты начинает уходить куда-то внутрь земли.
На высоких орбитах влияния атмосферы уже можно сказать нет, и там спутники могут болтаться миллионы лет.
Только если и на этом сильно зацикливаться, можно довести себя до невроза и преследующего ощущения убегающего сквозь пальцы времени даже при постоянной занятости чем-то «полезным» или «важным».
В общем, как и везде, нужна мера. Не всем дана абсолютная устойчивость психики и способность пахать всю жизнь сутки напролет, особенно если приходится переступать через себя.
Например, если надо записать какие-то комментарии к происходящему, или просто для восстановления хронологии событий на случай аварии. Звук пишется только в локальный резервный кэш (и то это отключается), который чаще всего становится нужен, если что-то идет не так. А писать звук с самого коптера смысла нет, это сплошное жужжание и визжание винтов.
вертикальная скорость довольно приличная, в случае штатной посадки коптер довольно медленно садится (и при штатном режиме управления максимальная вертикальная скорость снижения ограничена парой метров в секунду), а на видео он падает с ускорением, разгоняясь до приличной скорости перед тем, как плюхнуться в воду. За картинку можно сказать спасибо трехосному стабилизатору, по коптеру можно лопатой ударить, изображение не шелохнется. Кувыркаться при отказе всех движков аэродинамически симметричный аппарат далеко не факт что будет.
При спуфинге GPS коптер улетает в неизвестном направлении, при потере сигнала GPS переходит в режим прямого управления, при полной потере внешних сигналов плавно садится, но никак не падает камнем вниз.
Дроны в принципе девайсы такие, склонны по самым разннобразным причинам незапланированно возвращаться на землю. Точную причину при этом зачастую установить очень сложно.
На коптере я так понимаю была защита винтов надета? Ее реально нежелательно использовать вне помещений, тем более над морем, тем более на таком малыше. Парусность, масса увеличивается, тяга падает, и без того не слишком устойчивый к ветру аппарат вообще теряет возможность нормально летать.
Вероятные причины (у меня первый мавик про, сужу по опыту владения именно им):
1) Брак аккумулятора. Режим работы был скорее всего предельный (ветер, защита винтов, подсевший акк), напряжение могло просесть ниже допустимого, и движки могли из-за этого вырубиться. Но, соответствующей ошибки в логе при этом нет.
2) Перегрузка двигателей. Работающие на максимале движки могли отрубиться по защите по потребляемому току. Ветер и защита на винтах этому очень способствует.
3) Проблемы с VPS. При полетах над водой система определения высоты может сбоить (тем более что по барометру она уже была отрицательной), и датчики могли дать ложную команду на снижение. Но как-то слишком быстро он при этом начал падать, обычно такие отказы заканчиваются медленным и неотвратимым снижением прямо в воду.
В общем, вероятнее всего второй пункт, тем более что есть соответствующая ошибка.
Отправляя дрон в полет надо быть готовым к тому, что этот его полет — последний. Любой отказ (или косяк в управлении), и дрон незапланированно встречается с планетой, или улетает в лучшие края. Тем более что сам он в воздухе не держится, а дублирования практически нет. Опыт конечно неприятный, но и дрон не самый дорогой.
Подушню, но советовать качать копеечную инди-игру с торрента в посте с интервью с разработчиками это такое себе, как по мне.
Лучше купить и рефанднуть, если не понравится. Инди и так большими продажами не избалованы, тем более нишевые.
Но полностью задача тоже не выполнена. Страны в списках разные, хотя было указано, что должны быть те же.
В общем, пока что за результатом генерации глаз да глаз нужен. На веру вывод чат гпт принимать нельзя даже в простых вопросах.
BRS скорее всего, парашют, который выстреливается небольшой ракетой. Ставят на легкие летательные аппараты, спасает весь аппарат целиком. Но минус - на высоте меньше 50-100 почти наверняка не успеет сработать и полностью раскрыть парашют. А на таких штуках почти наверняка будут гонять именно что низко и быстро, чтобы адреналину хапнуть, потому что для полетов на большой высоте есть более подходящие аппараты.
Проблемы были именно с засыпанием, качество сна было в целом нормальным (после того как получалось уснуть). Так что не факт что поможет в вашем случае. Пил горсть всего - триптофан, теанин, магний, д3, глицин. Без понятия что конкретно помогло, но засыпать стало проще в разы. До этого пробовал наладить гигиену сна, но эффекта не было (хотя само начинание полезное). Мелатонин не помогал, спать хотелось сильно, но уснуть - никак.
