Геоинформационные сервисы *

В работе продакт-менеджера важную роль играет Product Discovery — процесс, в котором мы формируем понимание пользовательских потребностей, проверяем гипотезы и находим точки роста для продукта. Один из нестандартных способов углубить это понимание — выйти за пределы привычного рынка и погрузиться в другую среду.

В этом посте расскажем, как мы искали вдохновение и свежие идеи для 2ГИС в Китае. Мы съездили туда командой продактов и дизайнеров транспорта: изучили местные навигационные приложения, культуру и протестировали транспортные сценарии в их естественной среде обитания.

Возникла необходимость зафиксировать опыт с последнего проекта по прокачке производительности картографического сервиса. Так сказать, чтобы 2 раза не вставать при передаче опыта. И начнём с постановки, чтобы сразу определиться с аудиторией, кому мимо, а кому больше узнать как "прожевывать" и отображать на UI от 100К объектов в секунду и не лагать. Ну а кто-то вообще не в танке про картографические сервисы и хочет "на борт".

Что вас ждёт по катом.

1. MapTiler/Maplibre - картографический провайдер и UI фрэймворк для работы с ним.

2. Создание своих слоёв данных на карте.

3. Рендеринг большого объёма данных на WebGL/WebGPU. Начнём от 100К.

4. Оптимизация рендеринга с ручной подготовкой буферов для GPU.

5. Обновление данных слоя в realtime. Начнём молотить от 1M объектов.

6. Сериализация данных в ArrayBuffer для передачи напрямую в GPU.

Что, если навигатор перестанет упрямо твердить «Развернитесь!», когда  вы свернули с маршрута и предложит новый, более вам подходящий?

Изначально мы хотели решить этот конкретный кейс, ведь слишком прямолинейный алгоритм не допускал, что пользователь может намеренно выбрать другой путь, и всегда стоял на своём. Решать проблему начали с логики перестроения и реализовали алгоритм дискриминации маршрута. По сути, этот алгоритм научился строить маршруты, которые не были похожи на изначальный.

Экстремальные погодные явления оказывают большое влияние на нашу жизнь. Это может проявляться в бытовых вещах, просто чтобы не попасть под сильный ливень или грозу. А ещё — в обеспечении бизнеса. Например, в прошлом году в Европе из‑за града погиб один из самых старых виноградников.

Именно поэтому мы решили улучшить наш прогноз экстремальных погодных явлений. Прежде всего мы сфокусировались на суперкраткосрочном прогнозе молний на карте осадков, также известной как наукаст, чтобы расширить нашу технологию прогнозирования погоды Meteum. Таким образом мы стали первыми в России, кто сделал карту наукаста гроз на ближайшие два часа с шагом 10 минут. Дело в том, что экстремальные погодные явления часто связаны с конвективными явлениями в атмосфере, которые сложно прогнозировать на долгий срок. То есть если в прогнозе есть гроза, то часто вместе с ней будет ожидаться сильный дождь и ветер, а в некоторых регионах и град.

Меня зовут Пётр Вытовтов. Я руководитель группы ML и качества прогноза в Яндекс Погоде. Сегодня я хочу рассказать вам о том, как мы добавляли прогноз молний в нашу модель наукаста с использованием данных со спутников, метеорологических радаров и применением трансформерных моделей.

Earcut - базовый, почти учебный алгоритм триангуляции, но при некоторых раскладах он обгоняет более "продвинутые" решения.

Не выразить словами, как волнительно и, чего уж там, страшно презентовать редизайн Яндекс Карт!

Работая над сервисом, которым ежедневно пользуются члены твоей семьи, репетитор по английскому, ребята из футбольной команды и ещё десятки миллионов человек, чувствуешь особую ответственность. Ведь при таких масштабах даже самое мелкое изменение влияет на опыт взаимодействия с картой огромного количества людей.

Угодить всем тяжело, так что отслеживание и пропуск через себя «болей» тех, кому наши изменения поломали привычки или просто пришлись не по вкусу, — не самая приятная, но важная часть нашей работы. Однако страх и желание любой ценой никого не обидеть способны парализовать, и порой надо быть смелым, чтобы внести изменения, необходимость которых уже назрела.

Сегодня мы обновили внешний вид Яндекс Карт. Одно из главных изменений затронуло отображение дорог: они обзавелись детальной разметкой и сменили привычный жёлтый цвет на серый — как в реальной жизни. Хочу рассказать о процессе поиска дизайн‑решений и раскрыть, почему были сделаны эти и другие изменения, а их в редизайне довольно много.

