06.06.2025, Иссам АХМЕД - Вашингтон (AFP), marsdaily.com
Мы летим на Марс не из отчаяния, мы летим на Марс из надежды... чтобы создать новые ветви человеческой цивилизации, которые добавят свои творческие способности к способностям всего человечества.
5 мая 2025 года компания Interlune — стартап из Сиэтла — объявила о новом соглашении с Министерством энергетики США (DOE): к 2029 году они доставят на Землю гелий-3, собранный с Луны. В пресс-релизе, в котором сделка названа «историческим соглашением», поясняется, что «Interlune намеревается собрать три литра гелия-3 из лунного грунта и вернуть его на Землю для Министерства энергетики и других клиентов, используя полностью рабочую инфраструктуру своего экспериментального завода на поверхности Луны».
Основанная в 2020 году бывшими руководителями Blue Origin Робом Мейерсоном и Гэри Лаем, а также астронавтом «Аполлона-17» Харрисоном Шмиттом (единственным геологом, побывавшим на Луне), компания Interlune привлекла более 18 миллионов долларов венчурного финансирования. Их дорожная карта включает в себя роботизированные комбайны, демонстрационную миссию в 2027 году и опытный завод к 2029 году.
Первая половина 2025 года принесла России ряд значимых научных достижений. Они охватывают самые разные сферы — от изучения космоса до медицины и искусственного интеллекта. Мы собрали топ-10 достижений, о которых стоит рассказать.
В 70 световых годах от Земли астрономы обнаружили удивительный мир — планету, чья орбита направлена противоположно движению второй звезды в системе. Главное светило там чуть массивнее Солнца, его компаньон — белый карлик. Планета, зажатая в узком пространстве между двумя светилами, не только существует в сложной гравитационной среде, у нее еще и ретроградная орбита. Все это делает ν Октанта настоящей загадкой для науки. Давайте попробуем разобраться.
Во второй статье мы продолжаем рассказ о бестопливных и внеполевых технологиях разгрузки электромеханических исполнительных органов (ЭМИО) спутников и других космических аппаратов (КА). С первой статьёй, посвящённой разгрузке ЭМИО с помощью шарового ротора в магнитном подвесе (система «Энсинтрон-1») можно ознакомиться по ссылке Как сбрасывать кинетический момент космических аппаратов без топлива и внешних силовых полей.
Сегодня речь пойдёт о второй технологии – «Энсинтрон-2», защищённой патентом РФ RU 2834705.
Суть идеи «Энсинтрон-2»
Технология концепта «Энсинтрон-2» основывается на сбросе накопленного управляющими электромаховиками или гиродинами КА кинетического момента на двигатель-маховик в кардановом подвесе, представляющий собой астатический гироскоп с электроуправляемым ротором. Так же, как и в технологии концепта «Энсинтрон-1», поворот КА в положение для разгрузки ЭМИО, получивших критический уровень кинетического момента, выполняется с помощью электроприводов ЭМИО по всем осям ориентации КА. Поэтому критический уровень кинетического момента для начала выполнения разгрузки принимается меньше предельно допустимого, чтобы иметь резерв по кинетическому моменту для возможного его увеличения в процессе поворота КА в положение для разгрузки. Поворот КА вокруг какой-либо оси осуществляется за счёт разгона или торможения электромаховиков или за счёт поворота рамок гиродинов, контролирующих эту ось. Вынужденный поворот всех ЭМИО создаёт гироскопические моменты, вызывающие поворот КА относительно и других осей ориентации. Для поворота КА в заданное угловое положение исппользуются специальные алгоритмы управления ЭМИО.
Вчера, 29 мая 2025 года, Илон Маск представил обновлённый план марсианской программы SpaceX под названием «The Road to Making Life Multiplanetary». Презентация прошла в Starbase (Техас) и была посвящена ближайшим шагам компании по отправке миссии на Марс. Расскажу о ключевых моментах выступления.
Главная цель: SpaceX планирует отправить первый беспилотный корабль Starship на Марс в конце 2026 года, в период оптимального сближения Земли и Марса, который происходит раз в 26 месяцев. Но, честно, эти сроки очень оптимистичные. Вероятность реализации этой миссии в срок Маск оценил как «50 на 50», отметив, что многое зависит от успешной отработки ключевых технологий, особенно дозаправки на орбите.
Поговорим про технологии, которые помогут осуществить столь амбициозные планы.
Инженеры миссии NASA Psyche разработали решение для устранения снижения давления топлива, недавно обнаруженное в двигательной системе космического корабля: они успешно переключились на резервную топливную магистраль, которая работает в штатном режиме.
Собрал в одном тексте краткие достижения и неудачи компании SpaceX на пути разработки многоразовой транспортной космической системы Starship — чтобы отчетливее увидеть прогресс и всё с этим связанное.
Вполне возможно, что Starship Block 2 больше не полетит, а испытания продолжатся сразу с третьей версией корабля и второй версией бустера (хотя, есть надежды на повторный запуск уже летавшего ранее в 8-м полете B15).
