Будущее здесь

Дорогие пользовательницы и читательницы Хабра!?‍?

Сегодня, в этот прекрасный весенний день, я хочу поздравить вас с Международным женским днем!

Вы - наши вдохновительницы, наши мудрые советчицы и самые красивые женщины. Вы не только умеете быть прекрасными, но и всегда готовы поделиться своими знаниями и опытом.

Я желаю вам, чтобы каждый день был наполнен радостью и любовью, чтобы все ваши мечты сбывались, а работа приносила только удовольствие.

Пусть в вашей жизни будет много ярких моментов, новых открытий и интересных встреч.

С праздником вас, дорогие пользовательницы и читательницы Хабра!

С любовью, ваш Особенный айтишник LIVE и его основатель - Сергей Сергеевич ?

❄??????️?❤

Apple представила вязаный ремешок Hermès Tricot Single Tour для Apple Watch стоимостью $349 (около 32 тыс. рублей). Для заказа доступны версии в четырех цветах: Bleu Jean, Jaune de Naples, Orange и Beige de Weimar. Гаджет совместим только с 41-мм и 45-мм моделями Apple Watch

Производитель пояснил, что тактильно мягкий ремешок напоминает аналогичные вязаные перчатки. Для его изготовления используется пряжа из полиамида.

Honda представила первое в своем роде программно-аппаратное решение для расширенной реальности (XR), которое позволяет совместить радость мобильности без усталости с приключениями в виртуальной реальности.

Проект Honda XR Mobility Experience объединяет цифровую среду с реальным опытом езды на специальном кресле Honda UNI-ONE, персональном мобильном устройстве для движения без помощи рук, которым пользователи управляют, перемещая свой центр тяжести.

Honda пока не пояснила стоимость и дату выхода своего кресла для виртуальной реальности с электродвигателем, которое позволит пользователю физически перемещаться по виртуальным мирам.

Экипаж МКС получил возможность посещать Землю с помощью виртуальной реальности. VR-шлем HTC VIVE Focus 3 в сочетании с велотренажером позволяет участникам долгосрочных экспедиций в космосе совершать велопробеги в цифровой среде по родным местам.

VR-оборудование на МКС помогает экипажу поддерживать как физическое, так и психическое здоровье в условиях работы в космосе.

В конце октября 2023 года на Международной космической станции установили более мощный велотренажер Teal CEVIS на 500 Вт и доставили туда новый VR-шлем со специальными датчиками для работы в условиях невесомости.

Медики первоначально планировали использовать устройство для погружения в виртуальность для изучения душевного здоровья астронавтов, но потом они решили адаптировать VR-шлем для физических упражнений.

По словам командира 70-й экспедиции МКС, астронавта Европейского космического агентства Андреаса Монгенсена, велотренировки в VR-шлеме стали одним из любимых занятий среди обитателей орбитальной станции.

«Это действительно имеет значение. Когда вы видите, что поднимаетесь на велосипеде на виртуальную гору, у вас появляется больше мотивации крутить педали немного сильнее. Мы живем на борту космической станции, а это очень искусственная среда. Мы не можем контактировать с природой. Виртуальная реальность даёт максимальное чувство приближения к недоступным ощущениям», — рассказал СМИ Монгенсен.

Американский энтузиаст Дэйв Спаркс установил гусеничные траки вместо колес на Tesla Cybertruck. Он обращался за советами по модернизации к фан-сообществу Teslamotors.

Дополнительно Спаркс установил на электропикап дополнительное освещение на кузов и на передний бампер. После проведения модернизации машины Спаркс провёл полноценный тест-драйв по заснеженным дорогам на природе.

30 ноября 2023 года Tesla Cybertruck поступил в продажу. Стоимость электропикапа начинается от $61 тыс., дальность хода от 400 км, поставки первым покупателям начнутся в 2024 году. Характеристики электропикапа в максимальной комплектации Cyberbeast (за $100 тыс.): время разгона до 100 км в час до 2,6 секунды, максимальная скорость 210 км/ч, мощность 845 л.с. (630 кВт), ёмкость батареи 123 кВт·ч, запас хода 547 км.

Технический директор Tesla и главный инженер проекта Cybertruck Уэс Моррилл пояснил первым покупателям по поводу появления очагов ржавчины на кузовах новых киберпикапов из сверхтвёрдой холоднокатаной нержавеющей стали.

По словам Моррилла, это лишь небольшое локальное поверхностное загрязнение, которое можно легко удалить. Производитель рекомендует для удаления ржавчины использовать чистящие средства Bar Keeper's Friend и CitriSurf 77, которые быстро растворяют отложения и позволяют легко их стереть. Если же на кузове имеются более стойкие загрязнения, то Моррилл рекомендует использовать губку Scotch Brite, поскольку она не оставит следов на металле, или аналогичные средства.

