В робокафе на робота-официанта посетители надели гарнитуру Apple VisionPro в режиме показа глаз.
Через несколько секунд, вероятно, робот потерял контроль над своими действиями. Он пытался разобраться в интерфейсе гарнитуры и понять, что фиксируют камеры, а потом завис.
Экипаж МКС получил возможность посещать Землю с помощью виртуальной реальности. VR-шлем HTC VIVE Focus 3 в сочетании с велотренажером позволяет участникам долгосрочных экспедиций в космосе совершать велопробеги в цифровой среде по родным местам.
VR-оборудование на МКС помогает экипажу поддерживать как физическое, так и психическое здоровье в условиях работы в космосе.
В конце октября 2023 года на Международной космической станции установили более мощный велотренажер Teal CEVIS на 500 Вт и доставили туда новый VR-шлем со специальными датчиками для работы в условиях невесомости.
Медики первоначально планировали использовать устройство для погружения в виртуальность для изучения душевного здоровья астронавтов, но потом они решили адаптировать VR-шлем для физических упражнений.
По словам командира 70-й экспедиции МКС, астронавта Европейского космического агентства Андреаса Монгенсена, велотренировки в VR-шлеме стали одним из любимых занятий среди обитателей орбитальной станции.
«Это действительно имеет значение. Когда вы видите, что поднимаетесь на велосипеде на виртуальную гору, у вас появляется больше мотивации крутить педали немного сильнее. Мы живем на борту космической станции, а это очень искусственная среда. Мы не можем контактировать с природой. Виртуальная реальность даёт максимальное чувство приближения к недоступным ощущениям», — рассказал СМИ Монгенсен.
Владельцы гарнитуры Apple Vision Pro столкнулись с проблемами с защитным стеклом устройства. Этот элемент может в некоторых случаях трескаться даже при аккуратной эксплуатации. В некоторых случаях пользователи отмечают, что это происходит, пока шлем находится на зарядке и просто лежит в фирменном защитном чехле.
В большинстве случаев трещины на гарнитуре около переносицы возникают из-за излишнего нагрева стекла, оно начинает лопаться.
Примечательно, что Apple не производит бесплатный ремонт Vision Pro по гарантии в случае проблем с защитным стеклом. Замена этого элемента стоит $799. Если пользователь оформил дополнительную гарантию AppleCare+, то замена стекла будет стоить $299.
В середине февраля 2024 года первые покупатели гарнитур Apple в США начали возвращать свои новые Vision Pro в магазины из-за дискомфорта при использовании, головной боли и усталости глаз. Устройства поступили в продажу со 2 февраля по цене от $3500.
Sony тестирует поддержку гарнитуры виртуальной реальности PlayStation VR2 на ПК. Sony Interactive Entertainment разработала PS VR2 специально для PlayStation 5, однако вскоре владельцы гарнитуры, вероятно, смогут подключить её к своему ПК. Японская компания написала, что планирует развернуть такую поддержку в 2024 году.
«Мы рады сообщить, что в настоящее время мы тестируем возможность для игроков PS VR2 получать доступ к дополнительным играм на ПК», — сообщили в Sony. Там добавили, что это позволит предложить ещё большее разнообразие игр для гарнитуры.
Редактор Verge рассказал, что при подключении PS VR2 Windows воспринимала устройство как второй экран, но SteamVR не распознавал гарнитуру.
Релиз PS VR2 состоялся в феврале прошлого года и сопровождался выходом линейки из более чем 40 игр, среди которых были эксклюзивы для устройства и порты тайтлов с других платформ. За первые полтора месяца Sony продала 600 тыс. PS VR2.
В рамках празднования десятилетней годовщины проекта GBA4iOS разработчик Райли Тестут выпустил свой эмулятор Game Boy для гарнитурыVision Pro — GBA4vOS. В настоящее время проект поддерживает эмуляцию Game Boy, Game Boy Color и Game Boy Advance.
Эмулятор позволяет управлять мини-играми WarioWare, просто поворачивая окно перед собой. А вам всегда казалось, что кнопки на Game Boy Advance SP слишком маленькие? Для этого тоже есть гигантское решение.
