Транспорт

Протестировал в нескольких заплывах на пруду в центре Екатеринбурга фирменный сапборд от «Яндекс Маркета», который выпускается под брендом Outstep (размер 305x75x15 см, цвет: рассвет на Ольхоне, FDO05-CS).

В «Яндексе» пояснили, что все сапборды Outstep изготовлены из высокопрочных материалов. К каждой доске прилагается насос с манометром для контроля давления (есть, работает хорошо), нетонущее трёхсекционное весло (люфтует немного на стыке, как оно плавает, не проверял), водонепроницаемый чехол для смартфона (есть), гермомешок (есть) и большая сумка рюкзак для хранения и переноски комплекта (очень большая. помещается туда еще запасная одежда, жилет и тележка). Сапборды Outstep проходят на производстве трёхдневный тест на прочность.

Именно эта модель очень лёгкая в переноске, хотя лучше иметь простую тележку для всего комплекта, а за счёт небольшой ширины (относительно других сапов) хорошо набирает и держит скорость, есть крепление для экшн-камеры.

Что докупал отдельно: спасательный жилет и коралловые тапочки.

Плюсы:

• быстро надувается даже ребёнком (насос лёгкий и высокий, не надо низко нагибаться);

• все понятно и информативно описано в инструкции;

• все элементы и составные части устанавливаются без особых усилий и работают как надо.

Минусы:

• в штатной поставке нет ремкомплекта, хотя в руководстве пользователя этот элемент перечислен;

• весло простое с регулировкой по длине, первая секция весла крепится на защёлке, где есть люфт (решил изолентой синей);

• есть сильный запах клея при сдувании.

«Яндекс Такси» совместно с Минтрансом разработает образовательную программу для губернаторов, транспортных чиновников, региональных министров и ответственных за цифровизацию транспорта федеральных госслужащих, чтобы объяснить им принципы ценообразования на транспорте и роль искусственного интеллекта.

«Обучение будут проводить топ-менеджеры компании и приглашенные эксперты, в том числе учёные. Они подробно опишут специфику и возможности применения технологий в общественном транспорте, такси, каршеринге и кикшеринге. Например, как устроены алгоритмы ценообразования и безопасности, как машинное обучение и искусственный интеллект помогают решать логистические и транспортные проблемы городов и повышать качество и доступность транспортных услуг», — пояснили СМИ в пресс-службе «Яндекса».

Компания рассчитывает с помощью общих мастер-классов, стратсессий и разборов практических задач выработать с чиновниками совместные планы по развитию транспортной системы в разных регионах.

27 ноября 2023 года Федеральная антимонопольная служба (ФАС) России признала сервис «Яндекс Такси» доминирующим на территории РФ. За 2023 год в ведомство поступило больше 300 жалоб, которые связаны со стоимостью поездок и с блокировками водителей и пассажиров в сервисе «Яндекс GO».

В марте в «Яндекс Такси» начали внедрять новый алгоритм, учитывающий отмены поездок со стороны пользователей. Он поможет сдерживать цены на такси, будет стимулировать пассажиров меньше отменять заказы без необходимости.

«Сбер» сообщил, что самая большая сумма покупки с помощью улыбки составила 2,2 млн рублей.

Самой крупной покупкой, оплаченной сервисом «Оплата улыбкой» со SberPay, стал автомобиль стоимостью 2,2 млн рублей. Клиент компании приобрёл машину в московском салоне с помощью этой опции.

На июнь 2024 года оплата биометрией доступна более чем на 600 тыс. терминалов «Сбера» по всей стране. До конца года опция будет доступна уже на одном миллионе устройств. Сегодня около 30 млн клиентов «Сбера» подключено к услуге «Оплата улыбкой». Прирост клиентов, подключающих оплату по биометрии, посоставляет около 50 тысяч ежемесячно.

Сервис «Оплата улыбкой» позволяет оплатить товар, даже если у клиента нет с собой карты, наличных и смартфона. Для этого нужно выбрать оплату улыбкой на экране терминала. Процесс оплаты занимает несколько секунд — достаточно просто посмотреть в камеру.

Оплатой улыбкой могут воспользоваться все клиенты «Сбера». Для этого надо подключить сервис «Оплата улыбкой» в своём профиле в приложении «СберБанк» Онлайн, выбрать платёжную карту и создать код безопасности. Проще всего
подключить сервис, если сказать виртуальному ассистенту «СберБанк Онлайн»:
«Оплата улыбкой».

По результатам опроса Дептранса Москвы пожелание добавить в поезда разъёмы для зарядки гаджетов типа type‑C стало самым популярным. Первый состав «Москва-2024» с таким функционалом уже поступил в метро и скоро выйдет на Замоскворецкую линию.

