В современном мире приложение — это огромная связка микросервисов. Функционально её протестировать сложнее, чем монолит. Кто-то решает это единым staging’ом и чатиком синхронизации: «займу auth на полчасика». Другой уходит с головой в shift-left или тестирует в canary. Разберём, как катнуть веточку сервиса и получить свой личный staging.

Меня зовут Евгений Харченко, я инженер в платформе Авито. В мою ответственность входят процессы и технологии, которые связаны с разработкой кода и внедрением его в продакшен. Сегодня я хочу поговорить о том, как организовать работу с фича-ветками при разработке.

Привет! Меня зовут Антон Губарев, я инженер PaaS (Platform-as-a-Service) в Авито. Платформа как сервис позволяет продуктовым командам разработки не тратить время на рутинные инфраструктурные задачи, в том числе такие как определение  оптимальных значений request/limit CPU и RAM для контейнеров в кластерах Kubernetes. Вместо этого они могут сосредоточиться на качестве микросервиса, над которым работают. PaaS умеет автоматически рассчитывать ограничения и выделять ресурсы для каждого из 1 800 микросервисов Авито.

Рассказываю, как мы в Авито собираем метрики потребления ресурсов серверного оборудования, храним и используем их, чтобы спланировать потребление в будущем.

Привет! Меня зовут Алёна Луцик, я QA-инженер в команде Авито. За время работы я много раз убеждалась, что разработчик и тестировщик смотрят на код по-разному. 

Зачастую перед тестировщиком стоит задача покрытия функциональности автотестами без избыточных проверок, с соблюдением пропорций пирамиды. Но прежде, чем начать покрывать бизнес-логику, стоит понять, что вообще можно покрыть на уровне unit-тестов.

В статье я расскажу о шагах, которые помогут прийти к взаимопониманию с коллегами-разработчиками. 

Всем привет! Меня зовут Денис Сбитний, я руковожу группой дизайна в дизайн-системе Авито. В этой статье я расскажу, как мы применили новый подход к типографике, описали в дизайне и упростили её реализацию в разработке.

Эта статья может быть интересна как дизайнерам, так и разработчикам. Здесь будет всё: отступы, кегли, интерлиньяжи и, конечно же, токены. 

Привет! Меня зовут Максим Чижов, я уже третий год работаю бэкенд-инженером в Авито. Когда только пришёл в компанию, я столкнулся с проблемой хранения больших объёмов информации. О том, как её решить, расскажу в статье.

Привет! Меня зовут Павел Лакосников, я тимлид команды бэкенд-инженеров в Авито. Сегодня расскажу про свой любимый подход к разработке Trunk Base Development, сравню его с другими моделями ветвления и подсвечу его достоинства и нюансы.

Краткий обзор трёх моделей ветвления: Central Workflow, Git Flow, Trunk Based Flow, с акцентом на моего фаворита — Trunk Based Flow.

Привет! Меня зовут Василий Копытов, я руковожу группой разработки рекомендаций в Авито. Мы занимается системами, которые предоставляют пользователю персонализированные объявления на сайте и в приложениях. На примере нашего основного сервиса покажу, когда стоит переходить с Python на Go, а когда нужно оставить всё как есть. В конце дам несколько советов по оптимизации сервисов на Python.

Привет! Я Антон Губарев, инженер команды Platform as a Service (PaaS) в Авито. Долгое время я пользовался IDE от JetBrains, затем пересел на VS Code. Последние несколько лет работаю с кодом только в NeoVim — адаптировал его под себя и перестал использовать другие IDE.

Вы настроили в приложении краш-репортинг, всё протестировали и выложили в магазин. Постоянно мониторите crash rate, в котором всегда четыре девятки, — приложение работает отлично и все довольны. Но всё-таки вы смотрите на него как будто сквозь замочную скважину и не видите полной картины. Чтобы это исправить, нужен полноценный лог ошибок.

Как расти техническому менеджеру?

Этот вопрос может возникать по разным причинам, например:

- Настоящий ли я Team Lead или Engineering Manager?

- Готов ли я к переходу на следующий уровень?

- Будут ли мои навыки ценны в другой компании? Смогу ли я оказаться на такой же роли?

В статье мы разберемся как системно можно оценить свои менеджерские скиллы и составить для себя индивидуальный план развития, используя для этого менеджерскую карьерную линейку.

Как и многие языки, Go часто использует магию под названием хип (heap). Обычно, когда мы пишем наши джейсоно-гонятели, мы просто не задумываемся об этом, хоть и знаем, что это «где-то есть». Давайте попробуем заглянуть в кроличью нору поглубже и увидеть не только то, какими методами аллокатор Go старается облегчить программисту жизнь, но и то, из чего он состоит в целом.