Рассказывать про личный опыт в таких делах конечно моветон, но лично мне они помогли нормализовать проблемы со сном (не мог уснуть по нескольку часов кряду практически каждую ночь), через пару недель приема было заметное улучшение, а после месяца сон почти полностью нормализовался.
Я сперва тоже подумал, что всё излишне усложнено, пока не посмотрел внимательно код. Там исходные данные уже в подобном формате и представлены - набор частот в отдельном массиве, и набор задержек в другом, а в третьем индексы частот (8бит) и индексы задержек (тоже 8бит), склеенных в 16-битный инт. И таких "нот" там несколько тысяч. В общем, в атмегу пожирнее влезло бы и так, но не в эту, поэтому пришлось исхищряться. Да и иначе писать особо не о чем было бы, проект на пару часов по сути (если не считать сжатия)
Сдается мне, что 1.5к$ это цена вот этой самой первой пиар-партии, и ни один робот по этой цене в открытую продажу не попадет. Остается ждать настоящую розничную цену, сильно сомневаюсь, что она будет такой же, хорошо если будет раза в два дороже.
А, так вот почему ее Безос с собой в первый полет взял.
В общем, если зачем мне флиппер я так и не смог придумать, то вот такая штука однозначно пригодится. И мультиметр, и осциллограф, и тестер компонентов, и даже логгер в корпусе чуть больше ручки.
Правда, тут очень легко перестараться и превратить визуальный стиль игры в безвкусную кашу. Поэтому меру тоже надо знать, а то можно сделать хуже, чем было до.
Гибридный аппарат решает эту не слишком существенную проблему очень большой ценой во всех смыслах. В итоге имеем дорогую штуку, которая и как автомобиль очень посредственная, и летательный аппарат из нее такой себе.
По мне так лучше пару небольших складных электроциклов в багажном отделении разместить (жаль далеко не в каждый двухместный самолет они влезут) — и проблема передвижения по земле решается, и весят они не слишком много, и на летные данные почти не влияют.
Но как полигон для оттачивания своих навыков разработки, майнкрафт очень даже годная вещь. Первый осмысленный результат получить довольно легко, и при этом есть огромный простор для улучшения отдельных аспектов игры, и для добавления новых возможностей в игру.
Ведь можно назвать клоном майнкрафта просто поле с кубами, которые можно ставить и убирать, а можно попробовать скопировать оригинал более скрупулезно, добавив бесконечную генерацию, сохранение состояния мира в бд, мультиплеер, более сложное строительство, освещение, крафт, мобов в конце концов. А потом еще и угореть по оптимизации всего этого.
Вдобавок, все аспекты работы майнкрафта очень хорошо документированы, что также помогает в обучении. Короче, практически идеальный учебный проект.
На высоких орбитах влияния атмосферы уже можно сказать нет, и там спутники могут болтаться миллионы лет.
В общем, как и везде, нужна мера. Не всем дана абсолютная устойчивость психики и способность пахать всю жизнь сутки напролет, особенно если приходится переступать через себя.
На коптере я так понимаю была защита винтов надета? Ее реально нежелательно использовать вне помещений, тем более над морем, тем более на таком малыше. Парусность, масса увеличивается, тяга падает, и без того не слишком устойчивый к ветру аппарат вообще теряет возможность нормально летать.
Вероятные причины (у меня первый мавик про, сужу по опыту владения именно им):
1) Брак аккумулятора. Режим работы был скорее всего предельный (ветер, защита винтов, подсевший акк), напряжение могло просесть ниже допустимого, и движки могли из-за этого вырубиться. Но, соответствующей ошибки в логе при этом нет.
2) Перегрузка двигателей. Работающие на максимале движки могли отрубиться по защите по потребляемому току. Ветер и защита на винтах этому очень способствует.
3) Проблемы с VPS. При полетах над водой система определения высоты может сбоить (тем более что по барометру она уже была отрицательной), и датчики могли дать ложную команду на снижение. Но как-то слишком быстро он при этом начал падать, обычно такие отказы заканчиваются медленным и неотвратимым снижением прямо в воду.
В общем, вероятнее всего второй пункт, тем более что есть соответствующая ошибка.
Отправляя дрон в полет надо быть готовым к тому, что этот его полет — последний. Любой отказ (или косяк в управлении), и дрон незапланированно встречается с планетой, или улетает в лучшие края. Тем более что сам он в воздухе не держится, а дублирования практически нет. Опыт конечно неприятный, но и дрон не самый дорогой.