Tesla представила таймлапс поездки на электромобиле с Full Self-Driving (FSD) из Сан-Франциско в Лос-Анджелес — около 580 км. Такая поездка обычно занимает до семи часов, включая остановку на зарядке Supercharger.

Урбанизм
Как устроены города
Появился сайт с точками WiFi в РФ (кафе, библиотеки, заправки, торговые центры). Ничего не надо качать, работает прямо из браузера. Можно использовать как навигатор — прокладывает маршрут от и до любой точки.

Unitree Robotics представила видео с передвижением по пересечённой местности робота-пса A2 Stellar Explorer. Робот весом 37 кг может преодолевать до 20 км и непрерывно идти до пяти часов без подзарядки и без нагрузки.
A2 может нести до 25 кг груза, в статичном положении может выдержать до 100 кг. При полной нагрузке он может непрерывно идти три часа, преодолевая за это время 12,5 км. Максимальная скорость A2 — пять метров в секунду. По словам разработчиков, робот может работать при температурах от -20°C до 55°C. Он оснащён HD‑камерой и широкоугольным лидаром для сканирования окружающей среды.
Исследование учёных из Университета Вандербильта (США) показало, что темп ходьбы способен заметно повлиять на продолжительность жизни людей.
В рамках анализа были изучены данные 79 856 человек из 12 штатов США. Учёные сопоставили, сколько времени участники проводили за медленной и быстрой ходьбой, и как это соотносилось с рисками смертности — особенно от сердечно-сосудистых заболеваний — в течение почти 17 лет наблюдения.
Результаты показали: у тех, кто каждый день уделял хотя бы 15 минут быстрой ходьбе, риск смерти за период наблюдения был значительно ниже. Это касалось, в первую очередь, смертности от заболеваний сердца и сосудов.
«Наше исследование показало, что быстрая ходьба всего лишь 15 минут в день связана со снижением общей смертности почти на 20%, в то время как менее значительное снижение смертности наблюдалось при ежедневной медленной ходьбе более трех часов», — пояснил эпидемиолог Вэй Чжэн.
Как уточняют ученые, к медленной ходьбе они отнесли, например, выгуливание собаки или прогулку во время работы. Быстрая же ходьба определялась как подъем по лестнице или целенаправленные физические нагрузки с активной ходьбой.
Хотя само исследование не доказывает прямую причинно-следственную связь, авторы подчеркивают: результаты достаточно убедительны, чтобы говорить об ощутимой пользе. По их мнению, эффект от аэробных упражнений напрямую связан с улучшением сердечно-сосудистого здоровья. Быстрая ходьба активизирует работу сердца и кровеносной системы, помогает сжигать калории и поддерживать нормальный вес.
В США вместо офисных зданий и рабочих помещений начали активно строить дата-центры для ИИ.

В Китае выпустили ИИ‑трактор Honghu T70, который сам катается по полю и выполняет фермерские задачи. Без руля, без водителя и даже без кабины. Внутри устройства есть GPS, датчики LiDAR и нейросети, которые помогают анализировать пространство, качество почвы, распознавать семена и менять глубину вспашки под каждую конкретную культуру. ИИ‑транспорт работает на полях Хэбэя, а скоро появится по всей стране.
Исследователи из университета технологий Бельфор‑Монбельяр во Франции назвали несколько причин, почему водителей и пассажиров электромобилей может укачивать во время движения:
у людей отсутствует опыт поездок и управления новым видом транспорта. Динамика движения, набор скорости и торможение электромобиля ощутимо отличаются от поведения машин с ДВС. Получается, что ожидания людей не совпадают с реальностью, что вызывает когнитивный диссонанс и, как следствие, «бунт мозга» и тошноту.
шум и режимы работы двигателя также вносят свою долю дезориентации при использовании электромобиля. Возрастание оборотов двигателя вызывает ощущение набора скорости. Электромоторы не создают этого ощущения, и хотя движение с ускорением есть, оно совсем не такое, как у машин с ДВС. Мозг снова отказывается принять такое положение дел и некоторых людей начинает тошнить.
также сила позывов на тошноту в электромобиле связана с вибрациями сидений.
отсутствие шума работающего двигателя может быть основным фактором проявления морской болезни в салоне движущегося электромобиля.
технология рекуперативного торможения, когда инерция движения преобразуется в заряд аккумулятора, также помет влиять на состояние людей в салоне электромобиля. Такое торможение не похоже на привычное — импульсное. Электромобили с такой технологией тормозят медленнее и на большей дистанции, а это часто связывают с укачиванием — процесс торможения длится слишком долго, и вестибулярный аппарат человека может дать сбой в ожидании остановки.
Симптомы проявления морской болезни в салоне электромобиля можно предупредить, считают исследователи. Для этого нужно повысить осведомлённость водителя и пассажиров о режимах движения электромобиля с помощью дисплеев или шумовых эффектов. Дополнительная информация будет настраивать людей на соответствующий лад, устраняя дискомфорт от несовпадения прежнего опыта поездок на автомобилях с ДВС и передвижения на электромобилях.
Пользователь сделал ролик про Ikea с помощью нейросети Veo 3. На видео из коробки с логотипом компании выпускаются наружу мебель и предметы домашнего интерьера, обставляя пустую комнату.
Автор поделился промптом. В нём, помимо прочего, указаны стиль, угол съёмки, освещение, объекты, которые должны появиться в кадре.
{
"description": "Cinematic shot of a sunlit Scandinavian bedroom. A sealed IKEA box trembles, opens, and flat pack furniture assembles rapidly into a serene, styled room highlighted by a yellow IKEA throw on the bed. No text.",
"style": cinematic",
"camera": "fixed wide angle",
"lighting": "natural warm with cool accents",
"room": "Scandinavian bedroom",
"elements": [
"IKEA box (logo visible)",
"bed with yellow throw",
"bedside tables",
"lamps",
"wardrobe",
"shelves",
"mirror",
"art",
"rug",
"curtains",
"reading chair",
"plants"
],
"motion": "box opens, furniture assembles precisely and rapidly",
"ending": "calm, modern space with yellow IKEA accent",
"text": "none",
"keywords": [
"16:9",
"IKEA",
"Scandinavian",
"fast assembly",
"no text",
"warm & cool tones"
]
}
Американский метеоролог Рид Тиммер показал один из спецавтомобилей Dominator, на котором он преследует торнадо.
В основу транспортного средства в виде «передвижного бункера» взят Ford F‑350. Фары и стёкла машины надёжно прикрыты толстым слоем прозрачного поликарбоната. Также там установлены двойные окна, чтобы защититься от летящих на огромной скорости обломков, когда команда приближается к самому центру торнадо.
Чтобы не дать шторму перевернуть машину, корпус Dominator может опускаться и плотно прижиматься к земле — это делает авто устойчивее и не даёт ему качаться из стороны в сторону. Двери Dominator не распахиваются вбок, а поднимаются вверх. Управляет ими система рычагов и клапанов, установленная на крыше.
Экипаж Dominator также может запускать специальные ракеты с датчиками — они собирают информацию о торнадо прямо изнутри. Эти ракеты крепятся на крыше, а запускаются с панели внутри салона.
Согласно прогнозам экспертов, дата-центры для нужд искусственного интеллекта скоро будут производить выбросов углекислого газа (CO2) больше, чем вся авиационная индустрия в мире.