«10 лет назад, мы с моим другом Полом Торсеном выпустили GBA4iOS, будучи старшеклассниками. Я никогда не забуду тот день и те многие часы, которые мы провели вместе после школы, создавая его. ? Чтобы отпраздновать это событие, я рад сообщить, что возродил GBA4iOS для новой эры вычислений: встречайте GBA4vOS, лучший эмулятор Game Boy Advance для VisionOS», — пояснил Тестут.
Сервис «Кинопоиск» заявил о запуске своего приложения на Apple Vision Pro. Приложение доступно в маркетплейсе устройства. По словам разработчиков, в приложении можно смотреть сериалы и спортивные трансляции, пользоваться энциклопедией и читать материалы редакции. Об этом информационной службе рассказали в пресс‑службе сервиса.
Просмотр контента в приложении доступен в разрешениях HDR и 4К. Также в приложении для VR‑гарнитуры доступна функция загрузки контента на устройство, для просмотра офлайн.
В Apple не подтвердили сообщения СМИ о том, что покупатели в массовом порядке возвращают гарнитуру дополненной реальности Apple Vision Pro в розничные магазины из-за дискомфорта при её использовании.
16 февраля истёк двухнедельный период возврата первых Vision Pro. Возвраты любых гаджетов являются нормальными и происходят по разным причинам. Но Vision Pro уникален. Если вы уже купили его, скорее всего, вы преданный поклонник Apple или один из первых пользователей новых технологий. Можно предположить, что эта группа с гораздо меньшей вероятностью, чем обычный покупатель iPhone или iPad, отправит что-то обратно.
Apple не комментирует уровень возврата Vision Pro, но данные из розничных магазинов показывают, что этот параметр находится где-то между средним и выше среднего по сравнению с другими продуктами компании. В некоторых небольших магазинах происходит один или два возврата в день, но в более крупных магазинах за один день происходит более восьми возвратов.
Apple, похоже, заинтересована в выяснении того, что происходит. Когда покупатели возвращают Vision Pro, сотрудники розничной торговли расспрашивают их, что пошло не так. Сотрудникам также было дано указание сообщать менеджеру после каждого возвращения, чтобы о любых проблемах можно было сообщить в штаб-квартиру в Купертино, Калифорния.
Ранее СМИ сообщили, что первые покупатели гарнитур Apple в США начали возвращать свои новые Vision Pro в магазины из-за дискомфорта при использовании, головной боли и усталости глаз.
Пользователи гарнитуры Vision Pro, у которых есть усы, столкнулись с тем, что гаджет понятия не имеет, когда они начинают говорить, при использовании режима аватара (Persona) в процессе общения с другими пользователями.
«У меня довольно густые усы, и кажется, что они не позволяют камерам гарнитуры, обращенным вниз, видеть и переводить то, что делает мой рот, в выражения лица моего аватара в реальном времени во время вызова по Vision Pro FaceTime. Судя по всему, я не одинок», — пояснил Уэс Дэвис.
В настоящее время режим Persona всё ещё находится на стадии бета-тестирования. Возможно, в обновлении VisionOS 1.1 разработчики учтут эту особенность и позволят людям с усами отображаться с нормально открываемым ртом.
Исследование OptoFidelity показало, что гарнитура Apple Vision Pro показывает пользователям реальный мир в четыре раза быстрее по задержке в мс, чем конкуренты (HTC VIVE XR Elite, Quest 3 и Quest Pro) в режиме смешанной реальности (MR).
Эксперты OptoFidelity исследовали возможности прозрачности четырех основных MR-гарнитур и измерили так называемую задержку между фотонами (время, необходимое для передачи изображения внешнего мира через гарнитуру пользователю). Этот процесс предполагает, что камеры на гарнитуре передают то, что они видят, на экраны перед глазами пользователя.
