В Китае пользователь купил двух роботов Unitree G1 и научил их мыть автомобили за деньги.
Ранее инженеры из Unitree научили гуманоидного робота G1 вставать в боевую стойку, делать сальто назад и подниматься после ударов ногами и стульями. После падения на пол робот умеет быстро вставать на две ноги с помощью нового режима «Антигравитация».
Инженеры из Unitree научили гуманоидного робота G1 вставать в боевую стойку, делать сальто назад и подниматься после ударов ногами и стульями. После падения на пол робот умеет быстро вставать на две ноги с помощью нового режима «Антигравитация».
Также робот продемонстрировал и другие освоенные приёмы, например круговой удар ногой. Пока что роботу G1 запрещено бить людей. Но в комментариях под постом Unitree в X пользователи сравнивают робота с Терминатором и прогнозируют скорое восстание ИИ.
Китайская компания Ant Group (оператор платёжного сервиса Alipay) представила своего первого робота-гуманоида Robbyant R1.
Во время демонстрации R1 показал себя в роли кухонного помощника. Робот смог приготовить креветки и выполнял базовые задачи с предметами.
Ant Group видит для робота более широкий спектр применения: помощь в быту, работа в сфере здравоохранения в качестве опекуна, а также использование в туризме, например, в роли экскурсовода. Robbyant R1 тестируется в ресторанах, общественных местах и центрах сообществ.
Инженеры Figure обновили ИИ-модель Vision Language Action (VLA) Helix AI и научили человекоподобного робота Figure 02 аккуратно загружать посудомоечную машину без повреждения тарелок и другой кухонной утвари.
Инженеры из Гонконга разработали робота‑прыгуна, способного прыгать с грузом в девять раз тяжелее себя. Устройство представляет собой квадрокоптер с закреплённой снизу ножкой, оснащённой пружиной. Двигатели коптера ускоряются по направлению к земле, что позволяет скакуну запасать больше энергии для прыжка. Благодаря этому робот массой всего 220 граммов может переносить на себе груз весом два килограмма. Чтобы робот не терял равновесие и не падал, его бортовой компьютер оснастили нейросетью. Она в реальном времени вычисляет, под каким углом и с какой ориентацией аппарату следует приземлиться.
Команда разработчиков из Boston Dynamics научили робопса Spot выполнять семикратное сальто назад. Причём эти действия превосходят технические характеристики робота и почти выходят за предел аппаратных возможностей устройства.
Робот от Unitree сбил человека с ног на первых Олимпийских играх для роботов. Это не помешало ему занять первое место. В итоге робот пробежал 1,5 км за 6 минут и 34 секунды. На втором месте робот Walker от Lingyi — с результатом 12 минут и 4 секунды.
15 августа в Пекине стартовали первые в мире Всемирные игры человекоподобных роботов World Humanoid Robot Games (WHRG). Это трёхдневное спортивное и интеллектуальное соревнование, в котором примут участие 280 команд из 16 стран, более 500 гуманоидных роботов выступят в 26 категориях и в 538 состязаниях, включая спортивные матчи, представления и прикладные сценарии.
Разработчики робота Figure смогли научить своё гуманоидное цифровое решение складывать полотенце. У подобных предметов нет фиксированной геометрии и единственной правильной точки захвата, так как они меняют форму, легко мнутся и непредсказуемо сгибаются. Система робота основана на базе визуально-лингвистической модели (VLA) Helix, которая позволяет понимать голосовые команды, анализировать окружающую среду и выполнять задачи в реальном времени.
«Банкоматный» тур по Корее: краткий фотоочерк
Привет! Меня зовут Александр Лещев, я специалист по развитию банкоматов в Альфа-Банке. Недавно вернулся из рабочей поездки в Корею и решил не просто обменяться опытом, а нырнуть в мир корейских финансовых технологий: от уличных обменников валюты до фабрик, где рождаются «умные» машины. В статье — фотоочерк с реальными инсайтами, которые удивят даже закалённых IT-шников.
Банкоматы везде и для всего: от торговых центров и отелей до заправок — с видеооператорами, печатью документов и даже голосовым управлением.
Заглянул на завод ATEC AP, где роботы тестируют ATM на жару, холод, дождь и тряску. Деньги загружают манипуляторами, а модули перемещают по старинке на колёсиках.
Роботы-официанты в кафе, беспилотные автобусы и машины, печатающие карты на месте. Но при этом — бумажные заявления для обмена валюты. Корейский парадокс в действии!
Если вы фанат финтеха, робототехники или просто любите фоторепортажи с мест — это must-read. Узнайте, как Корея балансирует между хай-теком и «дедовскими» методами.
Китайский инженер показал прототип дрона в форме меча из аниме, который управляется жестами. На запястье автор проекта надел специальный сенсорный браслет, который считывает движения и повторяет их в воздухе. За счёт этого дрон летит туда, куда ему указывают.