В начале февраля 2024 года первые владельцы Tesla Cybertruck в США начали массово сообщать, что их новые электропикапы из сверхтвёрдой холоднокатаной нержавеющей стали быстро покрываются мелкими пятнами ржавчины в обычных условиях эксплуатации в теплом климате. Оказалось, что это происходит даже после небольшого дождя.

В Tesla на жалобы клиентов пояснили, что под дождём на Cybertruck действительно могут появляться мелкие оранжевые следы ржавчины, но эта проблема устраняется полировкой кузова или обработкой специальными инструментами. В случае появления очагов коррозии на Cybertruck в сервисных центрах Tesla документируют это и просят владельцев приехать через некоторое время для устранения этой проблемы.

Пользователи гарнитуры Vision Pro, у которых есть усы, столкнулись с тем, что гаджет понятия не имеет, когда они начинают говорить, при использовании режима аватара (Persona) в процессе общения с другими пользователями.

«У меня довольно густые усы, и кажется, что они не позволяют камерам гарнитуры, обращенным вниз, видеть и переводить то, что делает мой рот, в выражения лица моего аватара в реальном времени во время вызова по Vision Pro FaceTime. Судя по всему, я не одинок», — пояснил Уэс Дэвис.

В настоящее время режим Persona всё ещё находится на стадии бета-тестирования. Возможно, в обновлении VisionOS 1.1 разработчики учтут эту особенность и позволят людям с усами отображаться с нормально открываемым ртом.

Исследование OptoFidelity показало, что гарнитура Apple Vision Pro показывает пользователям реальный мир в четыре раза быстрее по задержке в мс, чем конкуренты (HTC VIVE XR Elite, Quest 3 и Quest Pro) в режиме смешанной реальности (MR).

Эксперты OptoFidelity исследовали возможности прозрачности четырех основных MR-гарнитур и измерили так называемую задержку между фотонами (время, необходимое для передачи изображения внешнего мира через гарнитуру пользователю). Этот процесс предполагает, что камеры на гарнитуре передают то, что они видят, на экраны перед глазами пользователя.

Параметр прозрачности у Apple Vision Pro составляет 11 миллисекунд. У остальных тестовых гарнитур он от 35 до 40 миллисекунд. Сообщается, что предыдущие тесты с их использованием также показывали результаты в диапазоне от 35 до 40 мс. Ранее эксперты считали именно этот диапазон хорошим стандартом для пользователей, а теперь Apple подняла эту планку почти в четыре раза.

Коты осваивают современные технологии; возможно, двуногие скоро будут не нужны. и пойдут в утиль

Пользователь TikTok под ником doja.rat.sexy поделился роликом, где видно, как его кошка то лапкой, то языком активно листает ролики на YouTube, выбирая понравившиеся. Теперь показать рыбов и птичков можно и без участия кожаных рабов.

Что вы знаете о современной науке?

✅ Популярные российские учёные в области биотехнологий, селекции, генетики и цифровых решений в сельском хозяйстве расскажут на конференции.

?Поговорим о трендах и передовых разработках, о результатах масштабных исследований и о вызовах, которые стоят перед отечественной наукой в XXI веке.

?Дата проведения: 29 февраля 2024 г.

?Формат мероприятия: гибрид (очное участие + онлайн трансляция)

⏳Начало регистрации на площадке: с 10-00 по московскому времени

▶️Старт трансляции на сайте: с 11-00 по московскому времени

?Место очной встречи: г. Москва, ул. Лиственничная аллея, 2к1, здание Центральной научной библиотеки имени Н. И. Железнова.

?‍?Сайт трансляции: РСХБ в цифре и Я в агро.

Amazon изъяла из продажи новые книги о Карле III, написанные с помощью ИИ, из-за опасений, что произведения содержат ложную информацию о заболевании короля.

Согласно заявлению Amazon, компания прекратила продажу изданий, которые «нарушают правила содержания». Контент, созданный ИИ, не запрещен, однако неприемлем тот, который наносит ущерб клиентам.

Книги на площадке рекламировались как написанные неизвестными авторами. Одно из подобных сочинений под названием «Битва короля: Карл III и его борьба с раком» появилось в продаже 5 февраля — в тот же день, когда было объявлено о диагнозе монарха.

В книгах есть главы с предположениями относительно того, какой тип онкологического заболевания у 75-летнего короля. Также они включают подробности, что испытывал монарх, узнав о диагнозе.