Параметр прозрачности у Apple Vision Pro составляет 11 миллисекунд. У остальных тестовых гарнитур он от 35 до 40 миллисекунд. Сообщается, что предыдущие тесты с их использованием также показывали результаты в диапазоне от 35 до 40 мс. Ранее эксперты считали именно этот диапазон хорошим стандартом для пользователей, а теперь Apple подняла эту планку почти в четыре раза.
Авиакомпания Beond сообщила, что предложит пассажирам воспользоваться гарнитурой Apple Vision Pro для «захватывающих развлечений в полёте».
Авиакомпания предоставит устройства Apple Vision Pro пассажирам на своих рейсах на Мальдивы.
Председатель и генеральный директор Beond Теро Таскила заявил: «Apple Vision Pro изменит развлекательные возможности в полёте, и мы будем первыми, кто предложит его пассажирам. В дополнение к нашей существующей и постоянно растущей библиотеке бортового контента, такого как фильмы и игры, Beond продемонстрирует потрясающие курорты и развлечения на Мальдивах. Сейчас мы работаем с партнёрами на Мальдивах, чтобы подготовить действительно потрясающие кадры и видео. Опыт полета вызовет у пассажиров предвкушение ещё до того, как они прибудут на Мальдивы. Предлагать Apple Vision Pro — это ещё один шаг в нашем стремлении предоставить нашим клиентам услуги премиум-класса от начала до конца путешествия. Мы гордимся тем, что являемся первой авиакомпанией, внедрившей эту технологию».
Ранее, признавая потенциал гарнитуры сделать дальние перелёты более удобными и комфортными, Apple включила в VisionOS режим «Путешествие», который стабилизирует изображение для пользователей в самолёте, позволяя им, например, смотреть фильмы на огромном виртуальном экране без всяких помех со стороны внешних факторов.
В Роскачестве назвали гарнитуру Vision Pro полезным гаджетом, но слишком тяжелым. Эксперты организации считают, что устройство может быть «дорогой статусной игрушкой» с больше развлекательной ценностью, но это полезный инструмент, расширяющий горизонты восприятия. «Такие возможности есть благодаря специальным сенсорам и датчикам, оптике и микрофонам», — считают в организации.
«Что касается пользы или вреда Vision Pro, то обращает на себя внимание вес изделия — 650 граммов, которые нужно разместить на передней части лица. А значит, будет давление на скулы и переносицу плюс очень быстро устанет шея», — пояснил СМИ глава направления информбезопасности центра цифровой экспертизы Роскачества Сергей Кузьменко.
В середине февраля 2024 года первые покупатели гарнитур Apple в США начали возвращать свои новые Vision Pro в магазины из-за дискомфорта при использовании, головной боли и усталости глаз. Устройства поступили в продажу со 2 февраля по цене от $3500.
Основные претензии покупателей гарнитур, которые решили их вернуть:
вес гаджета распределяется не самым оптимальным образом, перетягивая вниз лицевую часть головы;
некоторые фиксируют неуловимую задержку при движении головой и сопутствующей смене картинки, которая вызывает у пользователей симптомы укачивания;
через некоторое время появляется резь в глазах и зрительное перенапряжение;
возникает быстрое общее утомление при использовании гарнитуры, а также головные боли.
Эксперты из аналитической компании Appfigures выяснили, что в настоящее время самым дорогим приложением в App Store для гарнитуры Apple Vision Pro является обучающая интерактивная таблица Менделеева под названием Lively Element. Это приложение от китайской компании Education Technology продаётся за $98 (около 9 тыс. рублей).
Самым дешёвым платным приложением для Vision Pro является утилита Spatial Air Timer за $0.29, которая позволяет устанавливать неограниченное количество 3D-таймеров.
Пользователь в США решил провести экстремальный тест Apple Vision Pro. Он экипировался с помощью гарнитуры и прыгнул с ней с парашютом. Попытка оказалась удачной, устройство в свободном падении не сломалось и никуда не улетело с головы пользователя.
Ранее пилот Крис Кларк записал видео, где он находится за штурвалом лёгкомоторного самолёта Cessna 172 1956 года выпуска (там нет автопилота) в гарнитуре Apple Vision Pro. Кларк пояснил, что «Apple Vision Pro сделала его работу более продуктивной в геометрической прогрессии».