Меня зовут Антон Киреев, я бэкенд-разработчик с опытом работы больше 11 лет. В настоящее время работаю техлидом в Авито. В жизни мне нравятся две вещи: приносить пользу своей работой и проводить свободное время с семьёй. Именно поэтому я люблю делать что-то быстро, но качественно, а потом отдыхать. Для этого я постоянно учусь и пытаюсь докапываться до сути вещей. Сегодня поговорим, как наша любимая Гошечка работает с памятью.

Привет! Меня зовут Алексей Ивасюта, я фронтенд-разработчик в Авито в кластере Seller Experience. В этой статье я расскажу, как правильно рассчитать длину текста в Java Script. Эта статья будет одинаково полезна как начинающим разработчикам, так и весьма опытным. Благодаря ей вы поймете устройство Unicode и особенности его работы в JS.

Салют! На связи команда платформы Авито, сегодня будем рассказывать про service mesh.

У Авито самописный service mesh — сначала это был Netramesh, который потом трансформировался в собственный control-plane и envoy в качестве data-plane. В начале этого года я добавлял в него поддержку mTLS, а сейчас мы успешно раскатываем это решение для межсервисного взаимодействия. 

Взаимная аутентификация делает сервисы безопаснее и помогает защитить передаваемые по сети данные. Такая фича уже есть в разных готовых решениях. Тем не менее, я узнал для себя ряд интересных моментов при создании своей реализации и теперь хотел бы поделиться этим опытом с вами. 

Всем привет, я Настя Недялкова, руководитель небольшой команды исследователей в Авито. В этой статье хочу поделиться возможностями профессионального развития UX-исследователей в Авито. Вы узнаете, с какими типами задач работают наши специалисты и какие навыки им нужны, как мы подходим к оценке их уровней, как устроен карьерный рост, о силе нашего коммьюнити и развитии на стыке профессий. 

Статья будет полезна тем, кто хочет перенять наш опыт или рассматривает возможность поработать UX-исследователем в Авито.

Привет читателям Хабра! Меня зовут Саша, я мобильный инженер. В этой статье хочу поделиться советами с теми, кто проходит алгоритмические секции собеседований в различные компании, может, в Авито в частности. 

Сразу оговорюсь, что это не ещё одна справка по тому, какие задачи могут попасться, или почему так важно, чтобы кандидаты решали задачи с LeetCode. Речь пойдёт про организационные моменты. На мой взгляд, при должном внимании к ним есть шанс многое выиграть, не вдаваясь в конкретику решаемых задач. В целом написанием этого материала преследую благую цель — сделать жизнь кандидатов и собеседующих чуточку лучше.

Звонки в приложениях Авито

Привет! Я Лиза Роднова, продуктовый дизайнер в Авито. Ранее я рассказывала о том, как мы делали конструктор для создания чат-ботов. Сегодня речь пойдёт о дизайне звонков через приложения Авито: зачем они нужны, на что мы смотрели на этапе исследования и с какими сложностями столкнулись во время работы.

Открыт приём заявок на новый поток Академии Аналитиков Авито. В этом году мы набираем студентов сразу на два направления: будем учить аналитиков данных и Data Science-инженеров. Обе программы бесплатные. 

Подать заявку можно до 13 июня. Занятия начнутся в сентябре, а вся программа продлится 13 месяцев — до конца сентября 2023 года. За это время студенты-аналитики освоят основные навыки от прикладной статистики и SQL до ML и теории экспериментов. Будущие DS-инженеры тоже разберутся с ML, а также алгоритмами и датасетами. 

Меня зовут Павел Голов, я инженер в юните Communications. Наш юнит развивает функционал взаимодействия пользователей на Авито.

В феврале 2022 года произошло большое событие для нашей команды — мы закрыли все объявления частных пользователей защитными номерами. О том, какой путь мы прошли, я хотел бы рассказать в этой статье.

Привет, меня зовут Максим Аксёнов, я дизайнер интерфейсов в Авито. Осенью 2020 года я начал работу над проектом Брендспейса. Это конструктор лендингов на платформе Авито, который помогает производителям продвигать товары. 

Нужно было создать универсальное решение, которое подходит для продажи чего угодно: от автомобилей до кормов для животных. В конце 2020 года в Авито запустили Брендспейс в продакшен. В этой статье расскажу, зачем нужен был проект, как продвигалась работа над ним и что получилось в итоге.

В докоронавирусную эпоху, когда все сидели в офисе, командная рутина решалась довольно органично. С переходом на удалёнку у меня, как руководителя команды, появились дополнительные стандартные задачи, например сбор прогресса по разным доскам и напоминания о встречах. Чтобы не тратить на них время, мы написали слак-бота Шелдона. 

Сейчас его полезность видна и без ковидных ограничений, потому что бот эволюционировал в автоматизацию командных процессов.