Каждый день в Яндекс Картах строят миллионы пешеходных и велосипедных маршрутов. Несмотря на популярность, этот тип маршрутизации давно не менялся. В прошлом году мы решили его улучшить: проанализировали недостатки и узнали, что на самом деле нужно пользователям. Теперь мы готовы поделиться результатами крупного обновления наших маршрутов.

Меня зовут Антон Овчинкин, я руководитель разработки пешеходной и транспортной навигации в Картах. Я расскажу, как мы научили алгоритмы обходить промзоны, создали ML‑модель расчёта времени в пути с учётом светофоров и подъёмов, а ещё — как связана пешеходная маршрутизация и подсчёт калорий.

Выбрали хороший ресторан (врача, СТО, юриста, риэлтора) по отзывам и высокому рейтингу в 2GIS, а оказалось, что там если не ужас-ужас-ужас, то как-то средне, явно не похоже на то, что вы бы ожидали от рейтинга 4.8 или даже 5 баллов. Знакомо?

Все знают, что в 2GIS могут быть накрученные фейковые отзывы (а их там всего 10-20 на весь город или там 99% фейковых? Есть ведь разница!), но не все умеют их легко опознавать. У 2gis, похоже, еще нет антифрода (что вполне нормально для пет-проекта, который делают веб-программисты в свободное время), но вы теперь можете различать ботов-зомби-инопланетян через мой антифрод af2gis, и выбирать себе те заведения, которые нравятся людям, а не ботам.

Статья будет длинная (она про все подряд о чем я думал и с чем разбирался последнее время), но тех, кто ее прочитает ждет фантастическая награда! Они смогут ходить в самые лучшие заведения города, их будут обслуживать самые красивые и шустрые официантки, еда будет очень вкусной, порции огромными и все это за довольно разумные деньги! Такие места есть, живые люди их любят и ставят им высокие оценки, а боты - любят другие заведения. Нужно только надеть волшебные очки чтобы увидеть, какие заведения хвалят люди, а какие - боты.

На связи тимлид Mobile SDK в 2ГИС Александр Максимовский и Flutter-разработчик Михаил Новосельцев (@Sameri11). Наша команда разработала собственный продукт для генерации платформенного Dart-кода на базе публичного C++ API, и мы уже рассказали об основных принципах его работы.

Эта статья — про то, как на основе сырого сгенерированного кода реализовать SDK, готовый к внедрению в пользовательские Flutter-приложения.

На связи разработчики продукта Аврора Центр компании Открытая мобильная платформа. Сегодня мы расскажем как реализовать сервис self-hosted карт в закрытом контуре.

Наша компания активно развивается и добавляет новый функционал в продукт по удалённому управлению устройствами — Аврора Центр (UEM-решение, которое позволяет управлять устройствами и жизненным циклом приложений на ОС Аврора, Android и Linux). Так по запросам заказчиков было решено добавить отображение геопозиции мобильного устройства на карте территории России. И вот перед нами встаёт задача по работе с картами в АЦ.

Привет! На связи команда геоаналитики ecom.tech, мы строим модели машинного обучения на основе пространственных данных для задач ритейла в реальном времени, а также создаем промежуточные инструменты на базе методов прикладной геоаналитики. На наших технологиях работает Самокат и Мегамаркет. 

Например, наша команда решает задачу поиска оптимального расположения даркстора (место, где хранятся продукты, а также собираются заказы). Зона покрытия даркстора — радиус в пару километров, и количество их постоянно увеличивается. Мы хотим уметь размещать новый даркстор так, чтобы как можно больше людей получали заказы за минимальное время доставки.

В этой статье мы расскажем, как выбираем локации для новых дарксторов: определимся с постановкой задачи, погрузимся в контекст проекта и покажем, как можно анализировать сотни тысяч разных точек на карте в секунду. 