В министерстве транспорта США заявили, что водителям за рулём не стоит повторять поведение других людей ради безопасности. Так в министерстве отреагировали на видеоролики, где водители в гарнитуре Vision Pro от Apple управляют машинами или сидят за рулём при активированном автопилоте, например, в Tesla Cybertruck.
Руководство Vision Pro гласит, что гарнитуру запрещается использовать при управлении движущимся транспортным средством, велосипедом, тяжёлой техникой или в любых других ситуациях, требующих внимания к безопасности.
Лаборатория промышленного дизайна, инжиниринга и изобретений MNTlab разработала варифокальный (с разрешением как у человеческого глаза) шлем виртуальной реальности Falcon VR. Проект был создан в рамках гранта в размере 20 млн рублей от ФГБУ «Фонд содействия развитию малых форм предприятий в научно-технической сфере» (Фонд содействия инновациям).
«Современная игровая индустрия требует от производителей VR-продукции для гейминга взаимосвязанного видеоконтента, качественного изображения фокусного дисплея и разработки высокоскоростного айтрекера — сегодня все эти запросы могут покрыть только варифокальные виртуальные шлемы. Устройство с разрешением человеческого глаза и встроенным отслеживанием глаз позволяет реалистично симулировать множество действий: от игрового процесса до обучения полёту или хирургическим манипуляциям», — пояснил представитель лаборатории.
Работа над варифокальным шлемом Falcon VR велась в течение в нескольких лет. Платы, оптические схемы и управление были спроектированы в MNTlab.
«На сегодняшний момент создан промышленный образец. VR-шлем, предназначенный для обучения и общения в формате онлайн-конференций, а также совместной разработки проектов и демонстрации возможностей новых продуктов с помощью VR-технологий. Область применения шлема широка, поэтому Falcon VR интересен не столько частным пользователям, сколько бизнесу и государственным учреждениям. Так, госсектор уже приобрел для своих нужд 20 комплектов шлемов», — рассказали в компании.
Apple отблагодарила команду инженеров и разработчиков проекта Vision Pro. Компания выдала каждому сотруднику памятный знак в виде грамоты в рамке.
На картинке внутри награды изображён узнаваемый силуэт гарнитуры и надпись: «Спасибо, что помогли миру познакомиться с Vision Pro».
5 июня 2023 года Apple представила гарнитуру дополненной реальности Apple Vision Pro. Компания сообщила, что гаджет будет стоить от $3499, продажа гарнитуры стартовала 2 февраля 2024 года.
Пилот Крис Кларк записал видео, где он находится за штурвалом лёгкомоторного самолёта Cessna 172 1956 года выпуска (там нет автопилота) в гарнитуре Apple Vision Pro.
Кларк пояснил, что «Apple Vision Pro сделала его работу более продуктивной в геометрической прогрессии».
В ролике видно, как Кларк использует Apple Vision Pro, манипулирует пальцами, взаимодействует с visionOS, а также одновременно регулирует дроссельную заслонку самолета и время от времени хватается за рычаг управления самолётом. Непонятно, реальный ли этот трюк Кларка или же постановочный.
Публикация пилота набрала более 5,6 млн просмотров. Также она содержит предостерегающую заметку от соцсети, что эти действия повторят не стоит. Позже пост от Кларка с видео был удалён,а его аккаунт оказался заблокирован.
Ранее в министерстве транспорта США заявили, что водителям за рулём не стоит повторять поведение других людей ради безопасности. Так в министерстве отреагировали на видеоролики, где водители в гарнитуре Vision Pro от Apple управляют машинами или сидят за рулём при активированном автопилоте, например, в Tesla Cybertruck.
Руководство Vision Pro гласит, что гарнитуру запрещается использовать при управлении движущимся транспортным средством, велосипедом, тяжёлой техникой или в любых других ситуациях, требующих внимания к безопасности.
YouTube сообщила о «планах» на приложение для Apple Vision Pro. Оно есть в дорожной карте компании. Сроки разработки и публикации приложения пока не раскрываются.
