«Экономика секунд»: как авиакомпания зарабатывает миллионы, экономя 30 секунд на каждом рейсе

Конец 1960-х. Пассажиры в салоне реактивного лайнера раскуривают сигары (тогда это было нормой), а пилоты неторопливо выводят самолет на эшелон. Керосин стоит копейки, расписания не такие напряженные, никто не заметит лишние пять минут в пути. В то время скорость была символом прогресса: Concorde летал быстрее звука, сокращая полет из Парижа в Нью-Йорк на целых три часа (пусть и за астрономическую цену билета). В эпоху реактивного романтизма мало кто задумывался об экономии секунд.
Перенесемся в настоящее. Авиационное топливо нынче на вес золота, а конкуренция заставляет авиакомпании выжимать эффективность из каждого рейса. Времена, когда можно было лететь что есть мочи не думая о расходах, прошли. Сегодня каждая секунда в полете это деньги: либо потраченные, либо сэкономленные. Речь буквально о стоимости каждой минуты работы двигателей, зарплаты экипажа и амортизации самолета.
Например, всего пара лишних минут в воздухе на каждом рейсе способны вылиться в десятки миллионов долларов дополнительных затрат в год.

















