Есть такое расхожее мнение, мол электрификацию России начали только в Советском союзе, реализовав план ГОЭРЛО (Государственный план электрификации России). В пословицах закрепилась даже такая: «Была коптилка, да свеча — теперь лампа Ильича».
Да, безусловно, при Советском союзе электричество вошло в почти каждый дом, но история электрификация страны началась задолго до этого. Как это было? Давайте разбираться.
Спустя почти два тысячелетия после расцвета Римской империи некоторые из её сооружений всё ещё стоят. Эти чудеса выдержали испытание временем: Пантеон в Риме, римские акведуки в Сеговии, Испания, и римские бани в Англии.
Долговечность этих сооружений во многом объясняется римским бетоном. Но что делает римский бетон таким особенным? Что такого в этом материале, что позволило сооружениям простоять тысячи лет?
Исследователи до сих пор ломают голову над тем, как именно был изготовлен римский бетон, но у них есть несколько подсказок, в том числе многие ингредиенты, входящие в его состав, и то, что он самовосстанавливается после дождя.
Начало 2025 года выдалось тяжелым для жителей Калифорнии: причем как рядовых, так и суперзвёзд Голливуда. Всему виной разрушительные пожары, охватившие территорию 163 квадратных километра. А это, на секундочку, больше площади Парижа. Погибли 29 человек, более 200 тысяч эвакуировались, ущерб превысил 250 млрд долларов США.
Причины этих пожаров — целый комплекс факторов, разом свалившихся на один из самых благополучных штатов Америки. Но на самом деле есть несколько технологий, которые могли бы помочь предотвратить столь разрушительные последствия.
В статье анализируются длинные тренды в экономике и демографии, как эти тренды влияют на нас уже сегодня, и что будет дальше. Описаны текущие экономические и демографические проблемы как следствие некоторых особенностей работы мозга и существующей культуры. Предложены варианты решения этих проблем.
В начале XX века, когда улицы Лондона были заполнены конными экипажами и первыми бензиновыми омнибусами, на их «ароматном» фоне появился транспорт, опередивший свое время, — электробус. Относительно бесшумные машины без выхлопных газов были с восторгом встречены как пассажирами, так и профильной прессой. Несколько экземпляров электробусов курсировало по улицам британской столицы несколько лет. Ровно до тех пор, пока не выяснилось, что создатели компании — обыкновенные мошенники, раздувшие пузырь стартапа и сбежавшие в закат.
Сегодня продолжаем исследовать Англию XIX–XX веков и проводить параллели с современностью. Поехали!
В Москве после длительной реконструкции открылось Трамвайное депо имени П. Л. Апакова. Казалось бы, прекрасно: лакомый клочок земли в центре столицы спасён от застройки очередным цветастым барахлом, трамвай получил современную эксплуатационную базу и сохранил подразделение, оставившее заметный след в истории транспорта всей страны. Но куда ж мы без ложки дёгтя: в ходе «бережной» реконструкции город потерял замечательный памятник архитектуры и инженерной мысли.
Привет, Хабр!
Это Учебный центр BIM в ПИК. Мы обучаем проектировщиков новым технологиям, помогаем им осваивать BIM-инструменты и распространяем знания внутри компании.
В этой статье мы расскажем о том, как используем систему управления знаниями (СУЗ) для корпоративного BIM и почему она нам так нужна.
Новый взгляд на старую дискуссию. Ни одна из имперских структур не выдержала непрерывно такой длительный срок, как Рим от первых царей до падения Константинополя. Все остальные, включая государства Китая рушились и воссоздавались, зачастую не прожив и половины этого срока. Получается, что Рим - исключение? Однако, любое исключение лишь подтверждает наличие правила. Разбираемся.
Что объединяет финансовые крахи, эпидемии, землетрясения и падения великих империй? На первый взгляд, это абсолютно разные явления. Но американский физик, бывший редактор журналов Nature и New Scientist, лауреат Премии Лагранжа в области науки о сложности и один из ведущих мыслителей на стыке физики, биологии, социальных наук и истории Марк Бьюкенен обнаружил удивительную закономерность: в основе самых разных катастроф лежит единый фундаментальный механизм.
Мы привыкли думать, что катастрофы — это сбои, нарушения естественного порядка вещей. Но книга Марка Бьюкенена «Ubiquity» («Вездесущность») утверждает обратное. Катастрофы вовсе не являются исключениями или ошибками системы; они — её естественное состояние. Это состояние называется самоорганизованной критичностью.
Представьте себе кучу песка. Каждая новая песчинка, падающая сверху, приближает её к состоянию нестабильности. И когда куча достигает критической точки, малейшее воздействие может привести к лавине. Причём размер этой лавины заранее не определить — она может быть совсем небольшой, а может превратиться в глобальную катастрофу.
Бьюкенен объясняет, что это не просто красивый образ, а строгая научная закономерность, известная как степенной закон (power law). Согласно ему, мелкие события происходят очень часто, а крупные — крайне редко, но все они подчиняются единой математической логике.
Такой механизм действует повсюду: в экономике и экологии, в социальных и технологических системах, в истории и даже в дорожном движении. Финансовый кризис, внезапно вспыхнувшие протесты, эпидемия новой болезни или обрушение фондового рынка — все эти события следуют одной и той же логике.
Почти везде в Испании, Португалии и на юге Франции снова дали свет после повсеместного отключения электроэнергии в понедельник. Блэкаут породил хаос, в который попали десятки миллионов людей. Отключились светофоры и банкоматы, остановился общественный транспорт, прервалась телефонная связь, и люди были вынуждены ужинать при свечах с наступлением ночи. Многие люди оказались заперты в поездах и лифтах.