Unitree Robotics представила видео с передвижением по пересечённой местности робота-пса A2 Stellar Explorer. Робот весом 37 кг может преодолевать до 20 км и непрерывно идти до пяти часов без подзарядки и без нагрузки.
A2 может нести до 25 кг груза, в статичном положении может выдержать до 100 кг. При полной нагрузке он может непрерывно идти три часа, преодолевая за это время 12,5 км. Максимальная скорость A2 — пять метров в секунду. По словам разработчиков, робот может работать при температурах от -20°C до 55°C. Он оснащён HD‑камерой и широкоугольным лидаром для сканирования окружающей среды.
Во время китайского музыкального фестиваля человекоподобный робот по имени «Адам» появился на сцене, представив собой нечто среднее между перформансом и маркетинговым ходом. Он был наполовину замаскирован в свободную толстовку с капюшоном, которая плохо скрывала его механические ноги и руки, что ясно показывало, что это действительно робот.
«Адам» был в длинной маске и кроссовка в стиле Yeezy, но, будем честны, без штанов. Он играл на клавиатурном синтезаторе вместе с виртуозным барабанщиком и певцом Ху Юйтуном и его группой на музыкальном фестивале VOYAGEX в Чанчуне, Китай.
Эта модель Adam-SP весит около 60 кг и производится китайским стартапом PNDbotics.
В новом ресторане Tesla Diner в Калифорнии человекоподобный робот Optimus, который раздавал посетителям попкорн в пакетах, управлялся дистанционного со стороны оператора. Но из-за поломки этот робот завис, а оператор с удалённой поддержкой не смог его быстро запустить, но потом им это удалось.
Роботы научились менять себе батареи. Гуманоид Walker S2 от UBTech Robotics умеет сам парковаться около зарядной стойки, заменить пустую батарею на новую с полным зарядом и даже крипово улыбнуться. Решение Walker S2 активно внедряют на заводах крупных компаний, вроде Nio, BYD и Zeekr.
Как роботы стали частью культуры — и почему это важно сегодня
Мы привыкли думать о роботах как о технологиях будущего. Но на самом деле им уже больше 2 тыс. лет — по крайней мере, как идее. Механические существа появляются еще в мифах Древней Греции: автоматоны Гефеста, живые статуи и железные помощники — первые прообразы современных роботов.
Что изменилось с тех пор? Почему человечество так настойчиво мечтало о разумных машинах? И как художники, философы, писатели и инженеры вместе формировали наш образ «искусственного человека»? Ответы на эти вопросы — в лекциях YADRO Lectorium от экспертов Сколтеха, «Иннополиса» и Музея криптографии.
«Спросите любого робототехника, как он пришел в профессию — он вспомнит не тему своего диплома, а первую игру, первый конструктор, первый мультик про роботов», — Егор Ефремов, культуролог, историк техники, исследователь в Музее криптографии.
В статье собраны лекции YADRO Lectorium — о культурной эволюции образа робота, текущем состоянии и трендах в мировой робототехнике, а также о том, как физический дизайн влияет на функциональность и взаимодействие человека с машиной.
По подсчётам NACE (Национальной ассоциации инженеров-коррозионистов), коррозия ежегодно обходится мировой экономике в 2,5 триллиона долларов — это невероятные 3,4% мирового ВВП. Перепроверять эти цифры, пожалуй, не будем: даже если они завышены, очевидно, что коррозия создаёт массу проблем и трат для промышленности. В некоторых случаях заметить и предотвратить её несложно. Но, например, для надземного трубопровода это дорогая и трудоемкая задача. Нужно установить леса, снять тепло- и гидроизоляцию, а затем вручную провести инспекцию.
Чтобы оценить коррозию, не снимая изоляцию, существует метод импульсного вихретокового контроля (PEC). Его суть в следующем — трубы обычно сделаны из проводящих материалов, поэтому при воздействии внешнего поля в них можно получить “вихри” тока, по аналогии с водоворотами на воде. Чем толще стенка трубы, тем дольше этот вихрь будет затухать — так можно определить истончение материала.
PEC уже встречается в разработках, но до недавнего времени был малодоступен для надземных конструкций. Пока недавно швейцарская компания Voliro не представила первый в мире дрон с интегрированным PEC-детектором. Для этого нужно было облегчить само устройство, адаптировать его для дрона, а сам дрон сделать высокоманевренным, чтобы он смог инспектировать любые изгибы и сложные конфигурации труб на производствах.
В результате — полноценный вихретоковый контроль даже на труднодоступных объектах, в 10 раз быстрее по сравнению с традиционными методами. Новое устройство обнаруживает дефекты под изоляцией толщиной до 10 см без демонтажа и остановки процессов.
Больше подобных новостей о роботах и AI в индустрии — в нашем канале
Компания Figure показала часовой ролик, где робот Helix с человеческой ловкостью сортирует посылки разного размера — от мелких коробок до крупных грузов. Helix обучается через нейросети и переносит навыки в реальный мир, приближая склады к полной автоматизации. Зрелище впечатляет: плавные движения робота порой трудно отличить от работы человека.