Букингемский дворец заявил, что любые публикации, в которых высказываются предположения о диагнозе и лечении короля, «навязчивы, бесчувственны и полны неточностей». Команда юристов королевского дома «внимательно изучит этот вопрос», говорится в сообщении.

5 февраля у Карла III диагностировано онкологическое заболевание, он проходит
курс амбулаторного лечения. 

11 февраля 2024 года толпа уничтожила беспилотный автомобиль Waymo в Сан-Франциско. Инцидент произошёл в китайском квартале города. Он начался из-за того, что неизвестный прыгнул на капот беспилотного такси Waymo и разбил лобовое стекло. Далее толпа людей собралась вокруг автомобиля и раскрасила машину аэрозольной краской, разбила окна и в конечном итоге кто-то кинул в салон фейерверки, что привело к возгоранию.

Пожарный расчёт прибыл через несколько минут, но к тому времени пламя уже полностью охватило машину.

Представитель Waymo сообщил СМИ, что автономный автомобиль «не перевозил пассажиров», когда на него напали, а внутрь автомобиля действительно были брошены фейерверки. Сотрудник полицейского управления Сан-Франциско подтвердил, что патрульные обнаружили горящую машину, а «сообщений о травмах не поступало».

Серия видеороликов, опубликованная разработчиком ПО Майклом Венди, даёт представление о том, как разворачивалась сцена уничтожения машины и разрастался пожар.

Эксперты считают, что поджог машины произошёл на фоне нарастающей напряженности между жителями Сан-Франциско и операторами автоматизированных транспортных средств. Департамент транспортных средств Калифорнии приостановил работу роботакси конкурента Waymo Cruise после того, как в прошлом году одна из его машин сбила и протащила по дороге пешехода, а до этого автоматизированные такси вызвали хаос в городе, заблокировав движение. На прошлой неделе автомобиль Waymo сбил велосипедиста.

Пользователь в США решил провести экстремальный тест Apple Vision Pro. Он экипировался с помощью гарнитуры и прыгнул с ней с парашютом. Попытка оказалась удачной, устройство в свободном падении не сломалось и никуда не улетело с головы пользователя.

Ранее пилот Крис Кларк записал видео, где он находится за штурвалом лёгкомоторного самолёта Cessna 172 1956 года выпуска (там нет автопилота) в гарнитуре Apple Vision Pro. Кларк пояснил, что «Apple Vision Pro сделала его работу более продуктивной в геометрической прогрессии».

В министерстве транспорта США заявили, что водителям за рулём не стоит повторять поведение других людей ради безопасности. Так в министерстве отреагировали на видеоролики, где водители в гарнитуре Vision Pro от Apple управляют машинами или сидят за рулём при активированном автопилоте, например, в Tesla Cybertruck.

Руководство Vision Pro гласит, что гарнитуру запрещается использовать при управлении движущимся транспортным средством, велосипедом, тяжёлой техникой или в любых других ситуациях, требующих внимания к безопасности.

Названы лауреаты премии президента РФ в области науки и инноваций для молодых учёных за 2023 год.

Премия является высшим признанием заслуг молодых ученых и специалистов перед обществом и государством. Премия присуждается ежегодно за результаты научных исследований, внесших значительный вклад в развитие естественных, технических и гуманитарных наук, а также за разработку образцов техники и прогрессивных технологий, обеспечивающих инновационное развитие экономики, социальной сферы и укрепление обороноспособности страны.

Научную экспертизу представлений на соискание Премии проводит Российский научный фонд.

В 2023 году лауреатами премии стали (все 1987 года рождения):

• за разработку моделей и технологий нейроморфного искусственного интеллекта на основе биофизических нейрон-астроцитарных сетевых моделей для мемристивной электроники: Сусанна Юрьевна Гордлеева (профессор Национального исследовательского Нижегородского университета);

• за открытие новых механизмов регуляции вспышек массового размножения насекомых – вредителей сельского и лесного хозяйства: от теории к практике: Сергей Викторович Павлушин (старший научный сотрудник лаборатории экологической физиологии Института систематики и экологии животных Сибирского отделения РАН);

• за развитие изотопно-геохимического метода как эффективного инструмента для поиска месторождений стратегически значимых металлов: золота и платины: Ольга Валентиновна Якубович (доцент кафедры геохимии Санкт-Петербургского государственного университета).

Пилот Крис Кларк записал видео, где он находится за штурвалом лёгкомоторного самолёта Cessna 172 1956 года выпуска (там нет автопилота) в гарнитуре Apple Vision Pro.

Кларк пояснил, что «Apple Vision Pro сделала его работу более продуктивной в геометрической прогрессии».