Кроме того, YouTube и Apple пока не интегрировали поддержку большой библиотеки 360-градусного и VR-видео сервиса. У YouTube поддержка 3D работает с 2011 года, а 360-градусного видео — с 2016 года, но она не работает на Vision Pro.
Представитель Apple Джеки Рой заявила, что эта поддержка реализована недостаточно хорошо, а «большая часть этого контента была создана для устройств, которые не обеспечивают высококачественный пространственный опыт».
Владельцы Vision Pro обнаружили, что другие виды VR-видео не работают в гарнитурах, потому что в Safari нет поддержки WebXR. Рой отметила, что компания решает этот вопрос. «WebXR по-прежнему является относительно новым открытым стандартом и поэтому не в полной мере использует преимущества мощности, производительности и возможностей взаимодействия Apple Vision Pro и VisionOS», — говорит она.
В министерстве транспорта США заявили, что водителям за рулём не стоит повторять поведение других людей ради безопасности. Так в министерстве отреагировали на видеоролики, где водители в гарнитуре Vision Pro от Apple управляют машинами или сидят за рулём при активированном автопилоте, например, в Tesla Cybertruck.
«Напоминание: ВСЕ современные системы помощи водителю, доступные сегодня, требуют, чтобы человек всё время контролировал ситуацию и был полностью вовлечен в процесс вождения», — заявили в минтрансе США.
Руководство Vision Pro гласит, что гарнитуру запрещается использовать при управлении движущимся транспортным средством, велосипедом, тяжёлой техникой или в любых других ситуациях, требующих внимания к безопасности.
Согласно правилам использования режима автопилота Full Self-Driving (FSD) от Tesla, эта система безопасна при выполнении всех рекомендаций компании: руки на руле и внимательно смотреть на дорожную обстановку. В Tesla уточнили, что ответственность за использование FSD остаётся за водителем, который должен всегда быть внимательным и быть готовым взять на себя управление, что в гарнитуре может быть проблематично.
Владельцы гарнитуры Vision Pro начали носить устройство в нестандартной конфигурации. Они снимают прикрепленную спереди мягкую защитную накладку, которая обеспечивает плотное прилегание гарнитуры к лицу и не пропускает сторонний (боковой) свет.
В это случае обеспечивается более впечатляющее ощущение погружения и более широкое эффективное поле зрения, поскольку расстояние между глазами пользователя и линзами гарнитуры меньше. При таком ношении устройство также имеет меньший вес.
Если это не очевидно, Apple не рекомендует использовать Vision Pro таким образом. Цель накладки — предотвратить появление бликов, особенно в условиях полного погружения. Но в сквозном режиме использование Vision Pro так близко к лицу без накладки может создать ощущение, будто вы используете пару очков в толстой оправе.
Влияние Vision Pro в этой конфигурации на нагрузку на глаза, посадку и долговечность неясно. Также неизвестно, достаточно ли прочны выносы Vision Pro, чтобы выдерживать такой вес в течение длительного времени. VisionOS может выдавать сообщения об ошибках, что глаза пользователя находятся слишком близко к экрану. Некоторым пользователям может быть трудно сосредоточиться на контенте в течение длительного времени без защитной накладки.
В гарнитуре Vision Pro находится встроенная система управления зарядом батареи, которая постоянно регулирует производительность в зависимости от использования устройства.
Apple подтвердила, что производительность Vision Pro может снижаться в некоторых ситуациях. Например, при разряде батареи, при устаревании аккумулятора или под очень высокими нагрузками. В этом случае с Vision Pro может произойти следующее:
увеличиться время запуска приложений;
сократиться частота кадров;
снизиться скорость Wi-Fi;
экран может затемняться;
уменьшаться громкость динамиков.
Ёмкость аккумулятора Vision Pro составляет 3166 мА·ч. Этого хватает приблизительно на 2–3 часа в режиме воспроизведения видео. При этом гарнитура не поддерживает горячую замену батареи. Если её отключить, то устройство сразу же выключится.