Норвежская компания Sonair разрабатывает акустический датчик ADAR, который должен стать конкурентом LiDAR в автономной роботике. По сути, это трехмерное УЗИ, знакомое из медицины, но адаптированное для объектов в воздухе. Системы автопарковки в машинах тоже используют ультразвук в воздухе, но там сенсоры одномерные — измеряют только расстояние по одной оси. ADAR дает данные по трем осям, из которых можно построить 3D картинку.
Лет 5-7 назад на технологической выставке где-то в Европе мы видели немецкие разработки в этом направлении. Тогда это было супер инновацией, но и сейчас, спустя столько лет, крупных коммерческих продуктов с этой технологии практически нет. Из той немецкой инновации родился коммерческий сенсор Toposens, но он дает угол обзора 70°х70° и детектирует объекты не меньше 6 см.
Сложность использовать ультразвук в воздухе в том, что для качественной картинки преобразователи должны быть очень маленькими чтобы их можно было разместить на расстоянии в половину длины волны друг от друга. Именно это и удалось добиться Sonair. Крохотные преобразователи позволили улучшить разрешение до 2 см, а угол обзора до 180° х 180°. Поэтому Sonair позиционируют себя как первый безопасный воздушный ультразвуковой сенсор.
По оценкам разработчков, 3D ультразвуковой сенсор стоит, примерно, в 4 раза дешевле, чем LiDar, дающий двумерную картинку. ADAR изначально придуман именно для автономных роботов — в первую очередь, для складских AMR. Он дает возможность детектировать препятствия на расстоянии до 5 метров, а если добавить 4 таких адара по сторонам робота, то получится обзор на 360 градусов.
Больше подобных новостей о роботах и AI в индустрии — в нашем канале
Bentley Motors рассказали о внедрении AI-модели Hide Inspection, которая следит за качеством кожи. На производство Bentayga SUV нужно около девяти шкур, но на деле используется больше, потому что часть отбраковывается — укусы насекомых, шрамы, царапины не могут оказаться в люксовом салоне авто. Модель Hide Inspection использует компьютерное зрение и AI для обработки изображений, чтобы детектировать мельчайшие дефекты. Модель не только обнаруживает повреждения, но и составляет выкройку так, чтобы избежать проблемных мест и при этом как можно эффективнее использовать всю шкуру. В результате удаётся сократить объём выбрасываемой кожи. Сама модель, вероятно, не является эксклюзивной — аналогичную или ту же самую технологию ранее внедрили на производстве Volkswagen Group. Но случай Bentley интересен тем, что это, пожалуй, первый или один из первых кейсов внедрения автоматизации на производстве люксового сектора. Ручная обработка, живые мастера — для этого сегмента экономики это не сдерживающий фактор, а, наоборот, повод для гордости и часть ценности продукта. Поэтому внедрение новых технологий может восприниматься не как необходимость, а как угроза традициям и статусу продукта. За объёмами производства или скоростью компании этого сегмента тоже вроде бы не слишком гонятся. Выходит, мы наблюдаем редкий случай, когда автоматизация вводится не ради экономии или ускорения, а исключительно ради повышения качества.
Больше подобных новостей о роботах и AI в индустрии — в нашем канале
Компактная упаковка продукции в паллеты или корзины — задача, с которой сталкивается большинство производств. Если известно, что и куда нужно сложить, то найти оптимальный способ укладки — задача понятная, описанная (в математике она называется “задача о рюкзаке”) и решаемая вполне классическими методами. Нам она хорошо знакома — мы как раз недавно закончили разрабатывать подобное решение для одного из наших заказчиков.
Тем интереснее было наткнуться на разработку от коллег из AmbiRibotics. Их система AmbiStack решает всю ту же задачу о рюкзаке — размещает коробки разных размеров на паллеты так, чтобы занять как можно меньше места. Но вот ключевое отличие — заранее неизвестно сколько и какие коробки нужно будет уложить. То есть решение о том, куда положить очередную коробку приходится принимать в условиях неопределенности, угадывать. Такую задачу, наверное, можно в каком-то смысле назвать задачей о рюкзаке, но вот решить её классическими методами уже точно не получится.
AmbiStack использует компьютерное зрение и модель, обученную в симуляции по методу reinforcement learning. В процессе обучения системе предлагали коробки случайных размеров и предлагали уложить их в контейнер. Чем рациональнее было использовано пространство, тем выше было полученное вознаграждение. В результате получилось хорошо масштабируемое решение, подходящее для совершенно разных сценариев. Хороший пример того, как AI решает задачи там, где классические методы не работают. Кстати, вполне возможно, что подобная система окажется полезной и для кого-то из наших читателей — мы с удовольствием взялись бы за подобный проект.
Больше подобных новостей о роботах и AI в индустрии — в нашем канале