В ролике видно, как Кларк использует Apple Vision Pro, манипулирует пальцами, взаимодействует с visionOS, а также одновременно регулирует дроссельную заслонку самолета и время от времени хватается за рычаг управления самолётом. Непонятно, реальный ли этот трюк Кларка или же постановочный.

Публикация пилота набрала более 5,6 млн просмотров. Также она содержит предостерегающую заметку от соцсети, что эти действия повторят не стоит. Позже пост от Кларка с видео был удалён,а его аккаунт оказался заблокирован.

Ранее в министерстве транспорта США заявили, что водителям за рулём не стоит повторять поведение других людей ради безопасности. Так в министерстве отреагировали на видеоролики, где водители в гарнитуре Vision Pro от Apple управляют машинами или сидят за рулём при активированном автопилоте, например, в Tesla Cybertruck.

Руководство Vision Pro гласит, что гарнитуру запрещается использовать при управлении движущимся транспортным средством, велосипедом, тяжёлой техникой или в любых других ситуациях, требующих внимания к безопасности.

В министерстве транспорта США заявили, что водителям за рулём не стоит повторять поведение других людей ради безопасности. Так в министерстве отреагировали на видеоролики, где водители в гарнитуре Vision Pro от Apple управляют машинами или сидят за рулём при активированном автопилоте, например, в Tesla Cybertruck.

«Напоминание: ВСЕ современные системы помощи водителю, доступные сегодня, требуют, чтобы человек всё время контролировал ситуацию и был полностью вовлечен в процесс вождения», — заявили в минтрансе США.

Руководство Vision Pro гласит, что гарнитуру запрещается использовать при управлении движущимся транспортным средством, велосипедом, тяжёлой техникой или в любых других ситуациях, требующих внимания к безопасности.

Согласно правилам использования режима автопилота Full Self-Driving (FSD) от Tesla, эта система безопасна при выполнении всех рекомендаций компании: руки на руле и внимательно смотреть на дорожную обстановку. В Tesla уточнили, что ответственность за использование FSD остаётся за водителем, который должен всегда быть внимательным и быть готовым взять на себя управление, что в гарнитуре может быть проблематично.

Умелец с Youtube-канала Lets Learn Something показал процесс создания дрели, работающей на двигателе внутреннего сгорания.

Инженер взял корпус аккумуляторного ударного гайковёрта и встроил в него сверху 28-кубовый нитромотор V8 Toyan с мощностью около 4,3 л.с..

Умелец в процессе доработки ДВС‑дрели смог решить проблему по закреплению на валу патрона, установил систему охлаждения мотора, создал систему управления дросселем с помощью стандартной кнопки, а также сделал корпус под аккумулятор для стартера двигателя.

Тесты показали, что мотор может раскручиваться до 12,5 тыс. оборотов в минуту. Этого хватает, чтобы дрель могла сверлить металл.

Инженеры и разработчики Аапо Леметтинен, Владимир Осмехин и Георгий Марков смогли собрать и запустить самый большой в мире сумматор из домино. Авторы проекта также дали в ролике краткое объяснение о компьютерах из домино. Фактически это сумматор, который способен считать сумму двух 6-битных двоичных чисел.

На видео ниже компьютер из домино правильно посчитал сумму 59 и 19. В двоичном виде это 111011+10011.

В сети появилось новое направление по использованию ИИ. Пользователи теперь переодевают реальные фото с OnlyFans с помощью нейросетей типа Stable Diffusion в не пошлые и целомудренные.

Полученные картинки пользователи выкладывают в X (Twitter), где уже создали специальный аккаунт dignifAI («облагорожено»).

Примечательно, что эта ситуация дошла до самих авторов с OnlyFans, которые стараются банить пользователей, которые их одевают с помощью ИИ.

СПБ-биржа выпустила цифровые права на зеленые сертификаты
https://www.eprussia.ru/news/base/2024/6615785.htm

Компания ПАО «СПБ-биржа» объявила о выпуске первых цифровых прав на своей информационной торговой площадке, предоставляющих право на получение зеленых сертификатов и услуг по их погашению.
(Источник)

Вот это прям даже не поворот, а поворотище! Не ожидал, что кто-то сможет пободаться со Сбером и их "Реестром низкоуглеродной энергии", а вот поди ж ты! У Питерской биржи, оказывается, тоже есть пельмешки, чем ответить. Надо бы посмотреть ближе к концу года, чья площадка будет более популярной - Сбера или СПбБ? Но и про удобство забывать не стоит, потому что даже самый популярный банковский терминал не заменит удобной CRM'ки, согласитесь?