Также увеличили количество зарядных портов на поручнях — в составе их стало на 32 больше. По предложению пассажиров зарядки добавили в новых местах: у межвагонных переходов и около специальных мест для инвалидов в головных вагонах.

«По поручению Мэра Москвы Сергея Собянина и пожеланиям наших пассажиров мы совместно с российским производителем продолжаем улучшать подвижной состав московского метро. Внедряем всё более новые технические решения, чтобы поездки становились ещё комфортнее. На Замоскворецкую линию сейчас выходят уже до 15 самых современных поездов „Москва-2024“», — рассказал глава ведомства Максим Ликсутов.

Пользовательница Tesla из Китая попросила Илона Маска исправить «серьезный баг» с пропаданием элементов при рисовании на экране бортового ПК электромобиля. Илон Маск в комментарии пообещал оперативно разобраться с этой серьёзной проблемой.

Китайский автолюбитель просто поздоровался с роботизированным доставщиком на дороге. Реакция робота удивила. Оказывается, что среди автоботов тоже есть интроверты.

В результате кибератаки на системы компании-разработчика софта для работы дилерских автоцентров CDK Global работу приостановили тысячи автосалонов в США. Компания отключила все системы, провела обширное тестирование и проконсультировалась со сторонними экспертами, заявил представитель CDK Тони Макрито.

Многие американские автосалоны используют программное обеспечение компании для ведения своей обычной деятельности, включая назначение встреч и оформление заказов на ремонт. Дилерским центрам пришлось закрыться, поскольку CDK предоставила мало информации о том, что вызвало сбой.

Со временем некоторые функции ПО начали восстанавливаться, но другие остались недоступными. Представитель Toyota поделился, что проблема решена, и дилерская сеть компании практически не пострадала. Аналогичное заявление сделала Subaru.

Ferrari планирует выпустить свой первый электромобиль до конца следующего года, рассказали источники Reuters. По их словам, стоимость автомобиля превысит $500 тыс. Неизвестно, будет ли это суперкар или внедорожник, похожий на вышедший в прошлом году Purosangue.

Электромобили будут выпускать на заводе Ferrari в городе Маранелло на севере Италии. Новое предприятие позволит компании нарастить производство с 14 тыс. до 20 тыс. автомобилей в год. Однако Ferrari будет выпускать электромобили в ограниченном количестве, чтобы обеспечить высокий спрос. Покупателям эксклюзивных моделей приходится ждать более двух лет, чтобы получить приобретённый автомобиль.

Стоит отметить, что стоимость автомобилей ограниченной серии Ferrari SF90XX Spider стартует с $932 тыс.

Итальянская компания по производству спортивных автомобилей Ferrari отказывается от штатной автомобильной навигации в некоторых своих моделях. Производитель признал, что никогда не сможет создать удобную систему так же хорошо, как это делают сейчас разработчики ПО для смартфонов и мобильных автосистем.

Новые Purosangue и 12Cilindri станут первыми Ferrari без встроенной навигационной системы. Глава отдела маркетинга Ferrari рассказал The Drive, что клиенты компании в большинстве случаев предпочитают использовать смартфоны, а также Apple CarPlay и Android Auto. Кроме того, кто вообще использует свой Ferrari в качестве ежедневного водителя с возможностью движения по навигатору? В Ferrari пояснили, что убирают встроенную навигацию, потому что ею вообще мало кто пользуется.

Дочернее предприятие АФК «Система» «Ситроникс» предложила Министерству транспорта РФ создать единую цифровую систему для управления водным транспортом в России. Об этом рассказало издание «Ведомости». Представитель Минтранса подтвердил изданию, что планируется создание рабочих групп, рассматривающих технические решения проекта, финансовую составляющую и дорожную карту исполнения.

По словам представителя министерства, система позволит создать бесшовное цифровое пространство, объединив разные источники информации и данных из уже существующих информсистем. Также появление новой системы позволит увеличить прозрачность логистики, управления и планирования морских, речных и мультимодальных перевозок и повысить скорость, эффективность и доступность перевозок по морским и речным магистралям, уточняет «Ведомости».

Цифровая система может стать большим подспорьем и бизнесу, и государству в части более чёткого понимания транспортных потоков и грузопотоков, в обслуживании наиболее важных транспортных коридоров страны, например Северного морского пути (СМП) и международного транспортного коридора Север — Юг. Курируемый «Росатомом» проект СМП не решает вопросы внутренних водных путей, судоходных озёр, вопросы смежных акваторий: балтийской, китайской и корейской — отметил генеральный директор «Ситроникс КТ» Андрей Родионов.