Премьер-министр Испании Педро Санчес заявил, что точная причина отключения электроэнергии ещё не установлена. В первых сообщениях сообщалось, что оператор энергосистемы Португалии REN обвинил в случившемся редкое явление, известное как «наведённые атмосферные колебания». Впоследствии REN опроверг эту информацию.
Каково это — на пять месяцев стать местным жителем маленького города и увидеть его изнутри?
Урбанистка Ксения Гаврилова расскажет историю о том, как важно вовремя услышать свою интуицию, когда привычная карьера больше не «наполняет», самое смелое (и правильное!), что можно сделать — менять всё.
Почти год назад я писал про ХрюХрюКар. Это экспериментальный проект, который проработал 7 месяцев в городе Балаково Саратовской области. За это время мы «поймали» около тысячи автомобилистов, разместивших свои авто на зеленых зонах, детских/спортивных площадках и тротуарах.
В этой статье я расскажу про совершенно новую версию ХХК, которую я написал на Go. Ну и отдам сообществу все исходники проекта.
Привет, Хабр!
Меня зовут Максим Курбатов, я руководитель продукта BIM Inspector в ПИК.
Это третья статья из серии текстов про экосистему ПИК. Полное описание экосистемы можно найти в статье «Экосистема ПИК. История формирования». А также можете прочитать тексты про другие инструменты из экосистемы: Family Manager и PikTools.
В этой статье я расскажу историю развития BIM Inspector (систему проверки модели на соответствие BIM-требованиям), а также — какие задачи мы решали, как совершенствовали функционал продукта и как планируем развивать его в дальнейшем. Также я поделюсь нашим опытом, чтобы помочь тем, кто только начинает или пока не готов к внедрению сложных решений.
Всем привет!
Вы когда-нибудь задумались о том, сколько ресурсов вы потребляете?
Во сколько ваш стиль жизни обходится природе в день, месяц, год?
А в масштабах всей плане всех людей? На самом деле это очень серьёзные вопросы, над которыми нам всем нужно задуматься, чтобы быть ответственное к собственному потреблению, отношению к природе, к природе, к благам, которые она нам даёт и чем мы отвечаем ей взамен.
Задумайтесь, сколько воды, энергии и сырья уходит на обеспечение вашей жизни в мегаполисе.
В новой статье-исследовании мы подробно рассмотрим, какой экологический след оставляет каждый из нас, как это влияет на планету и что мы можем сделать, чтобы уменьшить негативное воздействие.
Узнайте, как формируется наш индивидуальный и коллективный экологический след, и получите практические советы по бережному отношению к ресурсам и осознанному образу жизни!
Современный человек оставляет значительный экологический след – совокупность влияния его образа жизни на окружающую среду. Житель мегаполиса ежедневно потребляет воду, энергию, пищу, товары, пользуется транспортом и производит отходы.
Казалось бы, вопрос достаточно глупый. Ведь во множестве книжек и даже в самой Википедии (!!!!) чёрным по белому написано, что древние скандинавы называли Русь ᚴᛅᚱᚦᛅᚱᛁᚴᛁ, то есть Garðaríki/ Gardarike/ Gårdarike, что переводится как «страна городов».
Тем не менее, сегодня я постараюсь объяснить, почему это плохой перевод. И почему этот термин правильнее было бы переводить как «страна оград», «страна городищ» или даже «страна заборов», вспоминая тексты песен одного нелюбимого мною классика.
Каждую весну я достаю велосипед с балкона, чтобы покататься ради удовольствия и подышать свежим воздухом. Ещё одна важная для меня функция велосипеда — перемещаться до работы и обратно. Как по мне — вполне альтернатива городскому транспорту.
Лет 10 назад я обозревал велогибрид, когда поддался настойчивым убеждениям на форумах о том, что он лучше, чем просто велосипед, ведь это транспорт будущего - он надёжный и экономичный. Думал, что он будет достаточно комфортно (в хорошую погоду) и быстро перемещать меня из точки А в точку Б не затрачивая силы. Сейчас я катаюсь только на «обычном» велосипеде — без мотора. И электробайк больше не куплю.
Знаете ли вы, что более 90% строительных проектов выходят за рамки бюджета, а 89% подрядчиков регулярно сдают проекты с задержкой? При этом каждая стройка генерирует терабайты данных, которые чаще всего остаются необработанными, хотя имеют большой потенциал для оптимизации. Неудивительно, что индустрия активно ищет способы повышения эффективности процессов, и машинное обучение становится одним из ключевых инструментов.
От автоматической генерации строительных графиков до роботов-каменщиков с миллиметровой точностью укладки — ML-технологии уже трансформируют отрасль. Системы компьютерного зрения отслеживают безопасность на площадках, алгоритмы предсказывают задержки проектов, а генеративный дизайн оптимизирует архитектурные решения.
В статье покажем на реальных примерах, как работают современные решения ML в строительстве и какие результаты они дают.
Петербургский Фонд капитального ремонта опубликовал документы, в которых указана задолженность за каждую квартиру в городе по итогам 2024 года. Мы изучили эти файлы, чтобы ответить на вопрос: где и почему хуже всего платят за ремонт в своём доме.
Я занимаюсь анализом данных и дата‑журналистикой в газете «Деловой Петербург». Расскажу о том, как объединяли информацию из множества локальных html‑таблиц и приведу примеры кода на «Питоне».
Привет, Хабр!
Меня зовут Мария Фомичева, я руководитель продукта для автоматизации процессов BIM-проектирования PikTools.
Это вторая статья из серии текстов про экосистему ПИК. Полное описание экосистемы можно найти в статье «Экосистема ПИК. История формирования».
В данной статье мы рассмотрим историю формирования продукта PikTools, его состав, основные сложности и принятые решения, а также расскажем о наших стратегических планах на 2025 год.