Меня зовут Александр Максимовский, и я тимлид команды Mobile SDK в 2ГИС. Мы разрабатываем SDK — набор инструментов, который позволяет другим разработчикам внедрять наши технологии (карту, справочник, построение маршрутов и навигатор) в свои мобильные приложения. Благодаря нам можно быстро и удобно интегрировать функциональность 2ГИС, не тратя время на реализацию сложных решений с нуля. Мы сделали решение, которое позволяет из Flutter-приложения напрямую вызывать C++ код. Под капотом:

▪️ FFI для прямого взаимодействия с C++ кодом ядром;

▪️ Кодогенерируемое API почти полностью аналогично iOS и Android Mobile SDK;

▪️ TextureWidget вместо PlatformView для рендеринга карты;

▪️ Единые виджеты для отображения карты как для Android, так и для iOS.

Если вы работаете с Flutter, интегрируете карты или маршруты или просто любите разбираться в архитектуре SDK — эта статья для вас. Под катом детально рассказываю про основу продукта — кодогенератор для генерации платформенного Dart-кода на основе C++ интерфейсов.

Введение

Приветствуем дорогих читателей! Начинаем рубрику посвящённую нейросетям и их применению в сфере ИБ. В этой статье мы сравним 3 самых популярных и одну малоизвестную ИИ в разработке скриптов для эффективного поиска никнеймов и сканирования хостов на уязвимости.

Дисклеймер: Все данные, предоставленные в статье, взяты из открытых источников. Не призывают к действию и предоставлены только для ознакомления и изучения механизмов используемых технологий.

Ситуационный центр (СЦ) в классическом представлении — это специально оборудованное рабочее место, оснащенное средствами связи и отображения информации о мониторинге, результатов анализа, процессе оперативного реагирования ситуации. Ключевым компонентом является программный комплекс, собирающий и анализирующий данные из разных источников, автоматизирующий контроль предотвращения аварий и устранения их последствий.

Цель статьи — показать на примере энергетической отрасли, как внедрение таких технологий позволило автоматизировать разрозненные бизнес-процессы, повысить эффективность оперативного реагирования, а также улучшить качество оказываемых услуг. Будет представлен пример реализации базового функционала системы для энергетической отрасли. В дальнейшем планирую более детальное описание используемых технологий.

Интеграл sec(x) хорошо известен любому студенту, начавшему изучать математический анализ. Но когда-то этот интеграл был серьёзной математической задачей. Впервые она была сформулирована Герардом Меркатором, которому понадобилась для создания в 1569 году его знаменитой карты. Он не смог найти интеграл и использовал вместо него аппроксимацию. Точное решение было найдено случайно спустя 86 лет, в 1645 году, когда матанализа ещё не существовало. И потребовалось ещё два десятка лет для появления в 1668 году формального доказательства — 99 лет спустя после постановки этой задачи Меркатором.

Как справедливо отмечает комикс SMBC, история математики часто развивается не так уж прямолинейно. Студентам в аудиториях рутинно рассказывают о теоремах, формулах и нотациях, которые когда-то были результатами озарений или случайностей. В этом посте мы расскажем об одной из таких формул — интеграле секанса. Я прочитал о нём почти десяток лет назад, когда заинтересовался картографией: наукой и искусством составления карт¹. Этот интеграл был критически важен для карты Меркатора, а потому и для многих использующих её онлайн-карт наподобие Apple Maps и Google Maps.

Пространственное агрегирование помогает контролировать степень детализации данных в зависимости от пространственных характеристик отдельных записей. Эта операция может быть полезна, если вы хотите сравнить разные регионы по конкретному параметру, (например, плотность населения или динамика продаж), оценить значение признака на единицу площади (скажем, среднюю выручку магазинов на квадратный километр) или преобразовать набор точек в растровые пространственные данные.

Важно учитывать, что агрегирование упрощает анализ, но «схлопывает» внутреннюю вариативность данных, типа как усреднённая температура по больнице может скрывать локальные перегретые серверные. Существует, по крайней мере, три метода пространственного агрегирования...

Эта тема родилась из случайной дискуссии с сотрудницей. Обсуждая наш сервис геомониторинга, она пыталась собрать преимущества воедино и вдруг неожиданно для себя озвучила, что это примерно, как у таксиста, только лучше. С точки зрения айтишника и разработчика самого приложения — это довольно бытовая и размытая формулировка, но с точки зрения пользователя это та суть, которая и кроется в сервисе для удалённого мониторинга мобильных и выездных групп сотрудников. А между тем дискуссия оказалась неслучайной — конечный пользователь всегда испытывает определённые опасения, связанные с корпоративным софтом. Возможности он оценивает чуть позже. 

В общем, давайте обсудим самые популярные страхи и возражения, чтобы поставить точку в этом вопросе.