Ближайшие события
Семь индийских инженеров потратили 200 миллионов рупий на строительство автомобильного моста (путепровода) и сделали в проекте поворот на 90°. Архитекторы отстранены от работ, в том числе два главных инженера.
Строительная компания и консультант по проектированию были внесены в чёрный список. В Индии создан комитет для внесения необходимых улучшений в конструкцию путепровода, который будет открыт только после внесения улучшений.
Путепровод стоимостью 180 миллионов рупий (165 млн рублей), недавно построенный в районе Айшбаг города Бхопал, предназначался для улучшения связи между Махамай Ка Баг, Пушпа Нагар и районом вокзала с Новым Бхопалом, что принесло бы пользу примерно 300 тысячам человек.
Инженеры утверждают, что у них не было другого выбора, кроме как построить мост таким образом, учитывая нехватку земли и наличие станции метро поблизости. По их словам, если бы было доступно немного больше земли, то поворот на 90° можно было бы преобразовать в более плавный.

77-летняя Шерон Лейн из США продала всё имущество и купила себе билет в почти «Бесконечный круиз». Теперь её дом: лайнер Villa Vie Odyssey, который 15 лет без остановки будет плавать по миру, заходя в лучшие порты планеты. Стоимость круиза составляет $129 000 за одноместную каюту. Пассажирам также придётся платить ежемесячные взносы, которые начинаются от $2000 с человека, но в них входит бесплатная еда и безалкогольные напитки, алкоголь за ужином, Wi-Fi и визиты к врачу. В взносы также входит круглосуточное обслуживание номеров, еженедельная уборка и стирка два раза в неделю.

Электромобиль Tesla Model Y с помощью системы Full Self-Driving (FSD) впервые самостоятельно доехал до покупателя прямо с фабрики.
«Первая полностью автономная доставка Tesla Model Y с завода до дома клиента через весь город, включая автомагистрали, была завершена на день раньше запланированного срока», — сообщил Илон Маск.
«Tesla самостоятельно доехала от Gigafactory Texas до дома своего нового владельца примерно за 30 минут — пересекая парковки, шоссе и город, чтобы добраться до своего нового владельца», — пояснили в Tesla.
Медведица с детёнышем в Калифорнии залезли в частный дом и обчистили холодильник — всё это умная система охраны сняла на камеры. Звери зашли через парадную дверь, спокойно искали еду на кухне, поели и пошли по своим делам. Хозяевам повезло — их не было дома.
От торгового центра до аэропорта в Ереване можно слетать на вертолёте! «Яндекс» подключил в Армении опцию вертолётного такси. Один такой полёт обойдётся примерно в 77 тысяч рублей.

Велосипед усиливает наш мозг — всего за 20 минут езды производится столько же нейронов, сколько обычно создаётся за неделю. Масштабное исследование полумиллиона человек-велосипедистов на протяжении 11 лет показало:
серое вещество увеличивается в 10 основных зонах мозга;
шанс деменции уменьшается на 40%;
езда на велосипеде поднимает серотонин, дофамин и эндорфин;
гормон стресса, кортизол, наоборот, падает;
за шесть месяцев регулярной езды на велосипеде мозг омолаживается на 2 года.

Вклад авторов
Milfgard 3394.0makev 1812.0maximkorsakov 1657.0SergioMalecci 1444.0alizar 1239.4AeroGrig 673.0Catx2 671.0Arnak 667.0city_scraper 404.0iMonin 401.0