В Китае успешно запущен межпланетный зонд «Тяньвэнь-2» для изучения астероидов.
29 мая 2025 г. в 01:31 по пекинскому времени с космодрома Сичан (провинция Сычуань) выполнен пуск РН «Чанчжэн-3В» / CZ-3B (Y110) с межпланетным зондом «Тяньвэнь-2». Пуск успешный.
Как известно, ИТ-индустрия — это не только выпускники условного физтеха и самоучки-ветераны гитхаба. Это еще и те, кто раньше мог работать в сферах, казалось бы, мало связанных с продуктовой разработкой.
В Международный день космоса (21 мая — не путать с 12 апреля, знаменитым Днем космонавтики) мы поговорили с тремя коллегами, которые когда-то изучали орбитальные траектории и даже готовили космонавтов к полетам, а теперь создают цифровую вселенную в МойОфис: мультипродуктовую экосистему со сквозными сценариями. И космический бэкграунд им в этом помогает :)
Скорее ставьте фоном «Белое солнце пустыни» (если вы вдруг не в курсе, то вот откуда пошла эта традиция)...
Космос — это, наверное, одна из самых интересных и популярных тем для видеоигр. Тем более что вся индустрия началась чуть ли не со Space Invaders. В этой статье приводим несколько примеров таких игр — но, главное, посмотрим на технологии, которые используются для перелётов, с точки зрения науки.
В выпуске: «Космические рейнджеры», Dead Space, Warhammer 40 000, Mass Effect и Chorus с варп-двигателями, нулевым элементом и прыжковыми воротами.
14.05.2025, Редакционная Группа NASA Science
Команда миссии хотела починить двигатели, которые несколько десятилетий назад считались непригодными для использования, прежде чем радиоантенна, посылающая команды на зонд, будет отключена для модернизации.
Инженеры Лаборатории реактивного движения NASA в Южной Калифорнии восстановили ряд двигателей на борту космического корабля Voyager 1, которые считались неисправными с 2004 года. Ремонт потребовал креативности и риска, но команда хочет иметь их в качестве резерва для работающих двигателей, в топливных трубках которых накапливается остаток, что может привести к их выходу из строя уже этой осенью.
16.05.2025, пресс-релиз ЕКА
Операторы миссии Mars Express в ESOC успешно отправили новый патч программного обеспечения, который позволит космическому аппарату работать уже третье десятилетие.
Космическая миссия долговечна настолько, насколько долговечны ее самые важные подсистемы. Для Mars Express от ЕКА (Европейское космическое агентство) эта подсистема — кольцевой лазерный гироскоп (или просто - гироскоп), который необходим для точного наведения инструментов и антенн, но со временем он изнашивается.
Чтобы преодолеть эту проблему, инженеры миссии и диспетчеры полетов Европейского центра космических операций (ESOC) ЕКА разработали способ использования входных данных от другого оборудования — звездных датчиков — для замены информации гироскопов.
Ранее в нескольких статьях я пытался рассуждать, почему при существующем уровне развития технологий колонизация других планет кажется от чрезвычайно опасной до бессмысленной при любом уровне технических и финансовых вложений. Можно допустить создание долговременных баз на Марсе, а также приближение марсианских условий к земным по плану Джеймса Грина, описанному на Хабре здесь в блоге компании ItSoftWeb. Тем не менее, колонизация Марса, Венеры и Титана — это крайне несхожие проекты, а у нас пока даже с колонизацией континентальной Антарктиды масса проблем. Зато мы умеем строить орбитальные станции, поэтому колонизация открытого космоса пока выглядит даже более перспективной, чем любое «мягкое терраформирование», граничащее с экологической катастрофой для того мира, в гомеостаз которого мы попробуем вмешаться.
Как я писал ранее, орбитальные станции вполне могут быть модульными и практически неограниченно достраиваться. Если такие технологии удастся развить, то едва ли не менее перспективными для долговременных космических поселений окажутся не планеты и спутники, а точки Лагранжа. Ниже поговорим о них подробнее.
Космический корабль советских времен, сделанный для посадки на Венеру, падает на Землю.
«Космос 482» заключён в титановый теплозащитный экран, поэтому у него есть все шансы достичь поверхности в целости и сохранности.
08.05.2025, Стивен Кларк, Ars Technica
Официальная информация от Роскосмоса:
Аппарат «Космос-482» сошел с орбиты и упал в океан
В любой системе ориентации космического аппарата (КА) используется управление вращением — будь то для стабилизации телескопа, корректировки антенны, или наведения научного оборудования. Наиболее распространённые средства — это маховики (reaction wheels) и гиродины (CMG, control moment gyroscopes). Они создают момент силы, заставляя аппарат разворачиваться за счёт закона сохранения импульса.