Электромобильный стартап Fisker сообщил о банкротстве после того, как переговоры с более крупным автопроизводителем провалились. Суд указывает, что число кредиторов Fisker составляет от 200 до 999 лиц.

По данным Reuters, стартап вёл переговоры об инвестициях с японской Nissan. Однако в марте стало известно, что Fisker не смог получить финансирование. Месяцем ранее компания выразила сомнения относительно способности продолжать вести бизнес и приостановила инвестиции в будущие проекты.

Тогда Fisker объявил о сокращении примерно 15% своего персонала на фоне проблем с продажами электромобилей Ocean. Релиз первого и единственного автомобиля компании состоялся в прошлом году. За 2023 год стартап выпустил более 10 тыс. электромобилей — менее четверти от первоначального прогноза. На рынок попали более 4 тыс. автомобилей.

В прошлом месяце регулятор США начал предварительное расследование дефектов Ocean, что ещё сильнее усугубило проблемы Fisker. Ограниченный доступ к капиталу в условиях с высокими процентными ставками, затраты на маркетинг и распространение автомобилей, а также низкий спрос привели к снижению денежных резервов компании.

«Кама» — компания‑разработчик электромобилей «Атом» — создаст собственную платформу‑агрегатор зарядных станций для электрокаров. Запуск платформы запланирован на 2025 год.

«Облачная платформа представляет собой так называемый провайдер электромобильности (eMobility Service Provider, eMSP), который в едином интерфейсе обеспечивает удобный доступ к зарядным станциям в рамках цифровой экосистемы „Атома“. Функционал предусматривает унифицированный метод авторизации для зарядки на любых подключённых к платформе зарядных станциях, а также единый платёжный шлюз», — отмечается в сообщении.

Пользователи платформы смогут просматривать статус зарядных станций, осуществлять их поиск по бренду или адресу и сортировать по различным параметрам, включая тип коннектора, мощность и тариф. У пользователей будет возможность бронировать зарядные порты, настраивать параметры зарядной сессии, запускать зарядку и получать уведомления о ее статусе, оплачивать зарядные сессии. Вся информация будет отображаться на планшете на руле, лобовом стекле электромобиля и в приложении.

В Китае запустили большой эксперимент по использованию большого парка электротакситакси с автопилотом. В Ухани выпущено на дороги общественного пользования 500 машин без водителей. Эксперты по ИИ и власти города уже решили далее масштабировать эксперимент до 1000 машин после первоначальных тестов. В таких такси на месте водителя никто не сидит.

В США двое 12-летних подростков украли ключи от внедорожника, которые их учитель оставил на столе в школе, и угнали машину Honda CRV. Инцидент произошёл в Нэшвилле. У одного из участников этого происшествия был с собой iPad в рюкзаке. Родители смогли отследить их геопозицию и предоставить правоохранительным органам нужную информацию для остановки дальнейшего развития негативных событий. В итоге полиция задержала подростков на расстоянии около 110 км от школы.

В лаборатории Jouhou System Kougaku Токийского университета создали прототип робота-гуманоида Musashi, который умеет водить автомобиль. В головной части робота размещены две подвижные камеры: по одной на каждый глаз. С их помощью робот получает данные о том, что происходит вокруг. Камеры могут поворачиваться и наклоняться, например, чтобы Musashi посмотрел в зеркало заднего вида.

С помощью ручных захватов с пальцами робот может управлять рулевым колесом машины, а также включать зажигание и поворотники. На газ и тормоз он нажимает двумя ножными конечностями. Главное преимущество такого решения заключается в том, что роботу не требуются камеры, лидары и прочие датчики и технологии для запуска режима беспилотного вождения в любом типе транспорта.

Пока что этот проект находится на первоначальной стадии разработки. В ходе первых испытаний стало ясно, что роботу нужно научится быстрее двигать руками, особенно в поворотах, чтобы управлять обычной машиной на уровне человека.

Ассоциация операторов микромобильности запустила федеральный Telegram-бот, в который можно сообщить о нарушителях на прокатных электросамокатах. Сообщения передаются операторам кикшеринга.

Сервис @Samokat_ru_bot работает в 87 городах России и в Минске. Операторы будут не только наказывать нарушителей, но и устранять проблемы. Например, если электросамокаты неудобно припаркованы и мешают. Сейчас к боту подключены Whoosh, «Яндекс» и «Юрент», а позже с ним будут работать ещё два оператора.

К нарушениям относятся опасное вождение, езда вдвоём или втроём (в том числе с ребёнком), управление самокатом в возрасте до 18 лет, движение по дороге среди автомобилей, неаккуратная парковка, порча самоката или проезд пешеходного перехода на самокате. Сейчас штрафы достигают 150 тыс. рублей.

Европейский союз анонсировал дополнительные пошлины в размере 38% на импорт китайских электромобилей в попытке защитить местных автопроизводителей. Объединение начало несколько расследований фактов демпинга со стороны китайских компаний. Европейский регулятор намерен выяснить, получают ли китайские производители несправедливую выгоду от субсидий, работая в ЕС.

Европейская комиссия называет своей целью предотвращение недобросовестной конкуренции и искажений рынка. Регулятор установит пошлину в размере 21% на импорт китайских электромобилей для тех компаний, которые сотрудничают с ЕК в рамках расследования. Для остальных ставка составит 38%. Например, пошлина BYD будет равна 17,4%, Geely — 20%, SAIC — 38,1%.

Новые сборы будут суммироваться с существующей пошлиной ЕС в размере 10%. По данным Reuters, мера вступит в силу к 4 июля. Расследование по делу о субсидиях завершится до 2 ноября.

Стартап Gravity планирует установить вдоль улиц Нью-Йорка сеть сверхэффективных «деревьев», способных подзарядить аккумулятор автомобиля всего за пять минут.

Проект «Деревьев DEAP» (сокращение от «Точки доступа к распределенной энергии») предназначен для того, чтобы водители могли легко подъехать и припарковаться для быстрой зарядки.

«Ограничение состоит в том, что мы должны доставлять заряд со скоростью меньшей, чем время выдержки. Так что, если вы можете находиться там только 30 минут, эту машину нужно будет зарядить менее чем за 30 минут», — пояснил СМИ руководитель стартапа.

Gravity разработала гладкие минималистичные деревья совместно с дизайнерской фирмой Rangr Studio, которая также разработала стильное зарядное оборудование, уже используемое на объекте на Западной 42-й улице. Они оснащены маневренным шарнирным рычагом и установленной кабельной системой, предназначенной для совместимости со всеми основными производителями электромобилей, включая Tesla и Rivian.

Цель проекта — построить сеть, более крупную, чем текущая сеть Tesla Supercharger. Деревья были разработаны так, чтобы противостоять вандализму на городских улицах. Команда разработчиков сосредоточилась на том, чтобы зарядный кабель никогда не лежал на земле и мог дотянуться до любой части автомобиля.

Председатель совета директоров Tesla Робин Денхолм призвал акционеров одобрить пакет вознаграждений Илона Маска в размере $56 млрд. В противном случае предприниматель может покинуть пост.

13 июня акционеры Tesla решат судьбу компенсационного пакета Маска. Это будет второе голосование после того, как судья штата Делавэр аннулировал первое решение.

«Илон — нетипичный руководитель, а Tesla — нетипичная компания. Чтобы мотивировать кого-то вроде Илона, требуется нечто иное», — пишет Денхольм в письме акционерам, поданном в Комиссию по ценным бумагам и биржам. Также он намекнул, что у бизнесмена «нет недостатка в идеях и других проектах, где он может внести невероятный вклад в мир».

При этом Денхольм утверждает, что дело не в деньгах. Выплата такого пакета сделает Маска самым высокооплачиваемым CEO в мире.

Около 25% акционеров Tesla уже проголосовали, и из них более 80% поддержали увеличение выплаты бизнесмену.

Между тем сообщалось, что Маск отвлекает ресурсы, выделенные на разработку продвинутого автопилота, чтобы использовать их в своих проектах — X и xAI. В итоге Tesla не получила полагающуюся ей партию графических процессоров Nvidia.

Генеральный директор Stellantis Карлос Таварес, который курирует Fiat, Chrysler, Dodge, Ram и Jeep, анонсировал скорый запуск полностью электрического Jeep Wagoneer S за $25 тысяч.

При этом Wagoneer S с будет выполнен из премиальных материалов и получит впечатляющие характеристики. Полноценная версия будет стоить $72 тысячи.

Jeep Recon в стиле Wrangler будет представлен позже в этом году. В 2025-м будет анонсирован «джип меньшего размера», который, вероятно, будет гибридом.

Существующие гибриды компании 4xe, такие как Wrangler 4xe и Grand Cherokee 4xe, чрезвычайно популярны: их продажи в 2023 году выросли на 124%.

Jeep также продает в Европе компактный электрический внедорожник Avenger по цене около 35 тысяч евро. Самая дешевая модель компании, Jeep Compass, стоит от $25 900.

Ford, Volkswagen и Kia заявили, что планируют производить меньшие по размеру и более доступные электромобили в надежде стимулировать больший спрос. GM же перезапускает свой доступный электромобиль Bolt EV на новой платформе.