Но есть проблема. При длительной работе маховики постепенно накапливают кинетический момент — они раскручиваются всё сильнее и достигают предела своих оборотов. Это состояние называется насыщением маховиков (wheel saturation). После этого они больше не могут создавать нужный управляющий момент. Достигают предела своих возможностей и гиродины, когда рамки их роторов поворачиваются на предельный угол 90 градусов. Это как если бы вы постоянно нажимали на тормоза автомобиля на длинном спуске — в какой-то момент они перегреются и перестанут эффективно работать. Так и здесь: систему нужно «перезагрузить» — сбросить накопленный момент.
Как сбрасывают момент сейчас?
Сейчас инженеры используют несколько подходов:
Больше всего вопросов вызывают мои фотографии транзита МКС, поэтому я решил написать пост с объяснением, как я их делаю.
Во-первых, я сверяюсь с transit-finder.com.
Это веб-ресурс, позволяющий ввести интервал времени, своё местоположение и на какое расстояние вы готовы отъехать от него. После ввода всех этих данных он покажет результаты ближайших транзитов. Я захожу на этот сайт каждую неделю и примерно за месяц готовлюсь к подходящим транзитам. Стоит учесть, что результаты могут меняться на основании обновлённых траекторий МКС, так что проверяйте их почаще.
Столетиями нас завораживает идея существования других миров и иной жизни. Экзопланеты, вращающиеся в других звёздных системах, в последние десятилетия стали объектами особого интереса.
В 1584 году итальянский мыслитель Джордано Бруно выдвинул гипотезу о том, что Вселенная бесконечна, а звёзды в ней — это далёкие солнца с «бесчисленными мирами». В 1917 году Ван Маанен заметил первые признаки существования экзопланет, обнаружив первый загрязнённый белый карлик.
И вот Александр Вольщан и Дейл Фрайл в 1992 году подтвердили существование экзопланет.
«Мы все сделаны из звёздного вещества», — любил напоминать человечеству астроном Карл Саган. Взрывы сверхновых — акты катастрофического самоуничтожения «изношенных» звёзд определённого типа — тесно связаны с жизнью на Земле. Дело в том, что именно в них рождаются тяжёлые элементы, которые можно встретить во всей Вселенной. Большая часть железа в нашей крови, и серы в аминокислотах, возникла в звёздах, взорвавшихся миллиарды лет назад. Но обнаружена и ещё одна, совершенно неожиданная связь между сверхновыми и миром людей. Речь идёт о связи с технологиями, которые нужны для производства компьютерных микросхем, применяемых в современных смартфонах и в других электронных устройствах.
Эта связь проявилась несколько лет назад в череде бесед между мной, Джейсоном Стюартом и моим дедушкой Рудольфом Шульцем. Дедушка был страстным астрономом-любителем, который держал в прихожей, сразу у входа, большой телескоп-рефлектор, который он всегда готов был направить на небо. Когда я учился в старших классах, он подарил мне книгу Стивена Хокинга «Краткая история времени» (Bantam Books, 1988) и на всю жизнь зажёг во мне любовь к физике. Позднее астрономический взгляд на вещи моего дедушки оказался, по счастливой случайности, полезным в моей карьере, о чём я рассказал ему во время одного из наших астрономических вечеров у него дома, в предгорьях Тусона.
Чуть более 51 года назад с мыса Канаверал взлетела ракета с тремя астронавтами и космическим автомобилем. После трехдневного полёта на Луну двое астронавтов забрались в веретенообразный посадочный аппарат и совершили короткий спуск на поверхность, где ещё три дня собирали камни и дрифтовали на космическом автомобиле. Затем они вернулись в корабль, присоединились к своему коллеге на орбите и отбыли на Землю. Их капсула упала в южной части Тихого океана 19 декабря 1972 года. Эта миссия, «Аполлон-17», станет последней на сегодняшний момент, когда люди выходили за пределы низкой околоземной орбиты.
Если верить НАСА, в конце 2026 года американцы снова будут ходить по Луне. Эта миссия называется «Артемида-3», и её лунный сегмент очень похож на «Аполло-17» без космического корабля. Два астронавта высадятся на Луну, соберут камни, сделают сэлфи и примерно через неделю после посадки присоединятся к своим коллегам на орбите, чтобы вернуться на Землю.
Но если «Аполлон-17» стартовал на одной ракете и обошёлся в 3,3 миллиарда долларов (в пересчёте на доллары 2023 года), то первая посадка «Артемиды» предполагает десяток или два запусков тяжёлых ракет и стоит столько, что НАСА отказывается называть общее число (один ветеран бюджетирования НАСА оценивает её в 7-10 миллиардов долларов).[1] Одноразовый посадочный аппарат для этой миссии будет самым тяжёлым из когда-либо летавших космических аппаратов, и все же научный результат миссии — маленькая коробка камней — будет меньше, чем то, что прилетело домой на «Аполлоне-17». И весь план зависит от технологий, которые ещё не изобретены и станут надёжными и практичными в течение следующих восемнадцати месяцев.
